Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009 vs. Honda GL 1800 Goldwing 2013

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Technical Specifications Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009 compared to Honda GL 1800 Goldwing 2013

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	88.9 mm	średnica cylindra	74 mm
skok tłoka	skok tłoka	96.8 mm	skok tłoka	71 mm
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	98 Nm	maksymalny moment obrotowy	167 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,000 obr./min
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Pas	przeniesienie napędu	Wał napędowy
Chłodzenie	Chłodzenie	Powietrze	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,200 cm³	Pojemność skokowa	1,832 cm³

Hamulce przednie

Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Trzy tłoki

Hamulec tylny

Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Trzy tłoki

Wymiary i waga

średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	18 cal
Długość	Długość	2,275 mm	Długość	2,635 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,520 mm	Rozstaw osi	1,690 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	673 mm	Wysokość siedzenia od	740 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	17 l	Pojemność zbiornika paliwa	25 l

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Lubisz Honde GoldWing - albo nie. Wiele osób po prostu uwaza ten nieporeczny, 421-kilogramowy motocykl za zbyt ciezki. I jest to calkowicie uzasadnione, w koncu nie kazdy moze poradzic sobie z taka bryla. Jednak gdy Gold Wing juz ruszy, jazda nim jest zaskakujaco latwa dzieki jedwabistemu szesciocylindrowemu silnikowi typu bokser. Uklad hamulcowy jest równiez niezwykle niezawodny i precyzyjny. Oczywiscie nie mozna wymagac zbyt sportowego charakteru przy ograniczonym przeswicie, ale nie trzeba isc na zadne kompromisy, jesli chodzi o luksusowe funkcje, takie jak system naglosnienia, nawigacja satelitarna, wentylacja, ogrzewanie i bagaznik. A 40th Anniversary Edition wyglada równiez bardzo dobrze dzieki eleganckiemu lakierowi.

Niesamowita ilosc luksusu

doskonala ochrona przed wiatrem

jedwabiscie gladki silnik

system dzwiekowy

system nawigacji

wygodne podwozie

doskonale hamulce

ergonomia przyjazna dla podrózujacych

Maly przeswit

przednia szyba regulowana tylko recznie

silnik ma duzo pracy przy duzej masie