Yamaha MT-07 2019 vs. Triumph Street Triple 765 R 2017

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-07 2019 vs Triumph Street Triple 765 R 2017

Yamaha MT-07 2019 i Triumph Street Triple 765 R 2017 to dwa popularne motocykle w kategorii naked. Oba modele mają swoje unikalne cechy, ale różnią się również w wielu aspektach.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Yamaha MT-07 2019 jest wyposażona w dwucylindrowy silnik o pojemności 689 cm³, generujący moc maksymalną 75 KM i moment obrotowy 68 Nm. Triumph Street Triple 765 R 2017 natomiast posiada trzycylindrowy silnik o pojemności 765 cm³, generujący moc maksymalną 118 KM i moment obrotowy 77 Nm. W tym przypadku, Triumph ma przewagę pod względem mocy i momentu obrotowego.

Pod względem zawieszenia, Yamaha MT-07 2019 ma widelec teleskopowy z przodu, podczas gdy Triumph Street Triple 765 R 2017 ma widelec teleskopowy Upside-Down. Można zauważyć, że Triumph oferuje bardziej zaawansowane rozwiązanie techniczne.

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Podwozie Yamaha MT-07 2019 wykonane jest ze stali, podczas gdy Triumph Street Triple 765 R 2017 ma ramę aluminiową. Rama aluminiowa jest bardziej lekka i sztywna, co przekłada się na lepszą zwrotność i stabilność.

Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu, co zapewnia skuteczne hamowanie. Wymiary opon są identyczne - przednia o szerokości 120 mm i średnicy 17 cali, a tylna o szerokości 180 mm i średnicy 17 cali.

Rozstaw osi Yamaha MT-07 2019 wynosi 1400 mm, podczas gdy Triumph Street Triple 765 R 2017 ma rozstaw osi równy 1410 mm. Różnica ta może wpływać na stabilność i zwrotność motocykla.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Wysokość siedzenia Yamaha MT-07 2019 wynosi 805 mm, podczas gdy Triumph Street Triple 765 R 2017 ma wyższe siedzenie - 825 mm. Wysokość siedzenia może mieć znaczenie dla wygody i dostosowania motocykla do wzrostu kierowcy.

Pojemność zbiornika paliwa Yamaha MT-07 2019 wynosi 14 litrów, podczas gdy Triumph Street Triple 765 R 2017 ma większy zbiornik o pojemności 17,4 litra. Większa pojemność zbiornika paliwa może być korzystna dla dłuższych podróży.

Podsumowując, Yamaha MT-07 2019 ma dwucylindrowy silnik o wysokim momencie obrotowym, dobrze wykonane zawieszenie, wygodną pozycję siedzącą i duży wybór akcesoriów. Triumph Street Triple 765 R 2017 natomiast wyróżnia się mocnym układem napędowym, świetnymi hamulcami, kolorowym wyświetlaczem TFT i wyjątkowym wyglądem. Oba motocykle mają swoje wady, ale różnice między nimi mogą wpływać na wybór potencjalnego nabywcy.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-07 2019 w porównaniu do Triumph Street Triple 765 R 2017

Yamaha MT-07 2019
Triumph Street Triple 765 R 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka68.6 mmskok tłoka53.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna75 KMMoc maksymalna118 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy77 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,400 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji12.65
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa765 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,085 mmDługość2,065 mm
WysokośćWysokość1,090 mmWysokość1,085 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,400 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od825 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa17.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Juz pierwsza seria MT-07 stanowila niesamowicie dobra podstawe do sportowego jezdziectwa na motocyklach typu naked. W modelu 2018 Yamaha wreszcie zdolala przeniesc pelny potencjal silnika CP2 na droge. Slowo kluczowe: podwozie. Dzieki prostym interwencjom komponenty zawieszenia maja teraz sportowy charakter, którego pragnelismy od dawna. Odswiezony wyglad sprawia tez, ze wygladaja znacznie doroslej. Jedynie instrumenty i dzwignia zmiany biegów wygladaja na nieco przestarzale - ale tutaj widac, dlaczego MT-07 jest oferowany w tak konkurencyjnej cenie!

Dwucylindrowy silnik o wysokim momencie obrotowym

dobrze wykonane zawieszenie

latwosc jezdziec

wygodna pozycja siedzaca

duzy wybór akcesoriów

dobry stosunek jakosci do ceny

Elementy sterujace na kierownicy wygladaja nieco tandetnie

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Zloty srodek trzech trzycylindrowców S, R i RS inspiruje wywazonymi osiagami - niezbyt komfortowymi, ale wystarczajaco odleglymi od topowego modelu RS. Charakterystyka silnika jest ukierunkowana na bulwiasty srodek zakresu obrotów i emanuje duza charyzma - czesciowo dzieki unikalnemu dzwiekowi. Pod wzgledem porecznosci trudno o cos lepszego; Street Trzycylindrowiec jest najlzejszy w swojej klasie. Dostepna jest wersja z niska wysokoscia siedzenia dla mniejszych motocyklistów oraz wersja o mocy 95 KM dla posiadaczy prawa jazdy A2, która mozna latwo zdlawic do 48 KM.

mocny uklad napedowy

przyzwoity moment obrotowy

swietny dzwiek

super hamulce

wystarczajaco wygodny

kolorowy wyswietlacz TFT

ABS mozna wylaczyc

kontrola trakcji w standardzie

bardzo lekki

wyjatkowy wyglad

Nieco nierówna reakcja na gaz

zauwazalny dystans do topowego modelu RS

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-07 vs Triumph Street Triple 765 R

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-07 2019 a motocyklem Triumph Street Triple 765 R 2017. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 18. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-07. Wynosi on 60 dni w porównaniu z 86 dni dla motocykla Triumph Street Triple 765 R. Od roku modelowego 2013 69 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-07 oraz 15 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Triumph Street Triple 765 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-07 został opublikowany 04.11.2013 i jak dotąd uzbierał 12 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Street Triple 765 R opublikowany 10.01.2017 uzyskał do tej pory 58 400 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH