Yamaha MT-09 SP 2018 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-09 SP 2018 vs Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha MT-09 SP 2018 to motocykl o niesamowicie mocnym trzycylindrowym silniku o mocy maksymalnej wynoszącej 115 KM. Jest to zdecydowanie jedna z głównych zalet tego modelu. Ponadto, motocykl ten posiada dobre hamulce, co przekłada się na bezpieczeństwo jazdy. Sportowa i wygodna pozycja siedząca zapewnia komfort podczas dłuższych tras. Yamaha MT-09 SP 2018 jest wyposażona w ABS oraz kontrolę trakcji, co dodatkowo zwiększa bezpieczeństwo. Asystent zmiany biegów to kolejna zaleta tego modelu, umożliwiający łatwą i płynną zmianę biegów.

Suzuki GSX-8S 2023 to motocykl o wyrafinowanej i wysokiej jakości koncepcji ogólnej. Jego silnik o wysokim momencie obrotowym (78 Nm) zapewnia dynamiczną jazdę. Stabilne prowadzenie oraz ogólne wrażenie bardzo wysokiej jakości to kolejne zalety tego modelu. Suzuki GSX-8S 2023 oferuje bardzo dobre siedzenie oraz świetną pozycję do jazdy naked bike. Quickshifter jest precyzyjny i dobrze działający, a wysokiej jakości elementy sterujące dodają motocyklowi elegancji. Wyswietlacz TFT jest czytelny i łatwy w obsłudze. Zawieszenie tego modelu jest dobrze zestrojone i oferuje rezerwy dla szerokiego zakresu zastosowań, pomimo braku opcji regulacji. Dobra ergonomia to kolejny atut Suzuki GSX-8S 2023.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Wadą Yamaha MT-09 SP 2018 jest wysokie siodło, które może być niewygodne dla niektórych użytkowników. Asystent zmiany biegów działa tylko do zmiany biegu na wyższy, co może być nieco uciążliwe. Deska rozdzielcza nie wyróżnia się zbytnio od wersji podstawowej, co może być rozczarowujące dla niektórych użytkowników.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

W przypadku Suzuki GSX-8S 2023, quickshifter i biegi wymagają nieco więcej siły niż zwykle, co może być uciążliwe dla niektórych użytkowników. Motocykl ten jest nieco cięższy od innych w tej klasie, co może wpływać na manewrowanie nim. ABS działa bardzo defensywnie, co może być nieco irytujące. Silnik nie ma rezerwy obrotów w górę, co może być ograniczeniem dla niektórych użytkowników.

Podsumowując, Yamaha MT-09 SP 2018 i Suzuki GSX-8S 2023 to dwa różne motocykle o swoich unikalnych cechach. Yamaha MT-09 SP 2018 wyróżnia się mocnym silnikiem, dobrymi hamulcami i sportową pozycją siedzącą. Suzuki GSX-8S 2023 natomiast charakteryzuje się wyrafinowaną koncepcją ogólną, wysokim momentem obrotowym silnika oraz stabilnym prowadzeniem. Oba modele mają swoje zalety i wady, więc wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-09 SP 2018 w porównaniu do Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha MT-09 SP 2018
Suzuki GSX-8S 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra84 mm
skok tłokaskok tłoka59.1 mmskok tłoka70 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna83 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy87.5 Nmmaksymalny moment obrotowy78 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,800 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji12.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa847 cm³Pojemność skokowa776 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
skokskok137 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaÖhlinsMarkaKayaba
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy65 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica310 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,160 mmDługość2,115 mm
SzerokośćSzerokość850 mmSzerokość775 mm
WysokośćWysokość1,375 mmWysokość1,105 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,500 mmRozstaw osi1,465 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)193 kgMasa mokra (z ABS)202 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP to udoskonalenie i tak juz bardzo dobrego naked bike'a klasy sredniej. Dzieki lepszym komponentom zawieszenia Öhlins i Kayaba, ladniejszemu lakierowi i slusznie wyzszej cenie, wersja SP jest zdecydowanie najbardziej sportowym wyborem w gamie Yamaha MT-09. Brutalne przyspieszenie jednostki napedowej nie pozwala na komfortowe jezdziec MT-09 SP, ale nie jest to konieczne na "Special" - zabawa jest wyraznie na pierwszym planie! Yamaha MT-09 EVO z zawieszeniem Wilbers jest teraz równiez dostepna jako interesujaca alternatywa o bardzo dyskretnym wygladzie bez "farby wojennej". Ale niestety tylko w Szwajcarii...

Niesamowicie mocny trzycylindrowy silnik

dobre hamulce

sportowa i wygodna pozycja siedzaca

ABS

kontrola trakcji

asystent zmiany biegów

Wysokie siodlo

asystent zmiany biegów tylko do zmiany biegu na wyzszy

deska rozdzielcza nie wyróznia sie zbytnio od wersji podstawowej

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Przez lata Suzuki bylo marka, która oferowala ladne motocykle w dobrym stosunku ceny do osiagów. Dzieki Suzuki GSX-8S marka jest teraz znacznie bardziej pewna siebie. Prezentuje sie jako wysokiej jakosci, dojrzala i znajduje sie na szczycie wysoce konkurencyjnej klasy. Niezbyt spektakularne dane dotyczace osiagów i stosunkowo wysoka waga tylko na krótko psuja obraz. Podczas jazd testowych Suzuki jest calkowicie przekonujace. Naprawde dobry motocykl.

Wyrafinowana i wysokiej jakosci koncepcja ogólna

Silnik o wysokim momencie obrotowym

pierwszorzedna kultura jazdy, stabilne prowadzenie, ogólne wrazenie bardzo wysokiej jakosci

Bardzo dobre siedzenie

Swietna pozycja do jazdy naked bike

Dobry i precyzyjny quickshifter

Wysokiej jakosci elementy sterujace

bardzo dobry wyswietlacz

Zawieszenie oferuje rezerwy dla szerokiego zakresu zastosowan pomimo braku opcji regulacji

Dobra ergonomia

Quickshifter i biegi wymagaja nieco wiecej sily niz zwykle

Motocykl nieco ciezszy od innych w tej klasie

ABS dziala bardzo defensywnie

Silnik nie ma rezerwy obrotów w góre

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-09 SP vs Suzuki GSX-8S

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-09 SP 2018 a motocyklem Suzuki GSX-8S 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha MT-09 SP 2018 jest około 19% wyższa. W porównaniu z motocyklem Suzuki GSX-8S 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-09 SP 2018, a konkretnie 5 w porównaniu do 173. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki GSX-8S. Wynosi on 59 dni w porównaniu do 72 dni dla motocykla Yamaha MT-09 SP. Od roku modelowego 2018 29 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-09 SP oraz 13 od roku modelowego 2023 na temat motocykla Suzuki GSX-8S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-09 SP został opublikowany 06.11.2017 i jak dotąd uzbierał 49 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSX-8S opublikowany 08.11.2022 uzyskał do tej pory 47 300 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSX-8S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH