Triumph Speed Twin 1200 2019 vs. Kawasaki W 800 2020

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Kawasaki W 800 2020

Kawasaki W 800 2020

Loading...

Przegląd - Triumph Speed Twin 1200 2019 vs Kawasaki W 800 2020

Pod względem specyfikacji technicznej, Triumph Speed Twin 1200 2019 wyróżnia się silnikiem o pojemności skokowej 1200 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 97 KM oraz maksymalny moment obrotowy o wartości 112 Nm. Silnik ten jest chłodzony płynem i wyposażony w układ wtryskowy. Motocykl posiada dwucylindrowy silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Dual Shock. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 305 mm i czterech tłoków. Systemy wspomagające obejmują ABS. Motocykl ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę 17 cali, a szerokość tylnej opony wynoszącą 160 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1430 mm, a wysokość siedzenia od 807 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 14,5 l.

Z kolei Kawasaki W 800 2020 posiada silnik o pojemności skokowej 773 cm³, generujący moc maksymalną wynoszącą 48 KM oraz maksymalny moment obrotowy o wartości 62,9 Nm. Silnik ten jest chłodzony powietrzem i wyposażony w układ wtryskowy. Motocykl również posiada dwucylindrowy silnik. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Dual Shock. Hamulec przedni składa się z pojedynczego dysku o średnicy 320 mm i podwójnym tłokiem. Systemy wspomagające obejmują ABS. Motocykl ma szerokość przedniej opony wynoszącą 100 mm i średnicę 18 cali, a szerokość tylnej opony wynoszącą 130 mm i średnicę 18 cali. Rozstaw osi wynosi 1465 mm, a wysokość siedzenia od 770 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 15 l.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019 wyróżnia się pięknym designem, który uwzględnia nawet najmniejsze detale. Motocykl ma niską wysokość siedzenia, co zapewnia wygodę podczas jazdy. Jest również dostępny i łatwy w obsłudze. Silnik o pojemności 1200 cm³ i mocy 97 KM sprawia, że motocykl jest łatwy w prowadzeniu, jednocześnie dostarczając emocji.

Kawasaki W 800 2020 wyróżnia się mocnym silnikiem oraz charakterystycznym dźwiękiem. Motocykl oferuje naturalną pozycję podczas jazdy oraz przyjemne i neutralne prowadzenie. Dodatkowo, ma świetny wygląd, który przyciąga wzrok.

Pod względem wad, Triumph Speed Twin 1200 2019 ma ostry kąt kolan dla wysokich osób, co może być niewygodne. Ponadto, reakcja motocykla w trybie Sport może być nieco nierówna, a tylny hamulec może piszczeć podczas testu.

Kawasaki W 800 2020

Kawasaki W 800 2020

Kawasaki W 800 2020 ma wadę w postaci niskiego kopu poniżej 3500 obr./min, co może wpływać na komfort jazdy w niektórych sytuacjach.

Podsumowując, Triumph Speed Twin 1200 2019 wyróżnia się mocniejszym silnikiem i większą mocą, podczas gdy Kawasaki W 800 2020 oferuje mocny silnik i atrakcyjny wygląd. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego modelu.

Specyfikacja techniczna Triumph Speed Twin 1200 2019 w porównaniu do Kawasaki W 800 2020

Triumph Speed Twin 1200 2019
Kawasaki W 800 2020
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Triumph Speed Twin 1200 2019
Triumph Speed Twin 1200 2019
Kawasaki W 800 2020
Kawasaki W 800 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra97.6 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka83 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna97 KMMoc maksymalna48 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy112 Nmmaksymalny moment obrotowy62.9 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,950 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,800 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11 Stopień kompresji8.4
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów5
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,200 cm³Pojemność skokowa773 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock
skokskok120 mmskok107 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRura centralnaTyp ramyPodwójna kołyska
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła93.5 mmwyprzedzenie przedniego koła94 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica305 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica270 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
SzerokośćSzerokość760 mmSzerokość925 mm
WysokośćWysokość1,110 mmWysokość1,120 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,430 mmRozstaw osi1,465 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od807 mmWysokość siedzenia od770 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14.5 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Na zdjeciach Triumph Speed Twin 1200 wyglada jak okazaly, ale i potezny motocykl. Ale gdy tylko na nim usiadziesz, staje sie waski i drobny. Podczas jazdy testowej staje sie jeszcze wezszy. Jest to motocykl dostepny i latwy w prowadzeniu. W rzeczywistosci jest maly, kompaktowy i latwo wchodzacy na obroty. Dobry wybór, jesli chcesz jezdziec o pojemnosci 1200 cm3 i mocy 97 KM i zawsze uwazales, ze to zdecydowanie za duzo. Triumph jest pieknie wykonczony w najdrobniejszych szczególach. Motocykl chwytajacy za serce.

Pieknie zaprojektowany - nawet w szczególach, które nie sa od razu widoczne

niska wysokosc siedzenia

dostepny i latwy w obsludze

1200 cm3 i 97 KM - latwy w jezdzie, ale wciaz dostarczajacy emocji

Ostry kat kolan dla wysokich osób

nieco nierówna reakcja w trybie Sport

piszczacy tylny hamulec podczas testu.

Kawasaki W 800 2020

Kawasaki W 800 2020

Wraz z nowym W800, Kawasaki demonstruje urok zrelaksowanych motocykli retro. Usiadz, zjedz, poczuj sie dobrze. W branzy, w której osiagi i innowacje sa kluczem do sukcesu, W800 stoi jak skala na falach i skupia sie tylko na jednej rzeczy: radosci z jazdy motocyklem. Jest idealny dla kazdego, kto chce jezdzic klasykiem na co dzien, ale ceni sobie nowoczesna niezawodnosc i bezpieczenstwo. Wymarzony motocykl z charakterem.

Mocny silnik

mocny dzwiek

naturalna pozycja podczas jazdy

przyjemnie neutralne prowadzenie

swietny wyglad

Niskie kop. ponizej 3500 obr.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Speed Twin 1200 vs Kawasaki W 800

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Speed Twin 1200 2019 a motocyklem Kawasaki W 800 2020. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Speed Twin 1200. Wynosi on 87 dni w porównaniu z 162 dni dla motocykla Kawasaki W 800. Od roku modelowego 2019 14 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Speed Twin 1200 oraz 13 od roku modelowego 2011 na temat motocykla Kawasaki W 800. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Speed Twin 1200 został opublikowany 04.12.2018 i jak dotąd uzbierał 90 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki W 800 opublikowany 05.10.2010 uzyskał do tej pory 18 200 wyświetleń.

Cena Triumph Speed Twin 1200

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki W 800

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen