Aprilia RSV4 RF 2015 vs. Kawasaki Ninja H2 2015
Aprilia RSV4 RF 2015
Kawasaki Ninja H2 2015
Przegląd - Aprilia RSV4 RF 2015 vs Kawasaki Ninja H2 2015
Aprilia RSV4 RF 2015 i Kawasaki Ninja H2 2015 to dwa supersportowe motocykle, które wyróżniają się swoimi osiągami i technicznymi rozwiązaniami.
Aprilia RSV4 RF 2015 jest wyposażona w silnik V4 o pojemności 999,6 cm³, generujący imponującą moc maksymalną wynoszącą 201 KM, oraz moment obrotowy wynoszący 115 Nm. Posiada ona również czterocylindrowy układ napędowy, który zapewnia doskonałą dynamikę jazdy. Rama wykonana z aluminium gwarantuje lekkość i wytrzymałość, co przekłada się na świetne prowadzenie w zakrętach. Przednie zawieszenie w postaci widelec teleskopowy Upside-Down zapewnia stabilność i precyzję podczas jazdy. Motocykl jest wyposażony w podwójne tarcze hamulcowe z technologią promieniową, co zapewnia skuteczne hamowanie. Wymiary i waga RSV4 RF 2015 to m.in. szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 200 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1420 mm, wysokość siedzenia od 845 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 18,5 l.
Kawasaki Ninja H2 2015 również oferuje imponujące osiągi. Jest wyposażona w silnik czterocylindrowy o pojemności 998 cm³, generujący moc maksymalną wynoszącą 200 KM oraz moment obrotowy wynoszący 133,5 Nm. Silnik ten jest wyposażony w mechaniczną turbosprężarkę, co zapewnia jeszcze większą moc, przyspieszenie i prędkość. Rama wykonana ze stali gwarantuje solidność i stabilność podczas jazdy. Motocykl jest wyposażony w podwójne tarcze hamulcowe z technologią promieniową, zapewniające skuteczne hamowanie. Wymiary i waga Ninja H2 2015 to m.in. szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 200 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1455 mm, wysokość siedzenia od 825 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 17 l.
Aprilia RSV4 RF 2015
Aprilia RSV4 RF 2015 wyróżnia się świetnym prowadzeniem w zakrętach i podczas zmiany kierunku. Dzięki kompaktowemu i gotowemu do wyścigów podwoziu oraz wysokiej jakości ramie, motocykl jest stabilny i precyzyjny. Ponadto, jego ponadczasowy wygląd przyciąga uwagę.
Kawasaki Ninja H2 2015 natomiast zachwyca wyjątkową jakością wykonania. Silnik z mechaniczną turbosprężarką zapewnia niezwykłą moc, przyspieszenie i prędkość, które są na zupełnie nowym poziomie. Motocykl oferuje również duże bezpieczeństwo i stabilność, a mocne hamulce gwarantują skuteczne hamowanie. Wąskie siedzenie zapewnia pewne oparcie, nawet dla mniejszych kierowców. Motocykl ten wzbudza duże zaufanie, pomimo swoich wysokich osiągów.
Kawasaki Ninja H2 2015
Aprilia RSV4 RF 2015 ma jedną wadę, która polega na stabilności w strefie hamowania i podczas przyspieszania poza limitem.
Kawasaki Ninja H2 2015 natomiast ma kilka wad. Reakcja podczas przejścia z trybu pchania do fazy przyspieszania nie jest na poziomie "normalnych" motocykli. Motocykl może być podsterowny w szybkich zakrętach. Dla osób o wzroście 185 cm może być trudno zintegrować stopy z ogólną koncepcją aerodynamiczną, dlatego warto go przetestować przed zakupem.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i oferują imponujące osiągi. Aprilia RSV4 RF 2015 wyróżnia się świetnym prowadzeniem i ponadczasowym wyglądem, podczas gdy Kawasaki Ninja H2 2015 zachwyca jakością wykonania i nowatorskim silnikiem.
Specyfikacja techniczna Aprilia RSV4 RF 2015 w porównaniu do Kawasaki Ninja H2 2015
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Aprilia RSV4 RF 2015
Nowy RSV4 szczególnie spodoba sie jezdziecom, którzy zawsze jezdzili na motocyklach supersport i kochaja te kategorie. Docenia go równiez sredniozaawansowani kierowcy motocykli o pojemnosci 600 cm3, a nawet byli jezdziec motocykli o pojemnosci 250 cm3 uzna jego prowadzenie za urzekajace. Narodzil sie w dziale wyscigowym Aprilii i zostal tam równiez dopracowany na rok 2015. Jest teraz latwiejszy w jezdzie niz wczesniej. Jednak nadal przesuwa granice, zwlaszcza jesli chodzi o stabilnosc. Doswiadczeni kierowcy maja klopoty na wyjsciu z zakretów, a nowicjusze prawdopodobnie tylko przy maksymalnej predkosci na dlugich prostych. Jego podwozie jest bardzo radykalne na wiejskie drogi, a na kiepskim asfalcie staje sie niepewne w siodle. Elektroniczne podwozie mogloby tu pomóc, ale Aprilia nie ma go zainstalowanego. Ale jezdziec tylko na torze wyscigowym tez nie bylby w porzadku. RSV4 moze byc przestarzaly pod wzgledem konstrukcji, ale nadal jest niesamowicie piekny. Kazdy, kto jezdziec nim jest uwazany za konesera i bohatera przed lodziarnia i to sie nie zmienilo w 2015 roku. Stalym bywalcom licytowania sie na dane techniczne przy wspólnych stolach nie trzeba mówic, ze jezdziec jest teraz latwiejszy niz wczesniej.
Kawasaki Ninja H2 2015
Ninja H2 stanowi kamien milowy w historii motocykli. Jest nie tylko naszpikowany elektronicznymi innowacjami, ale takze oferuje zupelnie nowe technologie w zakresie konstrukcji silnika i mechaniki. Ten zaawansowany technologicznie obiekt badawczy japonskiej firmy technologicznej mozna faktycznie kupic i nim jezdzic. Zasadniczo jezdzi on jak zwykly motocykl, ale ze znacznie wieksza moca. Poczatkowo reakcja silnika stanowi wyzwanie, ale maniacy predkosci znajda sposób, aby jezdziec mógl cieszyc sie tym fascynujacym motocyklem.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia RSV4 RF vs Kawasaki Ninja H2
Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia RSV4 RF 2015 a motocyklem Kawasaki Ninja H2 2015. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Ninja H2. Wynosi on 153 dni w porównaniu do 215 dni dla motocykla Aprilia RSV4 RF. Od roku modelowego 2015 10 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia RSV4 RF oraz 27 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Kawasaki Ninja H2. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia RSV4 RF został opublikowany 21.11.2014 i jak dotąd uzbierał 51 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Ninja H2 opublikowany 31.08.2014 uzyskał do tej pory 5 600 wyświetleń.
