Yamaha MT-09 SP 2019 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-09 SP 2019 vs Ducati Streetfighter V2 2022

Yamaha MT-09 SP 2019 to motocykl, który posiada wiele zalet. Przede wszystkim, jest wyposażony w niesamowicie mocny trzycylindrowy silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 115 KM. To sprawia, że motocykl ten jest bardzo dynamiczny i potrafi rozpędzić się w bardzo krótkim czasie. Dodatkowo, Yamaha MT-09 SP 2019 posiada dobre hamulce, które zapewniają skuteczne zatrzymywanie się w każdej sytuacji.

Kolejną zaletą tego motocykla jest sportowa i wygodna pozycja siedząca. Kierowca może cieszyć się komfortem jazdy, jednocześnie mając pewność, że będzie mógł w pełni kontrolować motocykl. Yamaha MT-09 SP 2019 wyposażona jest również w system ABS, który zapewnia bezpieczne hamowanie, oraz kontrolę trakcji, która pomaga utrzymać przyczepność na drodze.

Inną zaletą tego motocykla jest asystent zmiany biegów, który umożliwia płynne i szybkie zmiany biegów bez konieczności korzystania z sprzęgła. To ułatwia jazdę i pozwala skupić się na samej jeździe.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Ducati Streetfighter V2 2022 to motocykl, który również posiada wiele zalet. Przede wszystkim, jest wyposażony w żywotny silnik V2 o mocy maksymalnej wynoszącej 153 KM. Ten silnik zapewnia imponujące osiągi i pozwala na dynamiczną jazdę.

Motocykl ten posiada również kompleksowy pakiet elektroniki, który obejmuje m.in. ABS na zakrętach, kontrolę trakcji, tryby jazdy, czy anti-wheelie. To wszystko sprawia, że Ducati Streetfighter V2 2022 jest bardzo zaawansowanym technologicznie motocyklem, który oferuje wiele możliwości dostosowania do indywidualnych preferencji kierowcy.

Kolejną zaletą tego motocykla jest precyzyjnie reagujące zawieszenie w standardzie. Dzięki temu motocykl świetnie radzi sobie zarówno na prostych, jak i w zakrętach. Dodatkowo, Ducati Streetfighter V2 2022 posiada mocne hamulce, które gwarantują skuteczne zatrzymywanie się w każdej sytuacji.

Motocykl ten wyróżnia się również sportowym i eleganckim wyglądem. To połączenie sprawia, że Ducati Streetfighter V2 2022 przyciąga wzrok i stanowi doskonałą wizytówkę dla swojego właściciela. Dodatkowo, motocykl ten oferuje sportową i dostępną pozycję siedzącą, która pozwala na pełną kontrolę nad motocyklem.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Yamaha MT-09 SP 2019 ma jednak pewne wady. Przede wszystkim, wysokość siodła może być problematyczna dla osób o niższym wzroście, co może utrudniać obsługę motocykla. Ponadto, asystent zmiany biegów działa jedynie przy zmianie biegu na wyższy, co może być nieco uciążliwe podczas jazdy.

Ducati Streetfighter V2 2022 również ma pewne wady. Przede wszystkim, brakuje wskaznika paliwa, co może być uciążliwe dla kierowcy. Ponadto, silnik tego motocykla może szarpać przy niskich obrotach, co może utrudniać płynną jazdę. Dodatkowo, pod fotelem kierowcy może dochodzić do nagrzewania się, co może być niekomfortowe podczas dłuższych tras.

Podsumowując, zarówno Yamaha MT-09 SP 2019, jak i Ducati Streetfighter V2 2022 są motocyklami o imponujących osiągach i zaawansowanej technologii. Oba modele mają wiele zalet, takich jak mocne silniki, dobre hamulce, czy sportowe pozycje siedzące. Oczywiście, każdy z tych motocykli ma również pewne wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze. W końcu, ostateczna decyzja powinna zależeć od indywidualnych preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-09 SP 2019 w porównaniu do Ducati Streetfighter V2 2022

Yamaha MT-09 SP 2019
Ducati Streetfighter V2 2022
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Yamaha MT-09 SP 2019
Yamaha MT-09 SP 2019
Ducati Streetfighter V2 2022
Ducati Streetfighter V2 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra100 mm
skok tłokaskok tłoka59.1 mmskok tłoka60.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna153 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy87.5 Nmmaksymalny moment obrotowy101.4 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji12.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa847 cm³Pojemność skokowa955 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa
skokskok137 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaÖhlinsMarkaSachs
skokskok142 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyMonocoque
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy66 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,500 mmRozstaw osi1,465 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od845 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)193 kgMasa mokra (z ABS)200 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 to udoskonalenie i tak juz bardzo dobrego naked bike'a klasy sredniej. Dzieki lepszym komponentom zawieszenia Öhlins i Kayaba, ladniejszemu lakierowi i slusznie wyzszej cenie, wersja SP jest zdecydowanie najbardziej sportowym wyborem w gamie Yamaha MT-09. Brutalne przyspieszenie silnika nie pozwala na komfortowe jezdziec MT-09 SP, ale w "Special" nie jest to konieczne - zabawa jest wyraznie na pierwszym planie!

Niesamowicie mocny trzycylindrowy silnik

dobre hamulce

sportowa i wygodna pozycja siedzaca

ABS

kontrola trakcji

asystent zmiany biegów

Wysokie siodlo

asystent zmiany biegów tylko do zmiany biegu na wyzszy

deska rozdzielcza nie wyróznia sie zbytnio od wersji podstawowej

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Wraz z modelem Streetfighter V2, Ducati zmodyfikowalo supersportowy motocykl Panigale V2 i uczynilo go odpowiednim do codziennego uzytku. Pomimo wizualnej bliskosci Streetfightera V4, ma on swój wlasny charakter, a takze ma powiewy i laski, które sprawiaja, ze zycie z nim jest troche trudne, ale w zamian interesujace. Jednak szarpiacy silnik pracujacy na niskich obrotach oczywiscie nie przeszkadza Ducatisti, zamiast tego sa zachwyceni 153 KM, które sa latwe na przepustnicy, precyzyjnie reagujacymi elementami zawieszenia, wysokiej jakosci hamulcami i kompletnym wyposazeniem elektronicznym - zapomniano tylko o wskazniku paliwa. Jednak podobnie jak wlasciwosci jezdne, Streetfighter V2 jest równiez zorientowany w góre w kierunku hiper naked bike'ów pod wzgledem cen.

zywotny silnik V2

kompleksowy pakiet elektroniki

precyzyjnie reagujace zawieszenie w standardzie

mocne hamulce

precyzyjne prowadzenie

sportowy i elegancki wyglad

sportowa i dostepna pozycja siedzaca

Brak wskaznika paliwa

Silnik szarpie przy niskich obrotach

Nagrzewanie sie pod fotelem kierowcy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-09 SP vs Ducati Streetfighter V2

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-09 SP 2019 a motocyklem Ducati Streetfighter V2 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Streetfighter V2 2022 jest około 72% wyższa. W porównaniu z motocyklem Ducati Streetfighter V2 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-09 SP 2019, a konkretnie 6 w porównaniu do 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09 SP. Wynosi on 57 dni w porównaniu z 68 dni dla motocykla Ducati Streetfighter V2. Od roku modelowego 2018 29 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-09 SP oraz 12 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Ducati Streetfighter V2. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-09 SP został opublikowany 06.11.2017 i jak dotąd uzbierał 49 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Streetfighter V2 opublikowany 11.11.2021 uzyskał do tej pory 59 900 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Streetfighter V2

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen