Suzuki V-Strom 1000 2018 vs. MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Loading...

Przegląd - Suzuki V-Strom 1000 2018 vs MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 1000 2018 w porównaniu do MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Suzuki V-Strom 1000 2018
MV Agusta Turismo Veloce 800 2015
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Suzuki V-Strom 1000 2018
Suzuki V-Strom 1000 2018
MV Agusta Turismo Veloce 800 2015
MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceKontrola trakcjiSystemy wspomagająceRide by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,280 mmDługość2,080 mm
SzerokośćSzerokość930 mmSzerokość900 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,555 mmRozstaw osi1,420 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od870 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

To, w czym Suzuki V-Strom 1000 byl juz bardzo dobry wczesniej, nowy V-Strom 1000 jest równiez bardzo dobry: dobrze wywazony motocykl, który nie stroni od sportowego stylu jazdy z dobra zdolnoscia do pokonywania dlugich dystansów. Do tego dochodza nowoczesne funkcje, takie jak ABS i Combined Brake System, które czynia jezdziec jeszcze bezpieczniejszym i szybszym. Krytyka jest traktowana powaznie w Suzuki, przednia szyba zostala powiekszona, a zgodnie z trendem, nieco bardziej terenowa wersja XT V-Strom 1000 jest teraz dostepna równiez z drucianymi kolami, które nie tylko zwiekszaja stabilnosc, ale takze fajny wyglad - szczególnie z zóltym lakierem. Oprócz wszystkich tych zalet, korzystna cena pozostaje absolutnie zabójczym argumentem przemawiajacym za Suzuki V-Strom 1000.

Silnik o wysokim momencie obrotowym

dobre hamulce z ABS

polaczony uklad hamulcowy

kontrola trakcji

stabilne, ale wygodne podwozie

dobra ochrona przed wiatrem

bardzo przydatny w podrózy

kompletne oprzyrzadowanie, w tym wyswietlacz biegów

gniazdo 12 V w kokpicie

ochraniacze dloni i oslona silnika w standardzie

rozsadna cena

Odczuwalny moment prostujacy motocykla podczas hamowania na zakretach

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Zakladajac, ze Turismo Veloce 800 to pierwszy krok MV Agusta w segmencie motocykli turystycznych, z pewnoscia mozna go uznac za niezwykle udany. Juz sam design jest oszalamiajacy, ale osiagi podczas jazdy sa jeszcze lepsze. W szczególnosci silnik i prowadzenie dzialaja na niezwykle wysokim poziomie, co z jednej strony nie ignoruje niezbednego komfortu podrózowania, ale z drugiej strony uwzglednia równiez sportowa tradycje MV Agusta. Podsumowujac, caly pakiet daje po prostu mnóstwo frajdy - zarówno w ciasnych serpentynach, jak i na dluzszych odcinkach. Jedynym prawdziwym slabym punktem jest wysoka cena, ale to równiez zachowuje pewna ekskluzywnosc. Kiedy juz pokonasz te przeszkode przy kasie, zostaniesz nagrodzony uniwersalnym w uzyciu motocyklem, który zawsze i wszedzie daje mnóstwo frajdy i przyjemnosci - zarówno przed lodziarnia, jak i na kretych górskich przeleczach.

Mocny silnik o wysokim momencie obrotowym

doskonale, zwrotne prowadzenie

wywazona konfiguracja podwozia

wygodna pozycja siedzaca

piekny, unikalny design

ABS w standardzie, mozna go wylaczyc

kontrola trakcji, 8-stopniowa regulacja i przelaczanie

kolorowy wyswietlacz TFT

tempomat

2 gniazda ladowania, 2 porty USB

Wysoka cena podstawowa

przednia szyba nieco za nisko

system sakw tylko za dodatkowa oplata

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki V-Strom 1000 vs MV Agusta Turismo Veloce 800

Cena Suzuki V-Strom 1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena MV Agusta Turismo Veloce 800

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH