Honda CB 1000 R 2018 vs. Ducati Diavel 1200 2014

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Ducati Diavel 1200 2014

Ducati Diavel 1200 2014

Loading...

Przegląd - Honda CB 1000 R 2018 vs Ducati Diavel 1200 2014

Porównując motocykle Honda CB 1000 R rocznik 2018 oraz Ducati Diavel 1200 rocznik 2014, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Honda CB 1000 R 2018 ma moc maksymalną wynoszącą 145 KM, podczas gdy Ducati Diavel 1200 2014 ma moc maksymalną wynoszącą 162 KM. Oba motocykle mają imponujące osiągi, ale Ducati Diavel jest nieco mocniejszy.

Jeśli chodzi o moment obrotowy, Honda CB 1000 R ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 104 Nm, podczas gdy Ducati Diavel ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 127.5 Nm. Ponownie, Ducati Diavel ma nieco większą moc.

Jeśli chodzi o pojemność skokową, Honda CB 1000 R ma pojemność skokową wynoszącą 998 cm³, podczas gdy Ducati Diavel ma pojemność skokową wynoszącą 1198.4 cm³. Ducati Diavel ma większą pojemność skokową, co może wpływać na jego osiągi.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, ale mają różne marki zawieszenia. Honda CB 1000 R ma widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa, podczas gdy Ducati Diavel ma widelec teleskopowy Upside-Down marki Marzocchi. Oba zawieszenia są wysokiej jakości i zapewniają dobrą kontrolę nad motocyklem.

Podobnie, oba motocykle mają pojedyncze ramię wahliwe z tyłu, z amortyzatorem Monoshock. Oba zawieszenia są również marki Showa (Honda CB 1000 R) i Marzocchi (Ducati Diavel). Zarówno Honda CB 1000 R, jak i Ducati Diavel mają solidne zawieszenie, które zapewnia komfortową jazdę.

Podwozie obu motocykli jest wykonane ze stali, ale mają różne typy ram. Honda CB 1000 R ma ramę typu szkielet, podczas gdy Ducati Diavel ma ramę typu rurowego. Oba typy ram są wytrzymałe i zapewniają stabilność podczas jazdy.

Ducati Diavel 1200 2014

Ducati Diavel 1200 2014

Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają cztery tłoki. Jednak technologia hamulców przednich różni się nieco. Honda CB 1000 R ma hamulce przednie z technologią promieniową, podczas gdy Ducati Diavel ma hamulce przednie z technologią promieniową i Monoblok. Obie technologie zapewniają skuteczne hamowanie i kontrolę nad motocyklem.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne szerokości przednich opon, średnice przednich i tylnych opon oraz rozstaw osi. Jednak Ducati Diavel ma nieco większą szerokość tylnej opony i nieco większą masę mokrą z ABS. Wysokość siedzenia jest również różna, z Honda CB 1000 R mającą wysokość siedzenia od 830 mm, a Ducati Diavel mającą wysokość siedzenia od 770 mm. W przypadku osób o większym wzroście, Honda CB 1000 R może być bardziej komfortowa.

Jeśli chodzi o pojemność zbiornika paliwa, Ducati Diavel ma nieco większą pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 17 l, podczas gdy Honda CB 1000 R ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 16.2 l. To może wpływać na zasięg motocykla.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Honda CB 1000 R 2018 ma legendarną reakcję silnika w każdej sytuacji, precyzyjną skrzynię biegów i wysoką jakość detali. Ducati Diavel 1200 2014 ma ulepszony silnik, precyzyjne sprzęgło i łatwą zmianę biegów. Jednak Honda CB 1000 R ma nieczytelny wyświetlacz w bezpośrednim świetle słonecznym, a Ducati Diavel może być nieco niewygodny na kiepskim asfalcie. Ostateczny wybór motocykla zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Honda CB 1000 R 2018 w porównaniu do Ducati Diavel 1200 2014

Honda CB 1000 R 2018
Ducati Diavel 1200 2014

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra75 mmśrednica cylindra106 mm
skok tłokaskok tłoka56.5 mmskok tłoka67.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna145 KMMoc maksymalna162 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy104 Nmmaksymalny moment obrotowy127.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.6 Stopień kompresji11.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa1,198.4 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaMarzocchi

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaShowaMarkaMarzocchi

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramySzkieletTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony240 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony45 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,120 mmDługość2,257 mm
WysokośćWysokość1,095 mmWysokość1,192 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,455 mmRozstaw osi1,590 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od770 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)212 kgMasa mokra (z ABS)239 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16.2 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda nazywa serie modeli "Neo Sports Cafe", a CB 1000 R spelnia wymagania tej swiezej nazwy. Styl i stylistyka sa nowe, inne i nie tylko wizualnie, ale takze dotykowo bardzo udane. W nowym modelu nie zaniedbano równiez "sportu". Silnik ma wspaniala krzywa momentu obrotowego i przyspiesza maszyne w sposób precyzyjnie kontrolowany i jednoczesnie gwaltowny. W wersji "+" wszystko to idzie w parze z dobrym wyposazeniem i techniczna precyzja made in Japan w postaci swietnie jezdzacej maszyny w salonach. Swietny motocykl!

Legendarna reakcja silnika w kazdej sytuacji

Czuje sie bardzo komfortowo zarówno przy powolnej, jak i sportowej jezdzie

Precyzyjna i plynna skrzynia biegów

Precyzyjne linie mozliwe dzieki bezblednej jednostce napedowej w polaczeniu z dobrym podwoziem

Wysokiej jakosci detale

Wyswietlacz nie jest idealnie czytelny w bezposrednim swietle slonecznym

wysocy piloci moga miec problemy z kolanami podczas tankowania => wypróbuj

Ducati Diavel 1200 2014

Ducati Diavel 1200 2014

Podsumowujac, Ducati Diavel zapewnia dokladnie to, co obiecuje wizualnie i zaskakuje latwym prowadzeniem i zwinna predkoscia na obfitych trasach motocyklowych. Wyglad i wykonczenie swiadcza o prawdziwej pasji do motocykli. I jak przystalo na diabelski motocykl, Diavel nie pozostawia nikogo zimnym przy licytowaniu sie na dane techniczne przy wspólnych stolach.

Ulepszony silnik w porównaniu z poprzednim modelem

precyzyjne sprzeglo

latwa zmiana boków.

Nieco niewygodne na kiepskim asfalcie.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CB 1000 R vs Ducati Diavel 1200

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CB 1000 R 2018 a motocyklem Ducati Diavel 1200 2014. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CB 1000 R. Wynosi on 113 dni w porównaniu z 116 dni dla motocykla Ducati Diavel 1200. Od roku modelowego 2008 42 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CB 1000 R oraz 17 od roku modelowego 2011 na temat motocykla Ducati Diavel 1200. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CB 1000 R został opublikowany 06.11.2007 i jak dotąd uzbierał 10 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Diavel 1200 opublikowany 12.10.2010 uzyskał do tej pory 6 400 wyświetleń.

Cena Honda CB 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Diavel 1200

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH