Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs. Triumph Tiger 1050 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Triumph Tiger 1050 2009

Triumph Tiger 1050 2009

Loading...

Technical Specifications Honda VFR800X Crossrunner 2011 compared to Triumph Tiger 1050 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2011
Triumph Tiger 1050 2009

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra72 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka48 mmskok tłoka71.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna101 KMMoc maksymalna116 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,400 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy72.8 Nmmaksymalny moment obrotowy100 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa782 cm³Pojemność skokowa1,050 cm³

Przednie zawieszenie

RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaKompresja

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja

Hamulce przednie

TłokTłokTrzy tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,130 mmDługość2,110 mm
SzerokośćSzerokość799 mmSzerokość840 mm
WysokośćWysokość1,243 mmWysokość1,320 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,464 mmRozstaw osi1,510 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od816 mmWysokość siedzenia od835 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa21.5 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda Crossrunner ugruntowala swoja pozycje jako wszechstronny, wszechstronny motocykl, który umiejetnie zaciera granice miedzy sport touring oraz touring enduro. Charakterystyczny silnik V4, wywazone podwozie oraz wysoka przydatnosc w codziennym uzytkowaniu sprawiaja, ze jest to idealny motocykl dla jezdziec szukajacych niezawodnego jednosladu do szerokiego zakresu zastosowan. Przez lata koncepcja ta sprawdzila sie i zbudowala baze lojalnych fanów, którzy doceniaja wyjatkowa trwalosc oraz emocjonalny charakter motocykla.

Charakterystyczny silnik V4 o szerokiej gamie zastosowan

doskonala równowaga miedzy prowadzeniem oraz stabilnoscia

wysoka dlugoterminowa niezawodnosc

emocjonujacy dzwiek

wszechstronne zastosowanie

dobra ochrona przed wiatrem

stabilne ceny uzywanych

ponadprzecietna jakosc wykonania.

Trudny do odczytania obrotomierz w swietle slonecznym

brak hydraulicznego Obciazenia wstepnego sprezyny z tylu

waski kat kolana podczas dluzszych Touringów

nagle przejscie VTEC w pierwszej generacji

zwiekszony wysilek serwisowy zwiazany z kontrola luzu zaworowego

problemy ze stojanem we wczesnych modelach

stosunkowo wysoka masa 240 kg w stanie gotowym do jazdy.

Triumph Tiger 1050 2009

Triumph Tiger 1050 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Honda VFR800X Crossrunner vs Triumph Tiger 1050

Price Honda VFR800X Crossrunner

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger 1050

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons