Honda CB500F 2019 vs. Suzuki SV 650 2017

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

Loading...

Przegląd - Honda CB500F 2019 vs Suzuki SV 650 2017

Honda CB500F 2019 i Suzuki SV 650 2017 to dwa popularne motocykle, które mają wiele cech wspólnych, ale również różnice, które warto zauważyć.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają podobne silniki, które są dwucylindrowe i chłodzone płynem. Jednak Suzuki SV 650 2017 ma większą pojemność skokową (645 cm³) i mocniejszy silnik (76 KM), w porównaniu do Hondy CB500F 2019, która ma pojemność skokową 471 cm³ i moc 48 KM. Suzuki SV 650 2017 ma również większy moment obrotowy (64 Nm), w porównaniu do Hondy CB500F 2019 (43 Nm). Oba motocykle mają układ paliwowy wstrzyknięcie i dwucylindrowy układ napędowy.

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Jeśli chodzi o podwozie, oba motocykle mają stalową ramę, co zapewnia solidność i wytrzymałość. Oba motocykle mają również podobne hamulce przednie, z podwójnymi tłokami. Jednak Honda CB500F 2019 ma pojedynczy dysk hamulcowy przedni, podczas gdy Suzuki SV 650 2017 ma podwójne tarcze hamulcowe przednie. W przypadku hamulców, Honda CB500F 2019 wymaga większego nacisku na dźwignię, podczas gdy Suzuki SV 650 2017 jest krytykowane za słabsze hamulce.

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon. Suzuki SV 650 2017 ma nieco większy rozstaw osi (1445 mm), w porównaniu do Hondy CB500F 2019 (1410 mm). Wysokość siedzenia jest również podobna, z Hondą CB500F 2019 o wysokości 790 mm i Suzuki SV 650 2017 o wysokości 785 mm. Oba motocykle mają również podobne pojemności zbiornika paliwa, z Hondą CB500F 2019 o pojemności 15,7 l i Suzuki SV 650 2017 o pojemności 13,8 l. Jeśli chodzi o wagę, Honda CB500F 2019 jest nieco lżejsza, z masą mokrą (z ABS) wynoszącą 191 kg, podczas gdy Suzuki SV 650 2017 waży 197 kg.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Honda CB500F 2019 oferuje przyjemne i łatwe prowadzenie, żywotny silnik z liniowym dostarczaniem mocy, niskie zużycie paliwa, płynnie działające sprzęgło i inteligentny wyświetlacz LCD. Z drugiej strony, Suzuki SV 650 2017 ma płynny silnik, zabawne prowadzenie i świetne podwozie. Wadą Hondy CB500F 2019 jest wymaganie większej siły na dźwignię hamulca, podczas gdy Suzuki SV 650 2017 jest krytykowane za słabsze hamulce.

Specyfikacja techniczna Honda CB500F 2019 w porównaniu do Suzuki SV 650 2017

Honda CB500F 2019
Suzuki SV 650 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra67 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka66.8 mmskok tłoka62.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna48 KMMoc maksymalna76 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy43 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,100 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa471 cm³Pojemność skokowa645 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,075 mmDługość2,130 mm
SzerokośćSzerokość780 mmSzerokość760 mm
WysokośćWysokość1,060 mmWysokość1,080 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od785 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)191 kgMasa mokra (z ABS)197 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.7 lPojemność zbiornika paliwa13.8 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Podsumowujac, mozna powiedziec, ze nowy CB500F nadal w pelni spelnia motto "figlarny i bezwysilkowy". Dzieki modyfikacjom w ukladzie dolotowym i wydechowym, silnik dostarcza teraz o 4% wiecej mocy w zakresie obrotów miedzy 3000 a 7000 obr/min, co powinno miec pozytywny wplyw na mniej szybkie, ale tym wazniejsze codzienne uzytkowanie. Pozostale nowosci, takie jak sprzeglo antyhoppingowe, wyswietlacz LCD ze wskaznikiem biegów i dumna kierownica znacznie ulatwiaja zycie jednosladom poczatkujacym. Moim zdaniem kontrola trakcji w rowerach A2 nie jest potrzebna. Wrecz przeciwnie, uwazam, ze nie zaszkodzi, jesli na poczatku nauczysz sie prawidlowo uzywac prawej reki. CB500F idealnie nadaje sie wlasnie do takich poczatków. Nawet doswiadczeni jezdzcy beda pod wrazeniem latwosci poruszania sie. Zwlaszcza, gdy droga prowadzi w dól.

Przyjemne i latwe prowadzenie

zywotny silnik z liniowym dostarczaniem mocy

niskie zuzycie paliwa

plynnie dzialajace sprzeglo

inteligentny wyswietlacz LCD ze wszystkimi informacjami

Hamulec wymaga uzycia duzej sily na dzwigni

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 towarzyszy dluga historia sukcesów, które z pewnoscia beda kontynuowane przez dlugi czas. Jego plynna V2 imponuje bardzo lagodna reakcja i duzym momentem obrotowym. Kompaktowe wymiary sprawiaja, ze motocykl wyglada bardzo kompaktowo. Bedzie to bardzo dobre rozwiazanie dla poczatkujacych. Podwozie równiez zdobywa punkty dzieki zabawnemu prowadzeniu. Niestety, efekt hamowania nie jest na poziomie, jakiego mozna oczekiwac od tak mocnego pojazdu.

Plynny silnik

zabawne prowadzenie

swietne podwozie

Zbyt slaby hamulec

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CB500F vs Suzuki SV 650

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CB500F 2019 a motocyklem Suzuki SV 650 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki SV 650 2017 jest około 10% wyższa. W porównaniu do motocykla Suzuki SV 650 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Honda CB500F 2019, a dokładnie 12 w porównaniu do 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CB500F. Wynosi on 71 dni w porównaniu z 112 dni dla motocykla Suzuki SV 650. Od roku modelowego 2013 22 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CB500F oraz 25 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Suzuki SV 650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CB500F został opublikowany 10.11.2012 i jak dotąd uzbierał 18 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki SV 650 opublikowany 26.09.2008 uzyskał do tej pory 14 200 wyświetleń.

Cena Honda CB500F

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki SV 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH