Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019 vs. Triumph Tiger 1200 GT 2022

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Triumph Tiger 1200 GT 2022

Przegląd - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019 vs Triumph Tiger 1200 GT 2022

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Triumph Tiger 1200 GT 2022

Specyfikacja techniczna Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019 w porównaniu do Triumph Tiger 1200 GT 2022

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Triumph Tiger 1200 GT 2022

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Triumph Tiger 1200 GT 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	92 mm	średnica cylindra	90 mm
skok tłoka	skok tłoka	75.1 mm	skok tłoka	60.7 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	95 KM	Moc maksymalna	150 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	98 Nm	maksymalny moment obrotowy	130 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,000 obr./min
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Wał napędowy
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	3
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	998 cm³	Pojemność skokowa	1,160 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	Showa	Marka	Showa
Średnica	Średnica	45 mm	Średnica	49 mm
skok	skok	252 mm	skok	200 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
Marka	Marka	Showa	Marka	Showa
skok	skok	240 mm	skok	200 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Obciążenie wstępne
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Aluminium

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	310 mm	Średnica	320 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Uruchomienie	Uruchomienie	Hydrauliczny	Uruchomienie	Hydrauliczny
Technologia	Technologia	promieniowy, Fala	Technologia	promieniowy, Monoblok
Marka	Marka	Nissin	Marka	Brembo

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	256 mm	Średnica	282 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	90 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	18 cal
Długość	Długość	2,340 mm	Długość	2,245 mm
Szerokość	Szerokość	930 mm	Szerokość	982 mm
Wysokość	Wysokość	1,570 mm	Wysokość	1,497 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,580 mm	Rozstaw osi	1,560 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	900 mm	Wysokość siedzenia od	850 mm
wysokość siedzenia do	wysokość siedzenia do	920 mm	wysokość siedzenia do	870 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	243 kg	Masa mokra (z ABS)	240 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	24.2 l	Pojemność zbiornika paliwa	20 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Reflektory LED	wyposażenie	Bluetooth, Łączność, System bezkluczykowy, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Dla wielu nowa Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports to prawdziwa Africa Twin, która dzieki wiekszemu zbiornikowi paliwa, dluzszemu skokowi zawieszenia i wyzszej przedniej szybie traktuje dlugie podróze jeszcze powazniej niz zwykla Africa Twin. Zawieszenie dziala jak w sedanie, a pozycja siedzaca pozwala na przejechanie setek kilometrów - wedlug Hondy 525 na jednym baku paliwa. Cierpi na tym jednak zwinnosc i zwrotnosc, jaka moze zaoferowac zwykla Africa Twin. Jednak dzieki bardziej atrakcyjnemu wygladowi Adventure Sports Honda ponownie trafia w dziesiatke - obecnie nie ma lepiej wygladajacego motocykla przygodowego.

Mocny, niewzruszony silnik

wygodne podwozie

wygodna pozycja siedzaca

wspanialy wyglad

dobre hamulce

duzy zbiornik

tryby wydajnosci

opcjonalna skrzynia DCT

Nie do konca optymalna ochrona przed wiatrem

brak tempomatu

wysokie siodelko trudne do pokonania dla mniejszych rowerzystów

brak mozliwosci wylaczenia ABS na przednim kole

Triumph Tiger 1200 GT 2022

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports vs Triumph Tiger 1200 GT

Cena Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Tiger 1200 GT

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

VS.

BMW R 1250 GS 2021 vs
Triumph Tiger 1200 GT 2022

VS.

Honda XL 700V Transalp 2008 vs
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021 vs
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

VS.

Triumph Tiger 1200 GT 2022 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

VS.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019 vs
BMW F 850 GS Adventure 2021

VS.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019 vs
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

VS.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019 vs
BMW R 1250 GS 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020 vs
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

VS.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019 vs. Triumph Tiger 1200 GT 2022

Przegląd - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019 vs Triumph Tiger 1200 GT 2022