Kawasaki Z900 70kW 2020 vs. KTM 690 Duke 2018

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 70kW 2020 vs KTM 690 Duke 2018

Porównując motocykle Kawasaki Z900 70kW rocznik 2020 oraz KTM 690 Duke rocznik 2018, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem mocy maksymalnej, Kawasaki Z900 osiąga 95 KM, podczas gdy KTM 690 Duke osiąga 73 KM. Oznacza to, że Kawasaki ma większą moc, co może przekładać się na lepsze osiągi i większą dynamikę jazdy.

Jeśli chodzi o moment obrotowy, Kawasaki Z900 osiąga 91.2 Nm, podczas gdy KTM 690 Duke osiąga 70 Nm. Tutaj również Kawasaki wypada lepiej, co może wpływać na lepsze przyspieszenie i elastyczność silnika.

Kolejną różnicą jest liczba cylindrów. Kawasaki Z900 ma 4 cylindry, podczas gdy KTM 690 Duke ma tylko 1. Większa liczba cylindrów może wpływać na płynność pracy silnika i ogólną wydajność.

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Oba motocykle mają chłodzenie płynem, co jest standardem w dzisiejszych czasach. Oznacza to, że silniki są odpowiednio chłodzone, co przekłada się na lepszą wydajność i trwałość.

Pod względem pojemności skokowej, Kawasaki Z900 ma 948 cm³, podczas gdy KTM 690 Duke ma 690 cm³. Oznacza to, że Kawasaki ma większą pojemność, co może wpływać na większą moc i elastyczność silnika.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. To zapewnia dobrą stabilność i komfort jazdy zarówno na prostych, jak i zakrętach.

Podwozie Kawasaki Z900 jest wykonane ze stali, podczas gdy KTM 690 Duke ma ramę chromowo-molibdenową. Oba materiały są wytrzymałe i zapewniają solidne podwozie.

Jeśli chodzi o hamulce przednie, Kawasaki Z900 ma tarcze o średnicy 300 mm i cztery tłoki, podczas gdy KTM 690 Duke ma tarcze o średnicy 320 mm i również cztery tłoki. Oznacza to, że KTM ma nieco większe hamulce przednie, co może wpływać na lepszą skuteczność hamowania.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Oba motocykle mają systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, ride by wire i kontrola trakcji. To zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon. Kawasaki Z900 ma rozstaw osi 1450 mm, podczas gdy KTM 690 Duke ma rozstaw osi 1466 mm. Oznacza to, że KTM może być nieco bardziej zwrotny.

Wysokość siedzenia Kawasaki Z900 wynosi 795 mm, podczas gdy KTM 690 Duke ma wysokość siedzenia 835 mm. Oznacza to, że KTM może być nieco wyższy i bardziej odpowiedni dla osób o większym wzroście.

Podsumowując, Kawasaki Z900 70kW 2020 ma większą moc, lepsze osiągi i większą pojemność skokową niż KTM 690 Duke 2018. Oba motocykle mają podobne zawieszenie, podwozie i systemy wspomagające. Jednak KTM ma nieco większe hamulce przednie i może być bardziej zwrotny. Wadą Kawasaki jest nieco mecząca nawigacja po menu, podczas gdy wadą KTM może być to, że niektórzy uważają go za "niedoskonałego" jednocylindrowego Duke'a.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 70kW 2020 w porównaniu do KTM 690 Duke 2018

Kawasaki Z900 70kW 2020
KTM 690 Duke 2018

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra102 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy91.2 Nmmaksymalny moment obrotowy70 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./min
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyRamię wahacza, OHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa690 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok135 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok140 mmskok135 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceRide by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,466 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od835 mm
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Niezaleznie od tego, czy jezdzisz na nim z moca 70 kW, czy w jeszcze bardziej zdlawionej wersji 35 kW: Kawasaki Z900 dorównuje swojej otwartej wersji - tylko z mniejsza moca. Dlatego mozesz równiez oczekiwac swietnego prowadzenia i zaktualizowanego pakietu elektroniki na rok 2020. Dobre wiesci plyna równiez z silnika. Nawet przy 95 KM Kawa mocno ciagnie lancuch i bedzie dawac przyjemnosc przez wiele sezonów! Motocykl, z którym mozna sie rozwijac!

Wystarczajaca moc - nawet z przepustnica

swietne prowadzenie

dobre wyposazenie

agresywny wyglad

stosunek jakosci do ceny

Nawigacja po menu jest nieco meczaca

brakuje opcji szybkiego przelaczania.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Biorac pod uwage, gdzie kiedys zaczynala sie rodzina KTM Duke, model 690 Duke jest niesamowitym krokiem naprzód. Silnik jest niezwykle wyrafinowany, a jednoczesnie bardzo mocny jak na dopuszczony do ruchu drogowego jednocylindrowiec. Pomimo calej technologii na pokladzie, nadal jest to bardzo lekki motocykl i mozna go niemal opisac jako zabawke (w dobrym tego slowa znaczeniu). Jedynie pozycja jazdy dzieli opinie, poniewaz Duke 4 z 2012 roku zmienil wczesniejsze supermoto w niemal oswojony naked bike z pozycja jazdy zorientowana na przednie kolo. Zaleta: codzienne uzytkowanie i dlugie wycieczki nie powinny stanowic problemu na obecnym Duke'u.

mocny silnik

odpowiedni do codziennego uzytku

wiele udogodnien technicznych

zwrotnosc

plynna praca

dla niektórych nie jest to "prawdziwy" jednocylindrowy Duke

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 70kW vs KTM 690 Duke

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 70kW 2020 a motocyklem KTM 690 Duke 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z900 70kW 2020 jest około 21% wyższa. W porównaniu z motocyklem KTM 690 Duke 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z900 70kW 2020, a konkretnie 5 w porównaniu do 14. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 690 Duke. Wynosi on 82 dni w porównaniu do 197 dni dla motocykla Kawasaki Z900 70kW. Od roku modelowego 2018 10 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 70kW oraz 29 od roku modelowego 2008 na temat motocykla KTM 690 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 70kW został opublikowany 23.11.2018 i jak dotąd uzbierał 104 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 690 Duke opublikowany 28.09.2007 uzyskał do tej pory 14 800 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z900 70kW

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 690 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH