BMW R 1200 GS 2015 vs. Ducati DesertX 2022

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 GS 2015 vs Ducati DesertX 2022

Motocykl BMW R 1200 GS rocznik 2015 ma wiele zalet, które warto podkreślić. Przede wszystkim, jest wyposażony w mocny silnik, który zapewnia imponującą moc. Dodatkowo, zużycie paliwa jest stosunkowo niskie, co jest istotne dla osób, które często podróżują na dłuższe dystanse. Kolejną zaletą jest wygodna pozycja siedząca, która pozwala na komfortowe podróżowanie zarówno na długich trasach, jak i w terenie. BMW R 1200 GS cieszy się również wysoką reputacją, co świadczy o jakości i niezawodności tego motocykla.

Natomiast motocykl Ducati DesertX rocznik 2022 również posiada wiele atutów, które warto podkreślić. Przede wszystkim, podwozie tego motocykla jest świetnie zaprojektowane i wyposażone w w pełni regulowane zawieszenie. Dzięki temu, możliwe jest dostosowanie motocykla do indywidualnych preferencji i warunków jazdy. Ducati DesertX oferuje również zaawansowane tryby jazdy, które umożliwiają dostosowanie parametrów motocykla do różnych warunków drogowych. Dodatkowo, mocny silnik i mocne hamulce zapewniają imponujące osiągi i bezpieczeństwo podczas jazdy. Ducati DesertX wyróżnia się również przemyślanymi rozwiązaniami detali oraz bogatym wyposażeniem standardowym.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Niemniej jednak, motocykl BMW R 1200 GS rocznik 2015 ma pewne wady, które warto uwzględnić. Przede wszystkim, jego cena jest dość wysoka, co może być dla niektórych potencjalnych nabywców dużym obciążeniem finansowym. Ponadto, przednie zawieszenie Telelever może wymagać pewnego przyzwyczajenia się do jego charakterystyki. Kolejną wadą są bardzo ostre hamulce, które mogą być trudne do opanowania dla mniej doświadczonych motocyklistów.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Z kolei motocykl Ducati DesertX rocznik 2022 również ma pewne wady, które warto uwzględnić. Przede wszystkim, silnik tego motocykla może nieco nierówno pracować w dolnym zakresie obrotów, co może być nieco irytujące. Ponadto, reakcja zawieszenia może być nieco opóźniona w stosunku do widelca, co może wpływać na komfort jazdy. Warto również zauważyć, że wysokość siedzenia jest bardzo wysoka i nieregulowana, co może być problematyczne dla osób o niższym wzroście. Dodatkowo, brak miejsca i uchwytów dla pasażera może być utrudnieniem dla osób podróżujących z towarzyszem.

Podsumowując, zarówno motocykl BMW R 1200 GS rocznik 2015, jak i Ducati DesertX rocznik 2022 mają wiele zalet i wad. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS 2015 w porównaniu do Ducati DesertX 2022

BMW R 1200 GS 2015
Ducati DesertX 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra94 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka67.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna110 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,700 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy125 Nmmaksymalny moment obrotowy92 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji13.3
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa937 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieStrutPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatorapółpływający zacisk

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,507 mmRozstaw osi1,608 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od875 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)238 kgMasa mokra (z ABS)223 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa21 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

GS czuje sie jak w domu niemal wszedzie - ale tylko w ograniczonym stopniu na torze wyscigowym. Przyjemnie jest poczuc moc czesciowo chlodzonego woda dwucylindrowego silnika typu bokser na wyjsciu z zakretu - 125 KM tylko na papierze wydaje sie znacznie slabsze niz 150 czy nawet 160 KM konkurencji. Przy 125 niutonometrach momentu obrotowego przyspieszenie od samego dolu i tak jest znakomite, a przy wadze 238 kilogramów GS nie ma ze soba zbyt wiele tluszczu, pomimo swojego masywnego wygladu. W bardzo ciasnych zakretach niski srodek ciezkosci równiez ma pozytywny wplyw - BMW R 1200 GS jest bardzo trudny do zlamania! Nawet przednie zawieszenie Telelever, które zapobiega przechylaniu sie przedniego kola podczas hamowania, idealnie pasuje do ogólnego pakietu GS i tylko nieznacznie umniejsza jego sportowy charakter.

Mocny silnik

niskie zuzycie paliwa

wygodna pozycja siedzaca

moze byc równiez uzywany w terenie

wysoka reputacja

Dluga i kosztowna doplata

przednie zawieszenie Telelever wymaga przyzwyczajenia

bardzo ostre hamulce

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Pierwszy prawdziwy motocykl enduro Ducati w dzisiejszych czasach odniósl sukces - i to jak! Wzruszajacy design w stylu wspanialych motocykli Dakar z lat 90-tych, ale wypelniony wysokiej jakosci komponentami i najnowoczesniejsza technologia. Wysokiej jakosci i stabilne podwozie naprawde sprawdza sie zarówno na drodze, jak i w terenie. DesertX natychmiast zapewnia niesamowicie pewna i bezpieczna jazde. Godny podziwu jest równiez sposób, w jaki Ducati udalo sie uzyskac wlasciwe elementy zawieszenia, niezaleznie od tego, czy na terenie, czy w terenie, po prostu dobrze sie czuje.

swietne podwozie z w pelni regulowanym zawieszeniem

zaawansowane tryby jazdy

mocny silnik

mocne hamulce

przemyslane rozwiazania detali

bogate wyposazenie standardowe

Plynna praca silnika w dolnym zakresie obrotów

Reakcja zawieszenia nieco opózniona w stosunku do widelca

Bardzo wysoka, nieregulowana wysokosc siedzenia

Malo miejsca i brak uchwytów dla pasazera

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 GS vs Ducati DesertX

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 GS 2015 a motocyklem Ducati DesertX 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati DesertX 2022 jest około 25% wyższa. BMW R 1200 GS 2015 doświadcza spadku wartości w wysokości 2 370 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 350 PLN w przypadku motocykla Ducati DesertX 2022. W porównaniu do motocykla Ducati DesertX 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1200 GS 2015, a dokładnie 47 w porównaniu do 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS. Wynosi on 66 dni w porównaniu z 102 dni dla motocykla Ducati DesertX. Od roku modelowego 2005 98 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 GS oraz 21 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Ducati DesertX. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 GS został opublikowany 20.01.2004 i jak dotąd uzbierał 19 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati DesertX opublikowany 09.12.2021 uzyskał do tej pory 71 700 wyświetleń.

Cena BMW R 1200 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati DesertX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania