KTM 890 Adventure R 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Loading...

Przegląd - KTM 890 Adventure R 2023 vs KTM 1290 Super Adventure R 2017

Porównując motocykle KTM 890 Adventure R rocznik 2023 oraz KTM 1290 Super Adventure R rocznik 2017, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Pierwszą różnicą jest moc silnika. KTM 890 Adventure R ma moc maksymalną wynoszącą 105 KM, podczas gdy KTM 1290 Super Adventure R ma moc maksymalną wynoszącą 160 KM. Oznacza to, że KTM 1290 Super Adventure R jest bardziej potężny i może zapewnić większą siłę i przyspieszenie.

Kolejną różnicą jest pojemność skokowa silnika. KTM 890 Adventure R ma pojemność skokową wynoszącą 889 cm³, podczas gdy KTM 1290 Super Adventure R ma pojemność skokową wynoszącą 1301 cm³. Większa pojemność skokowa silnika KTM 1290 Super Adventure R może przekładać się na większą moc i moment obrotowy.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Kolejnym aspektem, który można porównać, jest zawieszenie. Oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Różnica polega na skoku zawieszenia. KTM 890 Adventure R ma skok zawieszenia wynoszący 240 mm, podczas gdy KTM 1290 Super Adventure R ma skok zawieszenia wynoszący 220 mm. Większy skok zawieszenia w KTM 890 Adventure R może zapewnić lepsze właściwości terenowe.

Podwozie obu motocykli jest wykonane z chromo-molibdenu, co zapewnia wytrzymałość i lekkość. Oba motocykle mają również podwójne tarcze hamulcowe z przodu, co zapewnia skuteczne hamowanie.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS, kontrolę trakcji i ride by wire. KTM 1290 Super Adventure R ma dodatkowo regulowane elektronicznie zawieszenie, podgrzewane uchwyty i reflektory LED ze światłami doświetlającymi zakręty. KTM 890 Adventure R ma za to ABS na zakrętach wraz z trybem off-road w standardzie.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Wymiary i waga obu motocykli są również różne. KTM 890 Adventure R ma rozstaw osi wynoszący 1528 mm, wysokość siedzenia od 880 mm i masę suchą (z ABS) 196 kg. KTM 1290 Super Adventure R ma rozstaw osi wynoszący 1580 mm, wysokość siedzenia od 890 mm i masę suchą (z ABS) 217 kg.

Ostatecznie, oba motocykle mają swoje zalety i wady. KTM 890 Adventure R ma przystosowane do jazdy w terenie podwozie, mocny silnik i kompleksowy pakiet elektroniki. Jednak ma też twardo tapicerowaną standardową ławkę i wysokość siedzenia, która może być wyzwaniem dla drobnych kierowców. KTM 1290 Super Adventure R ma bardzo mocny silnik, najnowocześniejsze funkcje elektroniczne i czytelny wyświetlacz TFT. Jednak ma wysoką cenę i energochłonną regulację wysokości przedniej szyby.

Podsumowując, KTM 890 Adventure R rocznik 2023 i KTM 1290 Super Adventure R rocznik 2017 mają wiele różnic i podobieństw, zarówno pod względem technicznym, jak i wyposażenia. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna KTM 890 Adventure R 2023 w porównaniu do KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 890 Adventure R 2023
KTM 1290 Super Adventure R 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna160 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy100 Nmmaksymalny moment obrotowy140 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy46 mmOtwór przepustnicy52 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa1,301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica48 mm
skokskok240 mmskok220 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorabezpośrednimocowanie amortyzatorabezpośredni
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok240 mmskok220 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowy, Silnik nośnyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy63.7 stopieńkąt główki ramy64 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica267 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,528 mmRozstaw osi1,580 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od880 mmWysokość siedzenia od890 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)196 kgMasa sucha (z ABS)217 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa23 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażeniePodgrzewane uchwyty, Światła zakrętowe, Reflektory LED, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Jesli nie mozesz dojechac do jakiegos miejsca na 890 Adventure R, prawdopodobnie nie mozesz tam w ogóle dojechac na adventure. To wlasciwy wybór, gdy sytuacja staje sie naprawde trudna. Dlugi skok zawieszenia i wysokie siedzenie podkreslaja powazny wyglad; 890 Adventure R nie jest garbusem w terenie. Tym bardziej zaskakujace jest to, ze bardzo dobrze radzi sobie równiez na drodze.

Podwozie przystosowane do jazdy w terenie

harmonijna ergonomia (szczególnie dla wysokich kierowców)

zwrotne prowadzenie

mocny silnik

kompleksowy pakiet elektroniki

ABS na zakretach wraz z trybem off-road w standardzie

precyzyjnie regulowane hamulce

kontrola trakcji zalezna od kata pochylenia kól

Standardowa lawka raczej twardo tapicerowana

Wysokosc siedzenia stanowiaca wyzwanie dla drobnych kierowców

przydatne funkcje, takie jak Quickshifter+ za dodatkowa oplata

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Model 1290 Super Adventure R ma byc nowym okretem flagowym serii KTM Adventure - i jest! To niesamowite, jak poreczne jest przemieszczanie 240 kilogramów w terenie, gdy jest w pelni zatankowany. Tryb off-road jest równiez w duzej mierze przekonujacy. Z drugiej strony, wersja R, podobnie jak 1290 Super Adventure S, oferuje pelne 160 KM i 140 Nm momentu obrotowego, a takze wszystkie funkcje komfortu (oprócz elektronicznie regulowanego zawieszenia): cztery tryby osiagów (Sport, Street, Rain i Offroad), ABS w zakretach, kontrole trakcji, tempomat, bezkluczykowy system race-on oraz system zarzadzania jazda przez telefon komórkowy "My Ride". Oznacza to, ze KTM 1290 Super Adventure R w rzeczywistosci laczy cztery motocykle w jednym - i tym samym uzasadnia dumna cene.

W pelni zdolny do jazdy w terenie

dobry tryb terenowy

latwe prowadzenie

bardzo mocny i kultowy silnik

najnowoczesniejsze funkcje elektroniczne, takie jak kontrola trakcji, quickshifter i ABS na zakretach

duzy, czytelny wyswietlacz TFT

reflektory LED ze swiatlami doswietlajacymi zakrety

Wysoka cena

energochlonna regulacja wysokosci przedniej szyby

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Adventure R vs KTM 1290 Super Adventure R

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 890 Adventure R 2023 a motocyklem KTM 1290 Super Adventure R 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Adventure R 2023 jest około 8% wyższa. W porównaniu do motocykla KTM 1290 Super Adventure R 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 890 Adventure R 2023, a dokładnie 53 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 Adventure R. Wynosi on 65 dni w porównaniu z 86 dni dla motocykla KTM 1290 Super Adventure R. Od roku modelowego 2021 10 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 890 Adventure R oraz 19 od roku modelowego 2017 na temat motocykla KTM 1290 Super Adventure R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 890 Adventure R został opublikowany 06.10.2020 i jak dotąd uzbierał 31 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Adventure R opublikowany 04.10.2016 uzyskał do tej pory 36 400 wyświetleń.

Cena KTM 890 Adventure R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Adventure R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH