Rieju Marathon 125 Supermoto 2015 vs. Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Rieju Marathon 125 Supermoto 2015

Rieju Marathon 125 Supermoto 2015

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Loading...

Przegląd - Rieju Marathon 125 Supermoto 2015 vs Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Rieju Marathon 125 Supermoto 2015

Rieju Marathon 125 Supermoto 2015

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Specyfikacja techniczna Rieju Marathon 125 Supermoto 2015 w porównaniu do Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Rieju Marathon 125 Supermoto 2015
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Silnik i układ napędowy

StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa124.9 cm³Pojemność skokowa124.66 cm³

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony120 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony90 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,150 mmDługość2,145 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość830 mm
WysokośćWysokość1,200 mmWysokość1,220 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od870 mmWysokość siedzenia od920 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa6.4 lPojemność zbiornika paliwa7.5 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Rieju Marathon 125 Supermoto 2015

Rieju Marathon 125 Supermoto 2015

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta to motocykl o najbardziej sportowym wygladzie w swojej klasie. Silnik byl testowany przez dziesieciolecia w róznych modelach i mozna go uznac za bezproblemowy. Hamulce i podwozie mozna sklasyfikowac jako standardowe w tej klasie i wykonuja dobra robote. Brak ABS i zwiazanego z nim C-ABS tlumi radosc z jazdy podczas jezdzie w terenie.

Sportowy wyglad

Bezproblemowy silnik

Gwarantowana zabawa w terenie

Hamulce i podwozie "tylko" standardowe dla klasy

C-ABS

Ograniczone regulowane podwozie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Rieju Marathon 125 Supermoto vs Beta RR 125 4T LC Enduro

Cena Rieju Marathon 125 Supermoto

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Beta RR 125 4T LC Enduro

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH