Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2017
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
KTM 1290 Super Adventure R 2017
Przegląd - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs KTM 1290 Super Adventure R 2017
Porównując motocykle Triumph Tiger 900 Rally Pro rocznik 2020 i KTM 1290 Super Adventure R rocznik 2017, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Triumph Tiger 900 Rally Pro ma trzycylindrowy silnik o pojemności 888 cm³, który generuje moc maksymalną 95,2 KM i moment obrotowy wynoszący 87 Nm. Natomiast KTM 1290 Super Adventure R posiada dwucylindrowy silnik o pojemności 1301 cm³, który generuje moc maksymalną 160 KM i moment obrotowy wynoszący 140 Nm. Oba motocykle mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.
Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Triumph Tiger 900 Rally Pro ma przednie zawieszenie marki Showa o średnicy 45 mm i skoku 240 mm, natomiast KTM 1290 Super Adventure R ma przednie zawieszenie marki WP o średnicy 48 mm i skoku 220 mm. Co do tylnego zawieszenia, oba motocykle mają ramię wahliwe i amortyzator monoshock. Triumph Tiger 900 Rally Pro ma tylnie zawieszenie marki Showa o skoku 230 mm, natomiast KTM 1290 Super Adventure R ma tylnie zawieszenie marki WP o skoku 220 mm.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Podwozie obu motocykli różni się materiałem, z którego zostały wykonane. Triumph Tiger 900 Rally Pro ma ramę stalową, natomiast KTM 1290 Super Adventure R ma ramę chromowo-molibdenową. Kąt główki ramy wynosi 65,6 stopnia w przypadku Triumph Tiger 900 Rally Pro i 64 stopnie w przypadku KTM 1290 Super Adventure R. Wyprzedzenie przedniego koła wynosi odpowiednio 145,8 mm i 123 mm.
Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójny dysk przedni marki Brembo.
Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS, kontrolę trakcji, tryby jazdy i system Ride by Wire. KTM 1290 Super Adventure R ma dodatkowo regulowane elektronicznie zawieszenie.
KTM 1290 Super Adventure R 2017
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają przednią oponę o średnicy 21 cali i szerokość tylnej opony 150 mm. Triumph Tiger 900 Rally Pro ma tylną oponę o średnicy 17 cali, natomiast KTM 1290 Super Adventure R ma tylną oponę o średnicy 18 cali. Rozstaw osi wynosi odpowiednio 1551 mm i 1580 mm. Wysokość siedzenia wynosi odpowiednio 850 mm i 890 mm. Masa sucha (z ABS) wynosi odpowiednio 201 kg i 217 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 20 l dla Triumph Tiger 900 Rally Pro i 23 l dla KTM 1290 Super Adventure R.
Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED. Triumph Tiger 900 Rally Pro ma również światła do jazdy dziennej LED, podgrzewane siedzenie i wyświetlacz TFT. KTM 1290 Super Adventure R ma dodatkowo podgrzewane uchwyty, światła zakrętowe i regulowaną przednią szybę.
Podsumowując, Triumph Tiger 900 Rally Pro rocznik 2020 ma trzycylindrowy silnik o mniejszej pojemności, ale oferuje znacznie poprawione zdolności terenowe i bogate wyposażenie standardowe. KTM 1290 Super Adventure R rocznik 2017 ma dwucylindrowy silnik o większej mocy i moment obrotowy, oraz najnowocześniejsze funkcje elektroniczne. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego modelu.
Specyfikacja techniczna Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 w porównaniu do KTM 1290 Super Adventure R 2017
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
To imponujace, jak dobrze motocykl radzi sobie z balansowaniem miedzy jazda po szosie i w terenie, robiac dokladnie to, co powinno byc w stanie zrobic turystyczne enduro lub co chcesz zrobic z turystycznym enduro. I to z dojrzaloscia, która jest wrecz zdumiewajaca dla nowego modelu i pokazuje, ze Triumph odrobil prace domowa i dalej rozwijal i tak juz niedocenianego Tigera 800 w rozsadny sposób. Nawet jesli niektórym zagorzalym fanom Tigera moze brakowac teraz mniej wyraznego, typowego gwizdu trzycylindrowego silnika. Na pytanie, czy Tiger 900 Rally Pro jest gotowy do podrózy, moge odpowiedziec tylko "kiedy znowu zaczniemy?"!
KTM 1290 Super Adventure R 2017
Model 1290 Super Adventure R ma byc nowym okretem flagowym serii KTM Adventure - i jest! To niesamowite, jak poreczne jest przemieszczanie 240 kilogramów w terenie, gdy jest w pelni zatankowany. Tryb off-road jest równiez w duzej mierze przekonujacy. Z drugiej strony, wersja R, podobnie jak 1290 Super Adventure S, oferuje pelne 160 KM i 140 Nm momentu obrotowego, a takze wszystkie funkcje komfortu (oprócz elektronicznie regulowanego zawieszenia): cztery tryby osiagów (Sport, Street, Rain i Offroad), ABS w zakretach, kontrole trakcji, tempomat, bezkluczykowy system race-on oraz system zarzadzania jazda przez telefon komórkowy "My Ride". Oznacza to, ze KTM 1290 Super Adventure R w rzeczywistosci laczy cztery motocykle w jednym - i tym samym uzasadnia dumna cene.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger 900 Rally Pro vs KTM 1290 Super Adventure R
Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 a motocyklem KTM 1290 Super Adventure R 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 jest około 2% wyższa. W porównaniu z motocyklem KTM 1290 Super Adventure R 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020, a konkretnie 4 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Adventure R. Wynosi on 86 dni w porównaniu do 91 dni dla motocykla Triumph Tiger 900 Rally Pro. Od roku modelowego 2020 22 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Tiger 900 Rally Pro oraz 19 od roku modelowego 2017 na temat motocykla KTM 1290 Super Adventure R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Tiger 900 Rally Pro został opublikowany 03.12.2019 i jak dotąd uzbierał 65 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Adventure R opublikowany 04.10.2016 uzyskał do tej pory 36 400 wyświetleń.
