Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs. Rieju MRT 125 SM AC 2021

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Rieju MRT 125 SM AC 2021

Rieju MRT 125 SM AC 2021

Loading...

Specyfikacja techniczna Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 w porównaniu do Rieju MRT 125 SM AC 2021

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Rieju MRT 125 SM AC 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra52 mmśrednica cylindra56.5 mm
skok tłokaskok tłoka58.7 mmskok tłoka49.5 mm
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyGaźnik
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów5
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa124.66 cm³Pojemność skokowa125 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica37 mm

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica260 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica200 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony120 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony90 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,145 mmDługość2,070 mm
SzerokośćSzerokość830 mmSzerokość800 mm
WysokośćWysokość1,220 mmWysokość1,145 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,435 mmRozstaw osi1,380 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od920 mmWysokość siedzenia od870 mm
Masa suchaMasa sucha98 kgMasa sucha95 kg

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta to motocykl o najbardziej sportowym wygladzie w swojej klasie. Silnik byl testowany przez dziesieciolecia w róznych modelach i mozna go uznac za bezproblemowy. Hamulce i podwozie mozna sklasyfikowac jako standardowe w tej klasie i wykonuja dobra robote. Brak ABS i zwiazanego z nim C-ABS tlumi radosc z jazdy podczas jezdzie w terenie.

Sportowy wyglad

Bezproblemowy silnik

Gwarantowana zabawa w terenie

Hamulce i podwozie "tylko" standardowe dla klasy

C-ABS

Ograniczone regulowane podwozie

Rieju MRT 125 SM AC 2021

Rieju MRT 125 SM AC 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Beta RR 125 4T LC Enduro vs Rieju MRT 125 SM AC

Cena Beta RR 125 4T LC Enduro

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Rieju MRT 125 SM AC

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania