Ducati 1199 Panigale 2013 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati 1199 Panigale 2013

Ducati 1199 Panigale 2013

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Loading...

Przegląd - Ducati 1199 Panigale 2013 vs Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motocykl Ducati 1199 Panigale rocznik 2013 i motocykl Ducati Streetfighter V4 S rocznik 2020 to dwa różne modele, które mają wiele cech charakterystycznych. Zacznijmy od specyfikacji technicznej.

Jeśli chodzi o silnik i układ napędowy, Ducati 1199 Panigale 2013 ma większą średnicę cylindra (112 mm) i większą pojemność skokową (1198 cm³) w porównaniu do Ducati Streetfighter V4 S 2020, który ma mniejszą średnicę cylindra (81 mm) i mniejszą pojemność skokową (1103 cm³). Jednakże, Streetfighter V4 S ma większą moc maksymalną (208 KM) i większy maksymalny moment obrotowy (123 Nm) w porównaniu do Panigale 1199, który ma moc maksymalną wynoszącą 195 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 132 Nm. Ponadto, stopień kompresji w Streetfighter V4 S wynosi 14, podczas gdy w Panigale 1199 wynosi 12.5.

Ducati 1199 Panigale 2013

Ducati 1199 Panigale 2013

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba modele mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji i obciążeniem wstępnym. Jednakże, Panigale 1199 ma przednie zawieszenie marki Marzocchi, podczas gdy Streetfighter V4 S ma przednie zawieszenie marki Öhlins. W przypadku tylnej zawieszenia, oba modele mają pojedyncze ramię wahliwe z regulacją kompresji i obciążeniem wstępnym, przy czym zarówno Panigale 1199, jak i Streetfighter V4 S mają tylne zawieszenie marki Öhlins.

Podwozie obu motocykli jest wykonane z aluminium i ma typ ramy monocoque. Oba modele mają podwójny dysk hamulcowy z czterema tłokami i technologią promieniową Monoblok marki Brembo.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba modele mają ABS. Jednakże, Streetfighter V4 S 2020 ma dodatkowe funkcje, takie jak tryby jazdy, dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba modele mają takie same wymiary opon (szerokość przedniej opony: 120 mm, średnica przedniej opony: 17 cali, szerokość tylnej opony: 200 mm, średnica tylnej opony: 17 cali). Jednakże, Streetfighter V4 S ma większy rozstaw osi (1488 mm) w porównaniu do Panigale 1199 (1437 mm). Wysokość siedzenia Streetfighter V4 S wynosi 845 mm, podczas gdy Panigale 1199 ma wysokość siedzenia wynoszącą 825 mm. Pojemność zbiornika paliwa w Streetfighter V4 S wynosi 16 litrów, a w Panigale 1199 wynosi 17 litrów.

Podsumowując, Ducati 1199 Panigale 2013 ma najmocniejszy silnik V2, jest ikoną designu, ma mocne hamulce i niską wagę. Z drugiej strony, Ducati Streetfighter V4 S 2020 ma pakiet elektroniki na najwyższym poziomie, żywotny i mocny silnik, bardzo zwrotne prowadzenie, zaskakująco wygodną pozycję siedzącą nawet dla wysokich motocyklistów, mocne hamulce, sportowe, wysokiej jakości zawieszenie, świetną aerodynamikę i wygląd, który może powodować zazdrość. Wadą Panigale 1199 jest nerwowe prowadzenie pojazdu, podczas gdy wadą Streetfighter V4 S jest brak bardzo mocnego silnika z dużym momentem obrotowym, nieco nierówna reakcja silnika w ruchu miejskim i codziennym życiu, niepewne prowadzenie przy niskich prędkościach oraz silnie zmieniający się hałas silnika w zależności od prędkości i położenia klapy.

Specyfikacja techniczna Ducati 1199 Panigale 2013 w porównaniu do Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati 1199 Panigale 2013
Ducati Streetfighter V4 S 2020
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Ducati 1199 Panigale 2013
Ducati 1199 Panigale 2013
Ducati Streetfighter V4 S 2020
Ducati Streetfighter V4 S 2020

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaMarzocchiMarkaÖhlins
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężynyRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
MarkaMarkaMarzocchiMarkaÖhlins
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyMonocoqueTyp ramyMonocoque

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,437 mmRozstaw osi1,488 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od845 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati 1199 Panigale 2013

Ducati 1199 Panigale 2013

Od 2012 roku 1199 Panigale jest absolutnie wyznaczajaca trendy koncepcja na torze, która moim zdaniem pójdzie w slady legendarnego 916.

najmocniejsza V2

ikona designu

mocne hamulce

niska waga

Nerwowe prowadzenie pojazdu

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motocykl zaczerpnal wiele ze swoich sportowych korzeni z Panigale. To zachwyci fanów streetfighterów. Elektronika i osiagi silnika sa lepsze, podwozie jest radykalnie szybkie, a maszyna króluje w pojedynkach na stoppie. Ma jednak swoje szorstkie krawedzie. Wielka niespodzianka: na tej szlachetnej bestii dobrze sie siedzi i mozna nia jezdziec na dluzszych trasach!

Pakiet elektroniki na absolutnie najwyzszym poziomie

Zywotny i mocny silnik

Bardzo zwrotne prowadzenie

Zaskakujaco wygodna pozycja siedzaca nawet dla wysokich motocyklistów

Mocne hamulce

Sportowe, wysokiej jakosci zawieszenie

Swietna aerodynamika - stabilne warunki wiatrowe nawet w siodle

Wyglad, za który mozna umrzec.

Dla strachu w siodle, predkosc jest niezbedna - brak bardzo mocnego silnika z duzym momentem obrotowym

W ruchu miejskim i codziennym zyciu, nieco nierówna reakcja silnika

Niepewne prowadzenie przy niskich predkosciach

Silnie zmieniajacy sie halas silnika - w zaleznosci od predkosci i polozenia klapy.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati 1199 Panigale vs Ducati Streetfighter V4 S

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati 1199 Panigale 2013 a motocyklem Ducati Streetfighter V4 S 2020. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Streetfighter V4 S. Wynosi on 62 dni w porównaniu do 82 dni dla motocykla Ducati 1199 Panigale. Od roku modelowego 2012 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati 1199 Panigale oraz 17 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Ducati Streetfighter V4 S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati 1199 Panigale został opublikowany 20.09.2011 i jak dotąd uzbierał 3 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Streetfighter V4 S opublikowany 26.03.2020 uzyskał do tej pory 73 600 wyświetleń.

Cena Ducati 1199 Panigale

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen