KTM 690 SMC 2011 vs. Yamaha MT-09 2020

KTM 690 SMC 2011

Yamaha MT-09 2020
Loading...
Specyfikacja techniczna KTM 690 SMC 2011 w porównaniu do Yamaha MT-09 2020
KTM 690 SMC 2011
Yamaha MT-09 2020
Silnik i układ napędowy
średnica cylindra | średnica cylindra | 102 mm | średnica cylindra | 78 mm |
---|---|---|---|---|
skok tłoka | skok tłoka | 80 mm | skok tłoka | 59.1 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 63 KM | Moc maksymalna | 115 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,500 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 10,000 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 64 Nm | maksymalny moment obrotowy | 87.5 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,000 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 8,500 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 11.8 | Stopień kompresji | 11.5 |
Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Antihopping | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 1 | Liczba cylindrów | 3 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 654 cm³ | Pojemność skokowa | 847 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|
Tylne zawieszenie
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Odchylenie | mocowanie amortyzatora | Odchylenie |
---|
Podwozie
Rama | Rama | Chrom-molibden | Rama | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Rurowy | Typ ramy | Twin Tube |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 160 mm | Szerokość tylnej opony | 180 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 60 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,480 mm | Rozstaw osi | 1,440 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 900 mm | Wysokość siedzenia od | 815 mm |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 12 l | Pojemność zbiornika paliwa | 14 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
KTM 690 SMC 2011

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
Yamaha MT-09 2020

Mozna jezdziec szybko, ale jest to wyczerpujace. Wysoka kierownica przynosi efekt przeciwny do zamierzonego na torze wyscigowym i wymaga duzego wysilku fizycznego. MT-09 nie nadaza za Street Trzycylindrowcem R, nawet z zawieszeniem WP.
Mocny silnik z duzym momentem obrotowym
precyzyjna kontrola trakcji
Brak funkcji blippera
Wysoka kierownica daje malo informacji zwrotnych
Nierówna reakcja na gaz
Wczesna kontrola ABS
Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 690 SMC vs Yamaha MT-09
Cena KTM 690 SMC
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Yamaha MT-09
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe