Kawasaki Ninja 650 2023 vs. Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Loading...

Przegląd - Kawasaki Ninja 650 2023 vs Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Motocykl Kawasaki Ninja 650 rocznik 2023 jest odpowiedni do jazdy turystycznej i charakteryzuje się wygodą. Posiada pakiet bezpieczeństwa, co jest dużym plusem dla osób ceniących sobie bezpieczeństwo na drodze. Jest również bardzo dostępny, co oznacza, że jest łatwo dostępny dla szerokiego grona użytkowników. Jest wszechstronny ergonomicznie, co oznacza, że można go dostosować do indywidualnych preferencji. Ma również typowy wygląd Ninja, co jest charakterystyczne dla marki Kawasaki.

Natomiast motocykl Kawasaki Ninja H2 SX SE rocznik 2022 ma mocny silnik, co oznacza, że jest bardzo dynamiczny i potrafi rozwijać dużą prędkość. Posiada niezwykle stabilne, półaktywne podwozie, co pozwala na pewne i komfortowe prowadzenie nawet przy dużych prędkościach. Jest wyposażony w najnowocześniejszą elektronikę, co zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo i wygodę podczas jazdy. Ma również świetne wyczucie przedniego koła, co pozwala na precyzyjne prowadzenie w zakrętach. Dobra ochrona przed wiatrem jest również jednym z atutów tego motocykla. Dodatkowo, piękne wykonczenie i duży wyświetlacz TFT sprawiają, że jest to bardzo atrakcyjny wizualnie motocykl. Hamulce są również uważane za najlepsze w swojej klasie.

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Niestety, motocykl Kawasaki Ninja 650 rocznik 2023 ma przeciętne zawieszenie i hamulce, co może być wadą dla osób oczekujących lepszej jakości tych elementów. Regulacja tylnego amortyzatora jest również uważana za uciążliwą.

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Z kolei motocykl Kawasaki Ninja H2 SX SE rocznik 2022 ma pewne wady, takie jak nieco powolne wchodzenie w zakręt, co może być uciążliwe dla osób ceniących dynamiczną jazdę. Wysoka cena jest również jednym z minusów tego motocykla. Sportowe siedzenie może być zbyt ekstremalne dla niektórych rowerzystów, co może wpływać na komfort jazdy.

Podsumowując, Kawasaki Ninja 650 rocznik 2023 i Kawasaki Ninja H2 SX SE rocznik 2022 mają wiele zalet i wad. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja 650 2023 w porównaniu do Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja 650 2023
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Kawasaki Ninja 650 2023
Kawasaki Ninja 650 2023
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra83 mmśrednica cylindra76 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka55 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna68.2 KMMoc maksymalna200 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy65.7 Nmmaksymalny moment obrotowy137.3 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.8 Stopień kompresji11.2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy36 mmOtwór przepustnicy40 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok125 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraUni Trak
skokskok130 mmskok139 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy24.7 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła100 mmwyprzedzenie przedniego koła103 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatoraZacisk pływający
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica250 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Wspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,055 mmDługość2,175 mm
SzerokośćSzerokość740 mmSzerokość790 mm
WysokośćWysokość1,135 mmWysokość1,260 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,480 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)193 kgMasa mokra (z ABS)267 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŁączność, Podgrzewane uchwyty, Światła zakrętowe, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Ocenianie Kawasaki Ninja 650 wylacznie na papierze byloby powaznym bledem. Dwudniowy test po raz kolejny pokazal, ze dane dotyczace osiagów maja wieksza wage przy licytowaniu sie na dane techniczne przy wspólnych stolach niz na wolnosci. Sport touring od Kawy robi dokladnie to, co powinien, a dzieki ciaglym zmianom i nowym funkcjom dodanym na 2023 rok, nadal jest wzbogaceniem klasy. Nalezy ostrzec tylko hobbystów wyscigów, poniewaz nazwa Ninja nadal budzi pewne oczekiwania, których 650 nie spelnia w pelni.

odpowiedni do jazdy turystycznej

wygodny

pakiet bezpieczenstwa

bardzo dostepny

wszechstronny ergonomicznie

typowy wyglad Ninja

Zawieszenie i hamulce tylko przecietne

regulacja tylnego amortyzatora jest zmudna.

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE to z pewnoscia jeden z najszybszych motocykli turystycznych na rynku. Ale czy jest równiez jednym z najlepszych motocykli turystycznych? Bogate wyposazenie i elektronika technologicznego okretu flagowego Kawasaki zapewniaja komfort, stabilnosc i dzialaja bez zarzutu. Trzeba umiec radzic sobie z mocnym silnikiem i nieco ospalym zachowaniem ukladu kierowniczego, ale wtedy Ninja H2 SX SE to takze radosc z jazdy w ciasnych zakretach. Ostatecznie ergonomia decyduje o tym, czy motocykl nadaje sie równiez do jazdy turystycznej. Tutaj kazdy musi sam zdecydowac, czy odpowiada mu bardzo sportowa pozycja jazdy. Jesli tak, to Kawasaki Ninja H2 SX SE jest wspaniala maszyna turystyczna, która swietnie radzi sobie od autostrady po alpejska przelecz.

Mocny silnik

Niezwykle stabilne, pólaktywne podwozie

Najnowoczesniejsza elektronika

Swietne wyczucie przedniego kola

Dobra ochrona przed wiatrem

Piekne wykonczenie i duzy wyswietlacz TFT

Najlepsze hamulce

Nieco powolne wchodzenie w zakret

Wysoka cena

Sportowe siedzenie moze byc zbyt ekstremalne dla niektórych rowerzystów.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Ninja 650 vs Kawasaki Ninja H2 SX SE

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Ninja 650 2023 a motocyklem Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 jest około 219% wyższa. W porównaniu do motocykla Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Kawasaki Ninja 650 2023, a dokładnie 112 w porównaniu do 21. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Ninja 650. Wynosi on 137 dni w porównaniu z 186 dni dla motocykla Kawasaki Ninja H2 SX SE. Od roku modelowego 2017 20 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Ninja 650 oraz 14 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Kawasaki Ninja H2 SX SE. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Ninja 650 został opublikowany 04.10.2016 i jak dotąd uzbierał 79 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Ninja H2 SX SE opublikowany 07.11.2017 uzyskał do tej pory 35 700 wyświetleń.

Cena Kawasaki Ninja 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Ninja H2 SX SE

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberth