SWM RS 300 R 2022 vs. KTM 300 EXC 2017

SWM RS 300 R 2022

KTM 300 EXC 2017

Zielone światło na każdej z twoich tras

Rozpoznaj zamknięte drogi zawczasu – i zawsze dotrzyj na czas z calimoto!

Szczegóły

Specyfikacja techniczna SWM RS 300 R 2022 w porównaniu do KTM 300 EXC 2017

SWM RS 300 R 2022

KTM 300 EXC 2017

SWM RS 300 R 2022

KTM 300 EXC 2017

Silnik i układ napędowy

Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Gaźnik
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny, Kopnięcie
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	2-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	Kayaba	Marka	WP
Średnica	Średnica	48 mm	Średnica	48 mm

Tylne zawieszenie

Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
Marka	Marka	Kayaba	Marka	WP

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	260 mm	Średnica	260 mm

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	240 mm	Średnica	220 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	90 mm	Szerokość przedniej opony	80 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	100 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	21 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	140 mm	Szerokość tylnej opony	140 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	80 %	Wysokość tylnej opony	80 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	18 cal
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	955 mm	Wysokość siedzenia od	960 mm
Masa sucha	Masa sucha	111 kg	Masa sucha	100 kg

Plusy i minusy w porównaniu

SWM RS 300 R 2022

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

KTM 300 EXC 2017

Chociaz 1000PS Offroad Crew znalazl kilka slabych punktów, wszyscy testerzy byli entuzjastycznie nastawieni do KTM 300 EXC. Jego pojedynczy cylinder ma dobra reakcje i jest bardzo latwy w prowadzeniu dzieki swojej mocy. Zawieszenie oferuje solidna podstawowa konfiguracje, nawet jesli wedlug naszych profesjonalistów jest nieco za ciezkie. Ponadto wiele czesci, takich jak wentylator, nalezy zakupic z akcesoriów KTM, co oznacza, ze rachunek bedzie nieco wyzszy.

dobra reakcja

solidna konfiguracja podwozia

Wazne czesci za dodatkowa oplata