KTM 890 Duke R 2023 vs. Kawasaki Z900 2018

Motocykl KTM 890 Duke R rocznik 2023 i Kawasaki Z900 rocznik 2018 to dwa różne modele motocykli naked, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

KTM 890 Duke R 2023 jest wyposażony w silnik o pojemności skokowej 890 cm³, który generuje maksymalną moc 121 KM i maksymalny moment obrotowy 99 Nm. Silnik ten jest chłodzony płynem i ma układ paliwowy wstrzyknięcia. Posiada on również dwucylindrowy układ napędowy. Motocykl ten jest wyposażony w widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją obciążenia wstępnego na przednim zawieszeniu, a na tylnym zawieszeniu znajduje się ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock i regulacją obciążenia wstępnego. Rama tego motocykla jest wykonana z chromu-molibdenu i ma typ rurowy. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 320 mm i cztery tłoki, a technologia hamulców jest promieniowa. KTM 890 Duke R 2023 ma również wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrola trakcji. Wymiary tego motocykla to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1482 mm i wysokość siedzenia od 834 mm.

Kawasaki Z900 2018 ma silnik o pojemności skokowej 948 cm³, który generuje maksymalną moc 125,4 KM i maksymalny moment obrotowy 98,6 Nm. Silnik ten również jest chłodzony płynem i ma układ paliwowy wstrzyknięcia. Różnicą jest to, że Kawasaki Z900 2018 ma czterocylindrowy układ napędowy. Motocykl ten jest wyposażony w widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia na przednim zawieszeniu, a na tylnym zawieszeniu znajduje się ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock i regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Rama Kawasaki Z900 2018 jest wykonana ze stali i ma typ podwójnej kołyski. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 300 mm i cztery tłoki, a technologia hamulców jest płatkowa. Kawasaki Z900 2018 jest wyposażony w system ABS. Wymiary tego motocykla to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1450 mm i wysokość siedzenia od 795 mm.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023 ma kilka zalet. Po pierwsze, ma mocny i żywotny silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę. Po drugie, precyzyjnie kontrolowana reakcja motocykla pozwala na pewne manewrowanie i doskonałe wyczucie przednich kół. Po trzecie, opcjonalny quickshifter ułatwia zmianę biegów. Po czwarte, sportowa pozycja siedząca zapewnia doskonałą kontrolę nad motocyklem. Po piąte, wysokiej jakości regulowane zawieszenie zapewnia komfort i stabilność na drodze. Po szóste, mocne hamulce Brembo gwarantują skuteczne hamowanie. Po siódme, niska masa pojazdu przekłada się na lepszą zwrotność i przyspieszenie. Po ósme, rozbudowana elektronika, która jest częściowo opcjonalna, zapewnia dodatkowe funkcje i ułatwia jazdę.

Kawasaki Z900 2018 również ma swoje zalety. Po pierwsze, ma mocny i jedwabisty silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę. Po drugie, motocykl ten ma świetny dźwięk, który dodaje emocji podczas jazdy. Po trzecie, podwozie Kawasaki Z900 2018 jest dobrze skonstruowane i zapewnia stabilność na drodze. Po czwarte, ostry i sportowy wygląd tego motocykla przyciąga uwagę. Po piąte, niska pozycja siedząca sprawia, że motocykl jest łatwy do prowadzenia i zwrotny.

Kawasaki Z900 2018

KTM 890 Duke R 2023 ma jednak pewne wady. Po pierwsze, pozycja siedząca na tym motocyklu jest bardziej wymagająca niż w modelu podstawowym, co może nie odpowiadać wszystkim jeźdźcom. Po drugie, zwarta konfiguracja podstawowa nie każdemu przypadnie do gustu.

Kawasaki Z900 2018 również ma pewne wady. Po pierwsze, brakuje kontroli trakcji, co może być wadą dla niektórych jeźdźców. Po drugie, kąt kolana dla wysokich jeźdźców może być na dłuższą metę męczący.

Podsumowując, KTM 890 Duke R 2023 i Kawasaki Z900 2018 to dwa różne modele motocykli naked, z różnymi specyfikacjami technicznymi i cechami. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego motocykla.