KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
KTM 1290 Super Adventure R 2022
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Przegląd - KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Pod względem specyfikacji technicznej, KTM 1290 Super Adventure R 2022 wyróżnia się silnikiem V2 o pojemności skokowej 1301 cm³, który generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 160 KM oraz moment obrotowy o wartości 138 Nm. Silnik ten jest uruchamiany za pomocą elektrycznego startera, a napęd przenoszony jest poprzez łańcuch. Motocykl ten posiada również 2 cylindry oraz średnicę cylindra wynoszącą 108 mm.
Jeśli chodzi o zawieszenie, KTM 1290 Super Adventure R 2022 jest wyposażony w widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o średnicy 48 mm, który zapewnia skok o wartości 220 mm. Zarówno przednie, jak i tylne zawieszenie można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego oraz odbicia. Rama motocykla wykonana jest z chromu-molibdenu, a kąt główki ramy wynosi 64.7 stopnia.
KTM 1290 Super Adventure R 2022
Motocykl ten posiada również podwójny dysk hamulcowy z przodu oraz systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire oraz kontrola trakcji. Opony mają średnicę 21 cali z przodu i 18 cali z tyłu, a rozstaw osi wynosi 1577 mm. Wysokość siedzenia od podłoża to 880 mm, a pojemność zbiornika paliwa to 23 litry. KTM 1290 Super Adventure R 2022 jest również wyposażony w różne dodatki, takie jak światła zakrętowe, światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED, wyświetlacz TFT oraz regulowaną przednią szybę.
Jeśli chodzi o Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020, motocykl ten jest wyposażony w silnik w układzie rzędowym o pojemności skokowej 1084 cm³. Moc maksymalna wynosi 102 KM, a moment obrotowy osiąga wartość 105 Nm. Podobnie jak w przypadku KTM, Honda posiada elektryczny starter oraz przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Motocykl ten również posiada 2 cylindry, jednak średnica cylindra wynosi 92 mm.
Pod względem zawieszenia, Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 posiada widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa o średnicy 45 mm, który zapewnia skok o wartości 230 mm. Zarówno przednie, jak i tylne zawieszenie można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego oraz odbicia. Rama motocykla wykonana jest ze stali, a kąt główki ramy wynosi 62.5 stopnia.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Podobnie jak w przypadku KTM, Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 posiada podwójny dysk hamulcowy z przodu oraz systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, kontrola trakcji oraz anti-wheelie. Opony mają średnicę 21 cali z przodu i 18 cali z tyłu, a rozstaw osi wynosi 1575 mm. Wysokość siedzenia od podłoża to 850 mm, a pojemność zbiornika paliwa to 18.8 litra. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 jest wyposażona w reflektory LED.
Podsumowując, KTM 1290 Super Adventure R 2022 wyróżnia się mocniejszym silnikiem, większą pojemnością skokową oraz większym momentem obrotowym w porównaniu do Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020. KTM oferuje również bardziej zaawansowane wyposażenie elektroniczne, takie jak światła zakrętowe, wyświetlacz TFT oraz regulowana przednia szyba. Jednak Honda ma zalety w postaci skrzyni biegów DCT, odpowiedniej ergonomii oraz lepszej ochrony dzięki przedniej szybie. Oba motocykle mają podobne rozwiązania techniczne, takie jak widelec teleskopowy Upside-Down oraz podwójny dysk hamulcowy z przodu. Warto również zauważyć, że KTM jest droższy niż Honda, mimo że ma mniejszą liczbę funkcji.
Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Adventure R 2022 w porównaniu do Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Najnowsze artykuły dotyczące motocykli 1000PS KTM 1290 Super Adventure R
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
KTM 1290 Super Adventure R 2022
Wersja R modelu 1290 Super Adventure to jedna z najbardziej luksusowych opcji na dlugie wycieczki, które nie koncza sie na utwardzonych drogach. Duza moc jest dostepna przez caly czas, a rajdowy wyglad natychmiast wzbudza zadze wedrówek. Zawieszenie WP radzi sobie z niemal kazda mozliwa nawierzchnia, ale mozna je regulowac recznie, a tempomat nie jest dostepny.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Dla mnie Africa twin jest turystycznym enduro takim, jakie powinno byc turystyczne enduro. Bylo to juz prawda w przypadku poprzedniego modelu i nie zmienilo sie wraz ze wzrostem pojemnosci skokowej i mocy. Poniewaz pozostalo to mozliwe do opanowania przy 102 KM, a Hondzie udalo sie nawet zrzucic kilka kilogramów w porównaniu do CRF1000L. Zachowal wiec swoja wszechstronnosc i sprawdza sie równie dobrze na autostradzie, jak i w terenie. Podwozie pochlania prawie wszystkie nierównosci, silnik pozostaje pewny w kazdej sytuacji, a ergonomia i komfort siedzenia sa wzorowe. Motocykl na co dzien, jak i na dlugie podróze - gdziekolwiek Cie one zaprowadza.
Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Adventure R vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT
Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Adventure R 2022 a motocyklem Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Adventure R 2022 jest około 41% wyższa. W porównaniu do motocykla Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Adventure R 2022, a dokładnie 8 w porównaniu do 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Adventure R. Wynosi on 107 dni w porównaniu z 118 dni dla motocykla Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Od roku modelowego 2017 19 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Adventure R oraz 17 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Adventure R został opublikowany 04.10.2016 i jak dotąd uzbierał 36 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CRF1100L Africa Twin DCT opublikowany 23.09.2019 uzyskał do tej pory 109 400 wyświetleń.