KTM 1190 Adventure 2016 vs. Kawasaki Versys 1000 2016

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Loading...

Przegląd - KTM 1190 Adventure 2016 vs Kawasaki Versys 1000 2016

Motocykl KTM 1190 Adventure rocznik 2016 wyróżnia się kilkoma zaletami. Połączenie sportowego charakteru z komfortem jazdy sprawia, że jest to idealna maszyna zarówno do długich podróży, jak i dynamicznej jazdy. Skrzynia biegów działa gładko jak masło, co przekłada się na płynne i precyzyjne zmiany przełożeń. Silnik o mocy maksymalnej 150 KM jest nie tylko potężny, ale także łatwy do kontrolowania. Doskonała pozycja podczas jazdy zapewnia komfort i pewność na drodze. Podwozie jest poręczne, co ułatwia manewrowanie w trudnym terenie. Zaawansowana elektronika, w tym system ABS zapobiegający pochylaniu się kół, gwarantuje dodatkowe bezpieczeństwo.

Natomiast motocykl Kawasaki Versys 1000 rocznik 2016 ma swoje własne atuty. Sportowy wygląd przyciąga wzrok i nadaje mu charakteru. Wygodna pozycja siedząca sprawia, że długie trasy nie są uciążliwe dla kierowcy. Mocny i kultowy czterocylindrowy silnik rzędowy o mocy maksymalnej 120 KM zapewnia dynamiczną jazdę. Regulowana przednia szyba pozwala dostosować jej wysokość do indywidualnych preferencji. Stabilne podwozie gwarantuje pewność prowadzenia nawet na nierównych nawierzchniach. Dobrze kontrolowany układ hamulcowy zapewnia skuteczne zatrzymywanie się. Motocykl oferuje również sprytną gamę akcesoriów, które można dostosować do własnych potrzeb. Dodatkowo, w porównaniu do konkurencji, Kawasaki Versys 1000 2016 ma stosunkowo korzystną cenę.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Oczywiście, oba motocykle mają również swoje wady. KTM 1190 Adventure 2016 ma tendencję do szarpania silnika poniżej 3000 obr./min. W porównaniu do poprzednika, nie wyróżnia się już tak wyjątkowym wyglądem. Płynny poślizg nie jest jego mocną stroną.

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Z kolei Kawasaki Versys 1000 2016 ma pewne ograniczenia. Przednia szyba jest regulowana tylko podczas postoju, co może być niewygodne w trakcie jazdy. Dodatkowo, wyswietlacz biegów jest dostępny za dodatkową opłatą.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i oferują różne korzyści. KTM 1190 Adventure 2016 jest idealny dla tych, którzy cenią sportowy charakter, wygodę i zaawansowaną elektronikę. Kawasaki Versys 1000 2016 z kolei przyciąga sportowym wyglądem, mocnym silnikiem i dostępnymi akcesoriami. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego kierowcy.

Specyfikacja techniczna KTM 1190 Adventure 2016 w porównaniu do Kawasaki Versys 1000 2016

KTM 1190 Adventure 2016
Kawasaki Versys 1000 2016

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra105 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka69 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna150 KMMoc maksymalna120 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy125 Nmmaksymalny moment obrotowy102 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji10.3
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonPodwójny zapłonZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,195 cm³Pojemność skokowa1,043 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Płatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,560 mmRozstaw osi1,520 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od860 mmWysokość siedzenia od840 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa21 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure to absolutnie wszechstronny motocykl, który nie ma sobie równych: Sport, turystyka, górskie przelecze i teren - wszystko pod jednym dachem. Zaden inny "wszechstronny" motocykl nie jest tak szybki - nawet na torze wyscigowym 1190 Adventure osiaga swietne wyniki dzieki mocy 150 KM. To bezkonkurencyjny wspinacz, zwlaszcza na waskich górskich drogach, ale takze przyjemny towarzysz codziennych jezdziec do pracy. Na pokladzie znajduje sie równiez kompleksowy pakiet elektroniki z regulowanymi trybami mocy, kontrola trakcji, a nawet systemem ABS.

Laczy sport z komfortem

gladka jak maslo skrzynia biegów

mocny i latwy do kontrolowania silnik

doskonala pozycja podczas jazdy

poreczne podwozie

zaawansowana elektronika

ABS zapobiegajacy pochylaniu sie kól.

Silnik szarpie nieco ponizej 3000 obr/min

w przeciwienstwie do poprzednika, nie wyglada juz tak wyjatkowo

plynny poslizg nie jest jego mocna strona

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 nie jest calkowicie nowym modelem - nawet jesli wyglada na taki pod wzgledem designu. Wyglad zostal bardzo umiejetnie dostosowany do obecnej, agresywnej linii Kawasaki z dwoma spiczastymi reflektorami i wieloma krawedziami z przodu. Z drugiej strony, pod wzgledem technicznym zostal starannie zmodernizowany - ale calkiem rozsadnie. Dwa dodatkowe konie mechaniczne zwiekszaja moc do 120 KM, które swietnie jezdziec dzieki cudownej charakterystyce rzedowego czterocylindrowca. Podwozie spelnia sportowe wymagania Kawasaki, a ergonomia i wygodna pozycja siedzaca pozwalaja jednak na dlugie podróze - tak jak powinno to robic duze enduro. Dzieki przydatnym akcesoriom, takim jak zestaw sakw, kufry, podgrzewane manetki i dodatkowe reflektory, Versys 1000 staje sie powaznym dlugodystansowym motocyklem turystycznym - stosunkowo niska cena bazowa sprawia, ze te sztuczki sa calkiem przystepne.

Sportowy wyglad

wygodna pozycja siedzaca

mocny i kultowy czterocylindrowy silnik rzedowy

regulowana przednia szyba

stabilne podwozie

dobrze kontrolowany uklad hamulcowy

sprytna gama akcesoriów

stosunkowo korzystna cena

Przednia szyba regulowana tylko podczas postoju

wyswietlacz biegów kosztuje dodatkowo

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1190 Adventure vs Kawasaki Versys 1000

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1190 Adventure 2016 a motocyklem Kawasaki Versys 1000 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1190 Adventure 2016 jest około 7% wyższa. W porównaniu do motocykla Kawasaki Versys 1000 2016 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 1190 Adventure 2016, a dokładnie 11 w porównaniu do 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Versys 1000. Wynosi on 88 dni w porównaniu do 107 dni dla motocykla KTM 1190 Adventure. Od roku modelowego 2013 21 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1190 Adventure oraz 19 od roku modelowego 2012 na temat motocykla Kawasaki Versys 1000. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1190 Adventure został opublikowany 18.09.2012 i jak dotąd uzbierał 10 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Versys 1000 opublikowany 07.11.2011 uzyskał do tej pory 8 400 wyświetleń.

Cena KTM 1190 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Versys 1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH