KTM 390 Duke 2013 vs. Benelli Imperiale 400 2022

KTM 390 Duke 2013

KTM 390 Duke 2013

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Loading...

Przegląd - KTM 390 Duke 2013 vs Benelli Imperiale 400 2022

Motocykl KTM 390 Duke rocznik 2013 i motocykl Benelli Imperiale 400 rocznik 2022 różnią się pod wieloma względami. Zacznijmy od specyfikacji technicznej.

KTM 390 Duke z 2013 roku jest wyposażony w silnik o mocy maksymalnej 44 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 35 Nm. Posiada pojedynczy cylinder o pojemności skokowej 375 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a hamulce przednie składają się z pojedynczego dysku i czterech tłoków. Systemy wspomagające obejmują ABS. Wymiary i waga to szerokość przedniej opony 110 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1367 mm, wysokość siedzenia od 800 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 11 litrów.

Z kolei Benelli Imperiale 400 z 2022 roku posiada silnik o mocy maksymalnej 20,4 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 29 Nm. Również jest wyposażony w pojedynczy cylinder o pojemności skokowej 373,5 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, a hamulce przednie składają się z pojedynczego dysku i podwójnego tłoka. Systemy wspomagające również obejmują ABS. Wymiary i waga to szerokość przedniej opony 110 mm, średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 130 mm, średnica tylnej opony 18 cali, rozstaw osi 1450 mm, wysokość siedzenia od 780 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 12 litrów.

KTM 390 Duke 2013

KTM 390 Duke 2013

KTM 390 Duke z 2013 roku ma kilka zalet. Przede wszystkim, ma niską wagę, co przekłada się na lepszą zwrotność i łatwość manewrowania. Ponadto, moc maksymalna 44 KM zapewnia wystarczającą siłę do dynamicznej jazdy. Dodatkowo, silnik o pojemności 375 cm³ pozwala na oszczędne zużycie paliwa.

Benelli Imperiale 400 z 2022 roku ma również swoje zalety. Przede wszystkim, ma wspaniały wygląd, który przyciąga wzrok i nadaje mu charakteru. Ponadto, użyte materiały są wysokiej jakości, co wpływa na trwałość i estetykę motocykla. Dodatkowo, Benelli Imperiale 400 oferuje wystarczająco dużo miejsca dla dwóch osób oraz posiada solidny, długi kaptur, który chroni przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi.

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

KTM 390 Duke z 2013 roku ma jednak pewne wady. Brak możliwości regulacji zawieszenia może być uciążliwy dla niektórych użytkowników, którzy preferują dostosowanie motocykla do swoich indywidualnych preferencji. Ponadto, niski komfort jazdy może być problematyczny na dłuższych trasach.

Benelli Imperiale 400 z 2022 roku ma również pewne wady. Wyjątkowo miękkie podwozie może wpływać na stabilność motocykla i komfort jazdy, zwłaszcza na nierównych nawierzchniach. Ponadto, słabe hamulce mogą być nieodpowiednie w sytuacjach wymagających nagłego zatrzymania.

Podsumowując, KTM 390 Duke z 2013 roku oferuje niską wagę, wystarczającą moc i niskie zużycie energii. Natomiast Benelli Imperiale 400 z 2022 roku wyróżnia się wspaniałym wyglądem, wysokiej jakości materiałami, wystarczającą ilością miejsca dla dwóch osób oraz solidnym, długim kapturem. Należy jednak pamiętać, że KTM 390 Duke ma pewne wady związane z brakiem regulacji zawieszenia i niskim komfortem, podczas gdy Benelli Imperiale 400 ma problemy z miękkim podwoziem i słabymi hamulcami.

Specyfikacja techniczna KTM 390 Duke 2013 w porównaniu do Benelli Imperiale 400 2022

KTM 390 Duke 2013
Benelli Imperiale 400 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra89 mmśrednica cylindra72.7 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka90 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna44 KMMoc maksymalna20.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy35 Nmmaksymalny moment obrotowy29 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.6 Stopień kompresji8.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa375 cm³Pojemność skokowa373.5 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,367 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od780 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa11 lPojemność zbiornika paliwa12 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 390 Duke 2013

KTM 390 Duke 2013

KTM 390 Duke celebruje lekkosc bytu.

niska waga

wystarczajaca moc

niskie zuzycie energii

Brak mozliwosci regulacji zawieszenia

niski komfort

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Wraz z Imperiale 400, Benelli przedstawia godnego kandydata do powrotu do chwalebnych czasów wloskiej kultowej marki. Pod wzgledem dynamiki jazdy podejscie jest nawet nieco zbyt autentyczne. Nie mówimy tu o jednocylindrowcu, który spisuje sie dzielnie i wspaniale nadaje sie do cruisera. Chodzi o podwozie i uklad hamulcowy, które nie przystaja juz do motocykla XXI wieku. Jesli jestes tego swiadomy, mozesz spedzic wspaniale godziny na Imperiale 400 - jezdzac motocyklem jak wtedy.

Wspanialy wyglad

wysokiej jakosci materialy

wystarczajaco duzo miejsca dla 2 osób

solidny, dlugi kaptur

Wyjatkowo miekkie podwozie

slabe hamulce

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 390 Duke vs Benelli Imperiale 400

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 390 Duke 2013 a motocyklem Benelli Imperiale 400 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Benelli Imperiale 400 2022 jest około 10% wyższa. W porównaniu z motocyklem Benelli Imperiale 400 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 390 Duke 2013, a konkretnie 4 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 390 Duke. Wynosi on 43 dni w porównaniu z 111 dni dla motocykla Benelli Imperiale 400. Od roku modelowego 2013 33 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 390 Duke oraz 3 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Benelli Imperiale 400. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 390 Duke został opublikowany 12.11.2012 i jak dotąd uzbierał 26 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Benelli Imperiale 400 opublikowany 19.05.2022 uzyskał do tej pory 44 300 wyświetleń.

Cena KTM 390 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Benelli Imperiale 400

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH