KTM 450 EXC 2010 vs. Kawasaki Ninja H2 2016

KTM 450 EXC 2010

KTM 450 EXC 2010

Kawasaki Ninja H2 2016

Kawasaki Ninja H2 2016

Loading...

Specyfikacja techniczna KTM 450 EXC 2010 w porównaniu do Kawasaki Ninja H2 2016

KTM 450 EXC 2010
Kawasaki Ninja H2 2016

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra95 mmśrednica cylindra76 mm
skok tłokaskok tłoka63.4 mmskok tłoka55 mm
StarterStarterElektryczny, KopnięcieStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonKokusanZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa449.3 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRura centralnaTyp ramyRurowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,475 mmRozstaw osi1,455 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od985 mmWysokość siedzenia od825 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa9 lPojemność zbiornika paliwa17 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 450 EXC 2010

KTM 450 EXC 2010

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Kawasaki Ninja H2 2016

Kawasaki Ninja H2 2016

Ninja H2 stanowi kamien milowy w historii motocykli. Jest nie tylko naszpikowany elektronicznymi innowacjami, ale takze oferuje zupelnie nowe technologie w zakresie konstrukcji silnika i mechaniki. Ten zaawansowany technologicznie obiekt badawczy japonskiej firmy technologicznej mozna faktycznie kupic i nim jezdzic. Zasadniczo jezdzi on jak zwykly motocykl, ale ze znacznie wieksza moca. Poczatkowo reakcja silnika stanowi wyzwanie, ale maniacy predkosci znajda sposób, aby jezdziec mógl cieszyc sie tym fascynujacym motocyklem.

Wyjatkowa jakosc wykonania

fascynujacy silnik z mechaniczna turbosprezarka

moc, przyspieszenie i predkosc na zupelnie nowym poziomie

waskie siedzenie zapewnia pewne oparcie - nawet dla mniejszych kierowców

duza stabilnosc

motocykl wzbudza duze zaufanie pomimo wysokich osiagów

mocne hamulce

wysokiej jakosci detale

Reakcja podczas przejscia z trybu pchania do fazy przyspieszania nie na poziomie "normalnych" motocykli

podsterownosc w szybkich zakretach

przy wzroscie 185 cm moze byc trudno zintegrowac stopy z ogólna koncepcja aerodynamiczna - wypróbuj!

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 450 EXC vs Kawasaki Ninja H2

Cena KTM 450 EXC

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Ninja H2

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania