BMW R 1200 RS 2018 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2019

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

Loading...

Overview - BMW R 1200 RS 2018 vs KTM 1290 Super Duke GT 2019

BMW R 1200 RS 2018 to sportowo-turystyczny motocykl, który ma wiele zalet. Przede wszystkim, jego prowadzenie jest precyzyjne i stabilne, co daje pewność podczas jazdy. Dodatkowo, pozycja za kierownicą jest wygodna, co pozwala na długotrwałe podróżowanie bez zmęczenia. Motocykl ten oferuje również doskonałą ochronę przed wiatrem, co jest szczególnie istotne podczas szybkiej jazdy na autostradzie. Warto również wspomnieć o możliwości konwersji Wunderlich, która nadaje mu bardzo sportowy i smukły wygląd.

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

KTM 1290 Super Duke GT 2019 również posiada wiele zalet. Przede wszystkim, silnik tego motocykla charakteryzuje się poprawioną płynnością pracy, co przekłada się na jeszcze lepsze osiągi. Moc maksymalna wynosząca 175 KM i moment obrotowy 141 Nm sprawiają, że motocykl ten jest niezwykle potężny, nawet przy prędkościach powyżej 180 km/h. Warto również zwrócić uwagę na automatyczną zmianę biegów z blipperem, która działa bez zarzutu. Dodatkowo, kontrola nad motocyklem jest bardzo łatwa, nawet po wyłączeniu elektroniki. KTM 1290 Super Duke GT 2019 posiada również regulowany system podnóżków oraz przejrzysty i czytelny wyświetlacz TFT o przekątnej 6,5 cala.

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. BMW R 1200 RS 2018 ma nieco zwarty kąt kolana, co może być niewygodne dla osób o długich nogach. Natomiast KTM 1290 Super Duke GT 2019, mimo wizualnego "odchudzenia", wciąż może być kwestią gustu, jeśli chodzi o design.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

Podsumowując, zarówno BMW R 1200 RS 2018, jak i KTM 1290 Super Duke GT 2019 są doskonałymi motocyklami sportowo-turystycznymi. Oba mają wiele zalet, takich jak precyzyjne prowadzenie, wygodna pozycja podczas jazdy i doskonałe osiągi. Jednak każdy z nich ma również pewne wady, które mogą mieć znaczenie dla potencjalnego nabywcy. Ostateczny wybór powinien zależeć od indywidualnych preferencji i potrzeb użytkownika.

Technical Specifications BMW R 1200 RS 2018 compared to KTM 1290 Super Duke GT 2019

BMW R 1200 RS 2018
KTM 1290 Super Duke GT 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna175 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,870 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy125 Nmmaksymalny moment obrotowy141 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji13.2
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieParaleverTylne zawieszenieJednoramienny wahacz

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,530 mmRozstaw osi1,482 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od835 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa23 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Wunderlich zoptymalizowal i tak juz swietny R 1200 RS do perfekcji i przeksztalcil go w prawdziwa maszyne marzen. Prosta kierownica naprawde dobrze pasuje do sport touringu. Sportowy wyglad motocykla jest uzasadniony. Kazdy, kto wypróbuje te maszyne Wunderlich, ustawia poprzeczke niewiarygodnie wysoko dla swojego nastepnego motocykla. Prawdziwy motocykl marzen.

Precyzyjne i stabilne prowadzenie

wygodna pozycja podczas jazdy

swietna ochrona przed wiatrem

dzieki konwersji Wunderlich bardzo sportowy i smukly wyglad.

Kat kolana nieco zwarty przy dlugich nogach

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM nie wprowadzil zupelnie nowego Superduke GT na 2019 rok, ale ale ulepszyl maszyne w szczególach. Wniosek: Niezwykle udany! Po prostu niesamowita rakieta!

Poprawiona plynnosc pracy silnika

Zachowana bardzo mocna charakterystyka silnika z duzym momentem obrotowym

Silnik niesamowicie mocny - nawet przy 180 km/h w góre

Najwyzszej klasy automatyczna zmiana biegów z blipperem na pokladzie

Bardzo latwa kontrola - nawet po wylaczeniu bardzo dobrze dzialajacej elektroniki

Regulowany system podnózków

Przejrzysty i czytelny wyswietlacz TFT o przekatnej 6,5 cala.

Pomimo wizualnego "odchudzenia", design nadal pozostaje kwestia gustu

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 RS vs KTM 1290 Super Duke GT

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 RS 2018 a motocyklem KTM 1290 Super Duke GT 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1200 RS 2018 jest około 15% wyższa. BMW R 1200 RS 2018 doświadcza spadku wartości w wysokości 3 720 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 19 140 PLN w przypadku motocykla KTM 1290 Super Duke GT 2019. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 12. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Duke GT. Wynosi on 79 dni w porównaniu do 89 dni dla motocykla BMW R 1200 RS. Od roku modelowego 2015 13 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 RS oraz 22 od roku modelowego 2016 na temat motocykla KTM 1290 Super Duke GT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 RS został opublikowany 30.09.2014 i jak dotąd uzbierał 28 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Duke GT opublikowany 17.11.2015 uzyskał do tej pory 23 600 wyświetleń.

Price BMW R 1200 RS

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Duke GT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH