Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. Suzuki SV 650 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Loading...

Przegląd - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs Suzuki SV 650 2023

Motocykl Triumph Street Triple 765 R rocznik 2023 to wysokiej klasy motocykl, który oferuje świetną kulturę pracy. Jego silnik o mocy maksymalnej 120 KM i maksymalnym momencie obrotowym 80 Nm zapewnia dynamiczną jazdę. Silnik ten jest trzycylindrowy o pojemności skokowej 765 cm³ i jest chłodzony płynem. Układ paliwowy to wstrzyknięcie, co przekłada się na lepszą wydajność i oszczędność paliwa.

Street Triple 765 R ma również doskonale dostrojone podwozie, które zapewnia stabilność i precyzyjne prowadzenie. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem typu Monoshock. Możliwa jest regulacja kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla jest wykonana z aluminium i ma typ ramy Twin Tube.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

W zakresie hamulców, Street Triple 765 R ma podwójny dysk przedni o średnicy 310 mm i cztery tłoki. Systemy wspomagające obejmują ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem i kontrolę trakcji. To bogate wyposażenie standardowe, które zapewnia większe bezpieczeństwo i komfort jazdy.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Street Triple 765 R ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali. Tylne opony mają szerokość 180 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1402 mm, a wysokość siedzenia od 826 mm. Masa mokra z ABS to 189 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 15 l. Zasięg wynosi 277 km, a łączne zużycie paliwa to 5.4 l/100km.

Motocykl Suzuki SV 650 rocznik 2023 również ma wiele zalet. Jest napędzany przez jednostkę V2, co czyni go ostatnim w swojej klasie. Pozycja siedząca jest przyjazna dla początkujących, a obsługa jest łatwa. Suzuki SV 650 ma również ponadczasowy wygląd, który przyciąga wzrok.

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Jednak SV 650 ma pewne wady. Hamulec wymaga większego nacisku, co może być uciążliwe. Brakuje również elektroniki na pokładzie oprócz ABS. Wskazniki są umiarkowanie łatwe do odczytania.

Podsumowując, Triumph Street Triple 765 R rocznik 2023 oferuje wysoką jakość motoryzacji, świetną kulturę pracy, wysokiej jakości elektronikę i dobrze wyważoną ergonomię. Posiada również dobrze dostrojone podwozie, sportowy układ hamulcowy i bogate wyposażenie standardowe. Natomiast Suzuki SV 650 rocznik 2023 ma ostatnią jednostkę napędową V2 w swojej klasie, przyjazną dla początkujących pozycję siedzącą i łatwą obsługę. Ma również ponadczasowy wygląd. Należy jednak zauważyć, że ma pewne wady, takie jak wymagana większa siła hamulca i brak elektroniki oprócz ABS.

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 765 R 2023 w porównaniu do Suzuki SV 650 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023
Suzuki SV 650 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka53.4 mmskok tłoka62.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna120 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy80 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,800 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.25 Stopień kompresji11.2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa765 cm³Pojemność skokowa645 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok115 mmskok125 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok133.5 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałStal

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy66.3 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła97.8 mmwyprzedzenie przedniego koła106 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica290 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość792 mmSzerokość760 mm
WysokośćWysokość1,047 mmWysokość1,090 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,402 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od826 mmWysokość siedzenia od785 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)189 kgMasa mokra (z ABS)200 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A
ZasięgZasięg277 kmZasięg353 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2120 g/kmłączna emisja CO296 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5.4 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.1 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Rewizja rodziny Street Trzycylindrowców na rok 2023 jest wiecej niz udana. Testowany przez nas R to model podstawowy - ale niewiele na to wskazuje, poniewaz dzieki bogatemu wyposazeniu standardowemu, czystemu podwoziu i wysokiej jakosci wykonaniu nie ma prawie nic do zyczenia. Trzycylindrowy silnik o pojemnosci 765 metrów szesciennych jest prawdziwa pieknoscia i nie tylko imponuje plynna praca i zywotnoscia, ale jego reakcja i modulacja sa równiez najwyzszej klasy. Nowy Street Triple 765 R to naprawde uczciwa oferta.

Wysokiej klasy motoryzacja swietna kultura pracy wysokiej jakosci elektronika dobrze wywazona ergonomia dobrze dostrojone podwozie sportowy uklad hamulcowy bogate wyposazenie standardowe doskonaly stosunek ceny do wydajnosci

Wyswietlacz bardzo minimalistyczny Elementy sterujace na kierownicy wygladaja bardziej korzystnie niz reszta motocykla

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 jest obecny na rynku od 25 lat, dluzej niz jakikolwiek inny motocykl. Jednostka napedowa otrzymala aktualizacje Euro5 i jest teraz jeszcze bardziej dojrzala, co wyraznie pasuje do reszty pakietu. SV 650 nie chce nikogo przestraszyc, zwlaszcza poczatkujacych. Podwozie sprawia solidne, niewzruszone wrazenie, hamulce wymagaja duzej sily recznej, aby zapobiec nieoczekiwanemu nadmiernemu hamowaniu. Wyglad jest z jednej strony ponadczasowy, ale z drugiej strony niektóre komponenty naprawde sa nieco przestarzale. Jak zwykle w przypadku Suzuki, cena jest uczciwa.

Ostatnia jednostka napedowa V2 w klasie

pozycja siedzaca przyjazna dla poczatkujacych

latwa obsluga, ponadczasowy wyglad

Hamulec wymaga recznej sily

brak elektroniki na pokladzie oprócz ABS

wskazniki umiarkowanie latwe do odczytania

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 765 R vs Suzuki SV 650

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 765 R 2023 a motocyklem Suzuki SV 650 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Street Triple 765 R 2023 jest około 59% wyższa. W porównaniu z motocyklem Suzuki SV 650 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Triumph Street Triple 765 R 2023, a konkretnie 31 w porównaniu do 125. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Triple 765 R. Wynosi on 116 dni w porównaniu z 133 dni dla motocykla Suzuki SV 650. Od roku modelowego 2017 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 765 R oraz 25 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Suzuki SV 650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 765 R został opublikowany 10.01.2017 i jak dotąd uzbierał 58 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki SV 650 opublikowany 26.09.2008 uzyskał do tej pory 14 200 wyświetleń.

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki SV 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH