Suzuki V-Strom 650 2009 vs. KTM 890 Adventure 2022
Suzuki V-Strom 650 2009
KTM 890 Adventure 2022
Przegląd - Suzuki V-Strom 650 2009 vs KTM 890 Adventure 2022
Porównując motocykle Suzuki V-Strom 650 z roku 2009 i KTM 890 Adventure z roku 2022, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Pierwszą różnicą jest specyfikacja techniczna silnika i układu napędowego. Suzuki V-Strom 650 z roku 2009 ma mniejszą średnicę cylindra (81 mm) i skok tłoka (62,6 mm) w porównaniu do KTM 890 Adventure z roku 2022, który ma większe wartości (odpowiednio 90,7 mm i 68,8 mm). Moc maksymalna Suzuki wynosi 49 KM, podczas gdy KTM osiąga 105 KM. Podobnie, maksymalny moment obrotowy Suzuki wynosi 60 Nm, podczas gdy KTM osiąga 100 Nm. Oba motocykle mają przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.
Kolejną różnicą jest podwozie i rama. Suzuki V-Strom 650 z roku 2009 ma aluminiową ramę typu Twin-Spar, podczas gdy KTM 890 Adventure z roku 2022 ma chromowo-molibdenową ramę rurową, która pełni również funkcję ramy nośnej silnika. Ta różnica może wpływać na wytrzymałość i sztywność motocykla.
W przypadku zawieszenia, Suzuki V-Strom 650 z roku 2009 oferuje jedynie regulację obciążenia wstępnego tylnej części, podczas gdy KTM 890 Adventure z roku 2022 ma dodatkowo regulację odbicia. To daje większą kontrolę nad zachowaniem motocykla na trudnym terenie.
Suzuki V-Strom 650 2009
Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe. Jednak nieznane jest więcej szczegółów na temat ich budowy.
Wymiary i waga są również różne. Suzuki V-Strom 650 z roku 2009 ma średnicę przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 150 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1555 mm, a wysokość siedzenia 820 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 22 litry. Natomiast KTM 890 Adventure z roku 2022 ma większą średnicę przedniej opony (21 cali), taką samą szerokość tylnej opony (150 mm) i nieco mniejszą średnicę tylnej opony (18 cali). Rozstaw osi wynosi 1528 mm, a wysokość siedzenia 850 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 20 litrów.
Przechodząc do zalet i wad, Suzuki V-Strom 650 z roku 2009 ma dobre podwozie, które zapewnia komfortową pozycję jazdy. Mocny silnik pozwala na dynamiczną jazdę, a agresywna rura wydechowa dodaje charakteru. Oslony dloni chronią przed wiatrem i deszczem. Motocykl ten jest również znany z relaksującej jazdy.
KTM 890 Adventure 2022
Z kolei KTM 890 Adventure z roku 2022 ma sprawdzony i doskonały silnik, który zapewnia dużą moc. Motocykl ten jest również stosunkowo lekki, co wpływa na manewrowość i łatwość prowadzenia. Ulepszone podwozie zapewnia lepszą kontrolę nad motocyklem, a wygodniejsze siedzenie poprawia komfort jazdy. Kombinacja trybów jazdy i ustawień ABS oraz działanie quickshiftera są dodatkowymi atutami tego modelu. Warto również zaznaczyć, że KTM 890 Adventure jest produkowany w Austrii, co może być ważne dla niektórych klientów.
Jeśli chodzi o wady, Suzuki V-Strom 650 z roku 2009 może być uważany za niezbyt wyrafinowany pod względem wyglądu. Dodatkowo, przednia szyba jest trochę za mała, co może wpływać na ochronę przed wiatrem i owadami.
Natomiast w przypadku KTM 890 Adventure z roku 2022 brakuje regulacji przedniej szyby, co może być uciążliwe dla niektórych użytkowników. Skok zawieszenia jest również zbyt mały na trudny teren, co może wpływać na zdolności off-roadowe motocykla. Warto również zauważyć, że wiele przydatnych dodatków jest dostępnych za dodatkową opłatą.
Podsumowując, Suzuki V-Strom 650 z roku 2009 i KTM 890 Adventure z roku 2022 mają różnice w specyfikacji technicznej, podwoziu, hamulcach, wymiarach i wadze. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które mogą wpływać na decyzję potencjalnego nabywcy.
Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 650 2009 w porównaniu do KTM 890 Adventure 2022
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Suzuki V-Strom 650 2009
W zasadzie z V-Stromem mozna zrobic wszystko. Na przyklad jest to wierny motorower, który niezawodnie dowozi do pracy dzien po dniu. Ale jest to równiez rower weekendowy, dzieki któremu mozesz sprawic, ze Kalte Kuchl lub Soboth beda niebezpieczne w niedziele. I oczywiscie V-Strom jest szczególnie odpowiedni na dluzsze wycieczki i podróze.
KTM 890 Adventure 2022
To wciaz jeden z najbardziej sportowych turystycznych enduro na rynku. Prawie zaden inny motocykl klasy sredniej z 21-calowym przednim kolem nie jest tak szybki, twardy i precyzyjny jak KTM. W wersji na rok 2023 otrzymal on zmodyfikowane i teraz równiez regulowane podwozie, które nadal pasuje do jego sportowego charakteru, ale zapewnia nieco wiekszy komfort w siodle. Silnik mozna teraz zdecydowanie okreslic jako dojrzaly. Dzieki mocnemu charakterowi, czystej reakcji i prawie zerowym wibracjom, silnik z Mattighofen ma wielu fanów. Wraz z aktualizacja modelu w KTM pojawila sie nowa elektronika. ABS i kontrola trakcji dzialaja teraz jeszcze bardziej precyzyjnie i sa lepiej strojone do trybów jazdy. Nowy 5-calowy wyswietlacz zapewnia doskonaly przeglad sytuacji przez caly czas.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki V-Strom 650 vs KTM 890 Adventure
Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki V-Strom 650 2009 a motocyklem KTM 890 Adventure 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Adventure 2022 jest około 150% wyższa. Suzuki V-Strom 650 2009 doświadcza spadku wartości w wysokości 120 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 010 PLN w przypadku motocykla KTM 890 Adventure 2022. W porównaniu z motocyklem KTM 890 Adventure 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Suzuki V-Strom 650 2009, a konkretnie 6 w porównaniu do 30. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki V-Strom 650. Wynosi on 43 dni w porównaniu z 112 dni dla motocykla KTM 890 Adventure. Od roku modelowego 2005 38 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki V-Strom 650 oraz 16 od roku modelowego 2021 na temat motocykla KTM 890 Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki V-Strom 650 został opublikowany 16.09.2003 i jak dotąd uzbierał 4 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 Adventure opublikowany 22.10.2020 uzyskał do tej pory 59 500 wyświetleń.
