Yamaha MT-09 2017 vs. Ducati Streetfighter V2 2022
Yamaha MT-09 2017
Ducati Streetfighter V2 2022
Przegląd - Yamaha MT-09 2017 vs Ducati Streetfighter V2 2022
Porównując motocykle Yamaha MT-09 z rocznika 2017 i Ducati Streetfighter V2 z rocznika 2022, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Yamaha MT-09 z 2017 roku ma silnik o mocy maksymalnej 115 KM i maksymalnym momencie obrotowym 87,5 Nm. Jest to trzycylindrowy silnik o pojemności skokowej 847 cm³. Natomiast Ducati Streetfighter V2 z 2022 roku ma silnik typu V o mocy maksymalnej 153 KM i maksymalnym momencie obrotowym 101,4 Nm. Jest to dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 955 cm³. W przypadku mocy i momentu obrotowego, Ducati ma przewagę nad Yamahą.
Yamaha MT-09 2017
Oba motocykle mają podobne zawieszenie przednie - widelec teleskopowy Upside-Down. Jednak Yamaha MT-09 ma tylne zawieszenie w postaci ramienia wahliwego z amortyzatorem Monoshock, podczas gdy Ducati Streetfighter V2 ma pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Oba motocykle mają ramy aluminiowe, ale Yamaha ma typ ramy Twin Tube, a Ducati ma ramę typu Monocoque.
W przypadku hamulców przednich, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe, ale Ducati ma większą średnicę - 320 mm w porównaniu do 298 mm w Yamahie. Oba motocykle mają systemy wspomagające, takie jak ABS, quickshifter i kontrola trakcji. Jednak Ducati ma dodatkowe funkcje, takie jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i Anti-wheelie.
Ducati Streetfighter V2 2022
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon. Yamaha ma rozstaw osi 1440 mm, podczas gdy Ducati ma nieco większy - 1465 mm. Wysokość siedzenia w Ducati jest również nieco większa - 845 mm w porównaniu do 815 mm w Yamahie. Masa mokra Ducati z ABS wynosi 200 kg, podczas gdy Yamaha waży 193 kg. Pojemność zbiornika paliwa w Ducati wynosi 17 l, a w Yamahie 14 l.
Podsumowując, Yamaha MT-09 z 2017 roku ma nieco mniejszą moc i moment obrotowy niż Ducati Streetfighter V2 z 2022 roku. Jednak Yamaha ma kilka dodatkowych zalet, takich jak zawieszenie Öhlins, osłony Carbon2Race i radialna pompa hamulcowa Magura HC3. Natomiast Ducati ma mocniejsze hamulce, precyzyjne prowadzenie i kompleksowy pakiet elektroniki. Oba motocykle mają swoje wady, takie jak koszty i czas pracy przy modyfikacjach w przypadku Yamahy, oraz brak wskaźnika paliwa i nagrzewanie się pod fotelem kierowcy w przypadku Ducati. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.
Specyfikacja techniczna Yamaha MT-09 2017 w porównaniu do Ducati Streetfighter V2 2022
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Yamaha MT-09 2017
Podsumowujac, po kilku postojach w trakcie sezonu, moge pochwalic sie swietnym wynikiem. Nasz MT-09 jest doskonaly zarówno pod wzgledem osiagów, jak i wygladu. Zawieszenie bylo prawdopodobnie naszym najwazniejszym problemem. Tam, gdzie wczesniej bylo wyraznie (za duzo) ruchu z tylu w szybkich zakretach, teraz jest to zniwelowane bez mrugniecia okiem. Zawieszenie STX 46 jest dosc twarde w swojej podstawowej konfiguracji, ale radzi sobie równiez z codzienna jazda, nie powodujac dyskomfortu. Dzieki szerokim opcjom regulacji wciaz jest miejsce na indywidualne preferencje i zastosowania. Imponujaca jest takze funkcjonalnosc wkladu NIX 30. Reakcja ulegla znacznej poprawie - szczególnie pod obciazeniem. Dostepna jest teraz równiez znacznie wieksza rezerwa podczas dohamowania do zakretu. Tam, gdzie wczesniej widelec blokowal sie i uruchamial ABS podczas mocnego hebla z oryginalna konfiguracja, teraz hamulce sa po prostu uruchamiane bardziej efektywnie. Ponadto MT-09 podaza teraz za wyznaczona linia w promieniu zakretu, jakby sam z siebie - to prawdziwa przyjemnosc. Widok i dzwiek kompletnego systemu Akrapovic to równiez czysta radosc, a fakt, ze generowanych jest kilka KM wiecej, jest szczególnie zauwazalny w górnej jednej trzeciej zakresu obrotów. Przednie kolo wystrzeliwuje teraz w galerie jeszcze chetniej na 2. i 3. biegu.
Ducati Streetfighter V2 2022
Wraz z modelem Streetfighter V2, Ducati zmodyfikowalo supersportowy motocykl Panigale V2 i uczynilo go odpowiednim do codziennego uzytku. Pomimo wizualnej bliskosci Streetfightera V4, ma on swój wlasny charakter, a takze ma powiewy i laski, które sprawiaja, ze zycie z nim jest troche trudne, ale w zamian interesujace. Jednak szarpiacy silnik pracujacy na niskich obrotach oczywiscie nie przeszkadza Ducatisti, zamiast tego sa zachwyceni 153 KM, które sa latwe na przepustnicy, precyzyjnie reagujacymi elementami zawieszenia, wysokiej jakosci hamulcami i kompletnym wyposazeniem elektronicznym - zapomniano tylko o wskazniku paliwa. Jednak podobnie jak wlasciwosci jezdne, Streetfighter V2 jest równiez zorientowany w góre w kierunku hiper naked bike'ów pod wzgledem cen.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-09 vs Ducati Streetfighter V2
Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-09 2017 a motocyklem Ducati Streetfighter V2 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Streetfighter V2 2022 jest około 119% wyższa. W porównaniu z motocyklem Ducati Streetfighter V2 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-09 2017, a konkretnie 10 w porównaniu do 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Streetfighter V2. Wynosi on 68 dni w porównaniu do 73 dni dla motocykla Yamaha MT-09. Od roku modelowego 2013 57 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-09 oraz 12 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Ducati Streetfighter V2. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-09 został opublikowany 10.06.2013 i jak dotąd uzbierał 39 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Streetfighter V2 opublikowany 11.11.2021 uzyskał do tej pory 59 900 wyświetleń.
