KTM 890 Duke R 2020 vs. Kawasaki Z650 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Loading...

Przegląd - KTM 890 Duke R 2020 vs Kawasaki Z650 2020

Motocykl KTM 890 Duke R rocznik 2020 i motocykl Kawasaki Z650 rocznik 2020 to dwa różne modele motocykli, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje.

KTM 890 Duke R 2020 jest wyposażony w silnik o pojemności 890 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 121 KM. Jest to dwucylindrowy silnik o układzie napędowym typu w kolejce, z wstrzyknięciem paliwa i chłodzeniem cieczą. Posiada również widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu jako system zawieszenia. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 320 mm i cztery tłoki. Motocykl ten jest wyposażony w systemy wspomagające takie jak ABS, tryby jazdy i kontrola trakcji. Wymiary i waga KTM 890 Duke R obejmują szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1482 mm, wysokość siedzenia od 834 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 14 litrów.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Kawasaki Z650 2020 również jest wyposażony w silnik o pojemności 649 cm³, jednak generuje on moc maksymalną wynoszącą 68.2 KM. Jest to również dwucylindrowy silnik o układzie napędowym typu w kolejce, z wstrzyknięciem paliwa i chłodzeniem cieczą. Motocykl ten ma widelec teleskopowy z przodu i ramię wahliwe z tyłu jako system zawieszenia. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 300 mm i podwójny tłok. Kawasaki Z650 jest wyposażony w system ABS. Wymiary i waga Kawasaki Z650 obejmują szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 160 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1410 mm, wysokość siedzenia od 790 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 15 litrów.

KTM 890 Duke R 2020 ma wiele zalet. Jest wyposażony w świetny pakiet elektroniki, wysokiej jakości hamulce, wszechstronnie regulowane podwozie, żywotny silnik oraz zapewnia zabawne prowadzenie. Natomiast Kawasaki Z650 2020 ma również wiele zalet, takich jak dwucylindrowy silnik o wysokim momencie obrotowym, agresywny dźwięk dolotu, kompaktowe wymiary, niską wysokość siedzenia, stabilne podwozie, wyswietlacz TFT z funkcjami łączności oraz dorosły wygląd.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. KTM 890 Duke R 2020 może mieć lekko nerwowe tendencje, co wymaga luznej pozycji siedzącej. Z kolei Kawasaki Z650 2020 może mieć punkt cisnienia przedniego hamulca, być potencjalnie niewygodny dla wysokich rowerzystów oraz aplikacja Rideology nie jest jeszcze w 100% dopracowana.

Podsumowując, KTM 890 Duke R 2020 i Kawasaki Z650 2020 to dwa różne motocykle o swoich unikalnych cechach i specyfikacjach. Oba mają swoje zalety i wady, dlatego wybór zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna KTM 890 Duke R 2020 w porównaniu do Kawasaki Z650 2020

KTM 890 Duke R 2020
Kawasaki Z650 2020
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
KTM 890 Duke R 2020
KTM 890 Duke R 2020
Kawasaki Z650 2020
Kawasaki Z650 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra83 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna121 KMMoc maksymalna68.2 KM
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa890 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok140 mmskok125 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok150 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65.7 stopieńkąt główki ramy65.5 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica220 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,482 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od834 mmWysokość siedzenia od790 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R wyglada na zabawny, poreczny, ale z wysokiej jakosci wyposazeniem. Silnik i masa przypominaja znacznie mniejsze motocykle. Silnik latwo wchodzi na obroty i jest bezposredni na przepustnicy. Motocykl skreca w poreczny sposób i jezdzi lekko. Jednak uklad hamulcowy i pakiet elektroniki naleza do wyzszej ligi. 890 Duke jest wiec szybkim i fajnym motocyklem na wiejskie drogi i tory wyscigowe.

Swietny pakiet elektroniki

wysokiej jakosci hamulce

wszechstronnie regulowane podwozie

zywotny silnik

zabawne prowadzenie

Lekko nerwowe tendencje - wymagana luzna pozycja siedzaca

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

To po prostu cudowne, jaki kompletny pakiet Kawasaki stworzylo wraz z nowym Z650. Poszczególne elementy techniczne moze nie powalaja na kolana, ale razem daja przyjemnie neutralny motocykl, który spodoba sie kazdemu. Zadnych dziwnych osobliwosci - po prostu naked bike, który naprawde dobrze sprawdza sie na kretych wiejskich drogach. Wyswietlacz TFT, którego nie znalezlismy jeszcze u konkurencji, i dorosly wyglad, który jest mocno zorientowany na wieksze modele Z, sa oczywiscie plusem. Jedynie punkt cisnienia przedniego hamulca móglby byc wyrazniej zaznaczony - ale w tym przedziale cenowym nie mozna miec wszystkiego.

Dwucylindrowy silnik o wysokim momencie obrotowym

agresywny odglos dolotu

kompaktowe wymiary

niska wysokosc siedzenia

stabilne podwozie

wyswietlacz TFT z funkcjami lacznosci

dorosly wyglad

Punkt cisnienia przedniego hamulca

prawdopodobnie niewygodny dla wysokich rowerzystów

aplikacja Rideology nie jest jeszcze w 100% dopracowana

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Duke R vs Kawasaki Z650

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 890 Duke R 2020 a motocyklem Kawasaki Z650 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Duke R 2020 jest około 69% wyższa. KTM 890 Duke R 2020 doświadcza spadku wartości w wysokości 540 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 160 PLN w przypadku motocykla Kawasaki Z650 2020. W porównaniu z motocyklem Kawasaki Z650 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 890 Duke R 2020, a konkretnie 18 w porównaniu do 21. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 Duke R. Wynosi on 76 dni w porównaniu z 80 dni dla motocykla Kawasaki Z650. Od roku modelowego 2020 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 890 Duke R oraz 31 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Z650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 890 Duke R został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 126 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z650 opublikowany 08.11.2016 uzyskał do tej pory 25 000 wyświetleń.

Cena KTM 890 Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH