Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
Suzuki V-Strom 1000 2015
Przegląd - Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 vs Suzuki V-Strom 1000 2015
Porównując motocykle Aprilia Caponord 1200 Rally rocznik 2015 oraz Suzuki V-Strom 1000 rocznik 2015, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 ma silnik V2 o średnicy cylindra wynoszącej 106 mm i skoku tłoka 67,8 mm, co przekłada się na moc maksymalną wynoszącą 125 KM i maksymalny moment obrotowy 117 Nm. Jest to silnik o dużej pojemności skokowej, wynoszącej 1197 cm³. Motocykl ten ma również przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. W zakresie zawieszenia, Caponord 1200 Rally posiada widelec teleskopowy Upside-Down z przodu oraz amortyzator Monoshock z tyłu. Rama motocykla jest wykonana z aluminium. Systemy wspomagające obejmują dynamiczne zawieszenie oraz kontrolę trakcji. Wymiary i waga Caponorda to 19-calowa przednia opona, 170 mm szerokości tylnej opony, 17-calowa średnica tylnej opony, rozstaw osi wynoszący 1565 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 24 l.
Suzuki V-Strom 1000 2015 ma silnik o mniejszej pojemności skokowej, wynoszącej 1037 cm³. Średnica cylindra wynosi 100 mm, a skok tłoka 66 mm. Moc maksymalna tego silnika wynosi 100 KM, a maksymalny moment obrotowy 103 Nm. Podobnie jak Caponord 1200 Rally, V-Strom 1000 posiada przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Zawieszenie tego motocykla to widelec teleskopowy Upside-Down z przodu oraz amortyzator Monoshock z tyłu. Rama jest również wykonana z aluminium. Systemy wspomagające obejmują kontrolę trakcji. Wymiary i waga V-Stroma to 19-calowa przednia opona, 150 mm szerokości tylnej opony, 17-calowa średnica tylnej opony, rozstaw osi wynoszący 1555 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 20 l.
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 wyróżnia się mocnym silnikiem V2 o wspaniałym brzmieniu oraz bardzo czułym i wygodnym podwoziem. Posiada również dużą przednią szybę, wygodną pozycję siedzącą oraz kontrolę trakcji i ABS w standardzie z możliwością wyłączenia. Dodatkowo, motocykl ten oferuje tryby wydajności, tempomat oraz dodatkowe reflektory LED. Na uwagę zasługuje również aluminiowy zestaw bagażowy.
Suzuki V-Strom 1000 2015 charakteryzuje się silnikiem o wysokim momencie obrotowym, kontrolą trakcji w standardzie, bardzo dobrymi hamulcami oraz stabilnym, ale wygodnym podwoziem. Motocykl ten jest również bardzo przydatny w podróży, dzięki kompletowi oprzyrządowania.
Suzuki V-Strom 1000 2015
W przypadku Caponorda 1200 Rally 2015, można wskazać, że zawieszenie jest nieco miękkie na dobrych drogach, a silnik ma ciche "cwierkanie" między 3000 a 4000 obr./min.
Natomiast w przypadku Suzuki V-Strom 1000 2015, można zauważyć, że przednia szyba powoduje turbulencje na głowie, a silnikowi brakuje tchu w górnym zakresie prędkości. Ponadto, arbitralna optyka może być uznawana za wadę tego motocykla.
Podsumowując, Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 oferuje mocny silnik, wygodne podwozie i wiele dodatkowych funkcji, takich jak kontrola trakcji i ABS. Suzuki V-Strom 1000 2015 natomiast wyróżnia się wysokim momentem obrotowym, stabilnym podwoziem i kompletnym oprzyrządowaniem. Ostateczny wybór między tymi motocyklami zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.
Specyfikacja techniczna Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 w porównaniu do Suzuki V-Strom 1000 2015
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
Aprilia Caponord 1200 Rally to wyraznie topowy model w gamie Capo: elegancki zestaw bagazowy, crash bary, oslona silnika, dodatkowe reflektory LED i ekstrawagancki zestaw szprychowanych felg sa niezwykle przyjemne dla oka. Pod wzgledem osiagów, Rally z kontrola trakcji, ABS i Temopomatem nie odbiega od swojej "zwyklej" siostry Travel Pack. A silnik jest i pozostaje poteznym czeladnikiem o mocy 125 KM, który szczególnie imponuje gardlowym dzwiekiem V2 i dobra sila uciagu. Komfortowe zawieszenie musi sie podobac - podczas gdy fani twardej jak skala ligi beda krecic nosem, wszyscy inni beda cieszyc sie genialnym aktywnym zawieszeniem, które wygladza nawet najbardziej nierówne nierównosci. Jedyna przeszkoda na drodze do jazdy terenowej sa opony szosowe; przednie 19-calowe kolo z pewnoscia chetnie wzieloby udzial w dziwnej wycieczce terenowej z innymi oponami.
Suzuki V-Strom 1000 2015
W segmencie duzych enduro, Suzuki V-Strom 1000 jest najkorzystniej wycenionym modelem, ale nie musisz sie bez niczego obyc - nawet kontrola trakcji i ABS sa w standardzie. Doskonale hamulce, swietny komfort i cudownie mocny silnik V-twin to skladniki, które powinny spodobac sie niemal kazdemu. Fakt, ze nie gra on w pierwszej lidze ze 100 KM jest rekompensowany przez wspaniale oddawanie mocy, które zapewnia relaksujaca atmosfere podczas dlugich podrózy. Jedynie ochrona przed wiatrem nie jest optymalna w przypadku oryginalnej owiewki, dlatego warto zainwestowac w niedroga, nieco wieksza owiewke.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia Caponord 1200 Rally vs Suzuki V-Strom 1000
Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 a motocyklem Suzuki V-Strom 1000 2015. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki V-Strom 1000. Wynosi on 76 dni w porównaniu do 112 dni dla motocykla Aprilia Caponord 1200 Rally. Od roku modelowego 2015 5 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia Caponord 1200 Rally oraz 40 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Suzuki V-Strom 1000. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia Caponord 1200 Rally został opublikowany 25.02.2015 i jak dotąd uzbierał 27 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki V-Strom 1000 opublikowany 23.07.2002 uzyskał do tej pory 6 300 wyświetleń.
