BMW R 1250 RS 2023 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2020

BMW R 1250 RS 2023

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Przegląd - BMW R 1250 RS 2023 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2020

BMW R 1250 RS 2023

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Specyfikacja techniczna BMW R 1250 RS 2023 w porównaniu do Kawasaki Versys 1000 SE 2020

BMW R 1250 RS 2023

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

BMW R 1250 RS 2023

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	Bokser	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	102.5 mm	średnica cylindra	77 mm
skok tłoka	skok tłoka	76 mm	skok tłoka	56 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	136 KM	Moc maksymalna	120 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,750 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	143 Nm	maksymalny moment obrotowy	102 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,250 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12.5	Stopień kompresji	10.3
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Antihopping	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Wał napędowy	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	4
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	ciecz-powietrze	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,254 cm³	Pojemność skokowa	1,043 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
skok	skok	140 mm	skok	150 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Jednoramienny wahacz	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	140 mm	skok	152 mm
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Aluminium
kąt główki ramy	kąt główki ramy	62.3 stopień	kąt główki ramy	63 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	110.8 mm	wyprzedzenie przedniego koła	106 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	310 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Technologia	Technologia	promieniowy	Technologia	promieniowy, Płatek

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	276 mm	Średnica	250 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Pojedynczy tłok
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Kontrola antypoślizgowa, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire	Systemy wspomagające	ABS, Ride by Wire, Quickshifter

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,202 mm	Długość	2,240 mm
Szerokość	Szerokość	925 mm	Szerokość	950 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,530 mm	Rozstaw osi	1,520 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	820 mm	Wysokość siedzenia od	840 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	243 kg	Masa mokra (z ABS)	257 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	18 l	Pojemność zbiornika paliwa	21 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Reflektory LED, Wyświetlacz TFT	wyposażenie	Podgrzewane uchwyty, Światła zakrętowe, Reflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1250 RS 2023

Dla mnie BMW R 1250 RS uosabia klasycznego Touringa do perfekcji. Pozycja siedzaca, konfiguracja silnika, Zawieszenie oraz elektronika - wszystko zostalo zrobione po prostu dobrze. Dla mnie najlepszy sport touring na rynku pochodzi z BMW.

Wysoka stabilnosc w dlugich zakretach

zwinny, zywotny silnik Bokser

dobry wyglad

wygodna pozycja do jazdy

bogata lista akcesoriów

swietne zawieszenie ESA

doskonala równowaga miedzy sportem a Touringiem

dobre wyczucie przodu

szeroka kierownica zapewniajaca precyzyjna kontrole

zwrotna, ale praktyczna regulacja przedniej szyby

dobra pozycja lusterek.

Niska pozycja nawigacji satelitarnej wymaga patrzenia z drogi

Polaczony uklad hamulcowy z ABS wymaga zapoznania

Naped Cardana wymaga nieco nierównych zmian biegów

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE to wyjatkowo udany przedstawiciel gatunku, który tak trudno skategoryzowac. W koncu to po prostu bardzo dobry i uniwersalny motocykl. Raczej nie zdobedzie punktów przy licytowaniu sie na dane techniczne przy wspólnych stolach z moca 120 KM. W praktyce jednak wszystkie elementy motocykla sa zaprojektowane i zwymiarowane w taki sposób, ze jazda nim na dlugich dystansach bedzie czysta przyjemnoscia. Na dlugich trasach ma wystarczajaca moc, oferuje dynamiczne prowadzenie i wysoki komfort jazdy. W porównaniu do konkurentów, mocy praktycznie nie brakuje. Jesli juz, Kawasaki powinno poprawic integracje aplikacji Navigatinos z wyswietlaczem.

Wysoki komfort jazdy dla jezdziec i pasazera

doskonala ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

wysokiej jakosci podwozie mozna bardzo precyzyjnie dostosowac do wymagan

latwy do kontrolowania i zywotny silnik

potezny moment obrotowy silnika

Przy wysokich temperaturach standardowa przednia szyba jest zbyt duza - nawet przy najnizszym ustawieniu prawie nie ma wiatru

wyswietlacz i aplikacja na telefon komórkowy nie nadazaja za konkurencja

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1250 RS vs Kawasaki Versys 1000 SE

Cena BMW R 1250 RS

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Versys 1000 SE

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

BMW R 1250 RS 2023 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Przegląd - BMW R 1250 RS 2023 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Specyfikacja techniczna BMW R 1250 RS 2023 w porównaniu do Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Wyposażenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1250 RS 2023

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1250 RS vs Kawasaki Versys 1000 SE

Cena BMW R 1250 RS

Cena Kawasaki Versys 1000 SE

Alternatywne porównania

BMW R 1250 RT 2021 vs BMW R 1250 RS 2020

BMW R 1250 GS 2020 vs BMW R 1250 RS 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs Yamaha Tracer 9 GT 2021

BMW S 1000 XR 2020 vs BMW R 1250 RS 2020

BMW R 1250 RS 2022 vs BMW R 1200 RS 2017

BMW R 1250 RS 2021 vs Yamaha MT-09 2021

BMW R 1250 RS 2020 vs Yamaha FJR 1300 AE 2020

BMW R 1250 R 2022 vs BMW R 1250 RS 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs BMW R 1250 RS 2020

Suzuki GSX-S1000 GT 2022 vs BMW R 1250 RS 2022

BMW S 1000 XR 2023 vs BMW R 1250 RS 2022

BMW R 1250 R 2021 vs BMW R 1250 RS 2022

BMW R 1250 RS 2022 vs BMW S 1000 XR 2021

BMW R 1250 RT 2021 vs
BMW R 1250 RS 2020

BMW R 1250 GS 2020 vs
BMW R 1250 RS 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs
Yamaha Tracer 9 GT 2021

BMW S 1000 XR 2020 vs
BMW R 1250 RS 2020

BMW R 1250 RS 2022 vs
BMW R 1200 RS 2017

BMW R 1250 RS 2021 vs
Yamaha MT-09 2021

BMW R 1250 RS 2020 vs
Yamaha FJR 1300 AE 2020

BMW R 1250 R 2022 vs
BMW R 1250 RS 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs
BMW R 1250 RS 2020

Suzuki GSX-S1000 GT 2022 vs
BMW R 1250 RS 2022

BMW S 1000 XR 2023 vs
BMW R 1250 RS 2022

BMW R 1250 R 2021 vs
BMW R 1250 RS 2022

BMW R 1250 RS 2022 vs
BMW S 1000 XR 2021