Ducati Monster 2021 vs. Vespa Elettrica 70 km/h 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Vespa Elettrica 70 km/h 2021

Vespa Elettrica 70 km/h 2021

Loading...

Przegląd - Ducati Monster 2021 vs Vespa Elettrica 70 km/h 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Vespa Elettrica 70 km/h 2021

Vespa Elettrica 70 km/h 2021

Specyfikacja techniczna Ducati Monster 2021 w porównaniu do Vespa Elettrica 70 km/h 2021

Ducati Monster 2021
Vespa Elettrica 70 km/h 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaElektryczny
Moc maksymalnaMoc maksymalna111 KMMoc maksymalna4,8 KM
Moment obrotowyMoment obrotowy93 NmMoment obrotowy6,3 Nm
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówAutomatyczny

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieStrut

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica200 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypBęben
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica140 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony12 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony120 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony11 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1474 mmRozstaw osi1350 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od790 mm
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA1

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

O wyglad oraz brak kratownicowej ramy zawsze mozna sie spierac, ale obecny Monster wcale nie jest brzydki. W zasadzie bylby to swietny naked na co dzien, z przyjemna Ergonomia oraz ukladem hamulcowym, który nie zaskoczy nawet niedoswiadczonych. Jeszcze bardziej miekkie zawieszenie równiez mozna uznac za akceptowalny kompromis, ale w przypadku Ducati dziwi fakt, ze przynajmniej przedni widelec nie zostal strojony nieco mocniej. Niestety, charyzmatyczna jednostka napedowa mocno buksuje na niskich obrotach, przez co swój cudowny charakter V2 ujawnia dopiero na wiejskich drogach. W sumie jednak bardzo dobrze odzwierciedla to ogólny wizerunek Monstera: typowe Ducati, które jest równiez dobre do codziennego jezdziec pod wzgledem zawieszenia i Hamulców.

Typowa jednostka napedowa Ducati z charyzma

wygodna pozycja do jazdy

dobry, latwy w obsludze uklad hamulcowy

zwinne prowadzenie

wysokiej jakosci komponenty

kompleksowy pakiet elektroniki

ABS na zakretach

kontrola trakcji zalezna od kata pochylenia.

Silnik mocno szarpie przy niskich obrotach

zbyt miekkie strojenie przedniego widelca

brak ramy kratownicowej sprawia, ze nie jest to juz Monster.

Vespa Elettrica 70 km/h 2021

Vespa Elettrica 70 km/h 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Monster vs Vespa Elettrica 70 km/h

Cena Ducati Monster

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Vespa Elettrica 70 km/h

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania