BMW R 1200 GS 2016 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 GS 2016 vs BMW R 1200 GS Adventure 2015

Porównując motocykle BMW R 1200 GS rocznik 2016 i BMW R 1200 GS Adventure rocznik 2015, można zauważyć wiele podobieństw w ich specyfikacji technicznej. Oba modele są wyposażone w ten sam typ silnika - bokser o średnicy cylindra wynoszącej 101 mm i skoku tłoka 73 mm. Oba motocykle mają również taką samą moc maksymalną - 125 KM oraz maksymalny moment obrotowy - 125 Nm. Przeniesienie napędu w obu modelach odbywa się za pomocą wału napędowego, a liczba cylindrów wynosi 2. Pojemność skokowa silnika to 1170 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają przednie zawieszenie typu strut oraz tylne zawieszenie pojedyncze ramię wahliwe. Podwozie w obu modelach jest wykonane ze stali i ma typ ramy Twin Tube, Silnik nośny. Hamulce przednie w obu motocyklach są typu podwójny dysk.

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Wymiary i waga obu motocykli również są podobne. Oba mają przednią oponę o średnicy 19 cali, tylne opony o szerokości 170 mm i średnicy 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1507 mm dla modelu R 1200 GS 2016 i 1510 mm dla modelu R 1200 GS Adventure 2015. Wysokość siedzenia od ziemi wynosi 850 mm dla R 1200 GS 2016 i 910 mm dla R 1200 GS Adventure 2015. Masa mokra z ABS wynosi 238 kg dla R 1200 GS 2016 i 260 kg dla R 1200 GS Adventure 2015. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 20 l dla R 1200 GS 2016 i 30 l dla R 1200 GS Adventure 2015.

Jeśli chodzi o zalety, oba motocykle mają mocny silnik, który zapewnia im dużą moc. Oba modele również charakteryzują się stosunkowo niskim zużyciem paliwa, co jest ważne dla osób, które dużo jeżdżą. Oba motocykle zapewniają również wygodną pozycję siedzącą, co jest istotne dla długich podróży. Oba modele są również odpowiednie do jazdy w terenie, co jest dodatkowym atutem. Oba motocykle cieszą się także wysoką reputacją wśród miłośników motocykli.

Jeśli chodzi o wady, BMW R 1200 GS 2016 ma długą i kosztowną dopłatę, co może być problematyczne dla niektórych klientów. Ponadto, przednie zawieszenie Telelever w tym modelu wymaga pewnego przyzwyczajenia. Oba modele mają bardzo ostre hamulce, co może być problematyczne dla niektórych kierowców.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015 ma jedną znaczącą wadę - wysoką wagę, co może wpływać na manewrowość motocykla. Ponadto, cena tego modelu jest również wysoka, co może być problematyczne dla niektórych klientów.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobieństw w specyfikacji technicznej, ale różnią się niektórymi aspektami, takimi jak pojemność zbiornika paliwa, wysokość siedzenia od ziemi i masa. Oba modele mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze motocykla.

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS 2016 w porównaniu do BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS 2016
BMW R 1200 GS Adventure 2015

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna125 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7700 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7750 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy125 NmMoment obrotowy125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12,5 Stopień kompresji12,5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaHartowane, Suchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1170 cm³Pojemność skokowa1170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieStrutPrzednie zawieszenieStrut

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2207 mmDługość2255 mm
SzerokośćSzerokość953 mmSzerokość980 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1507 mmRozstaw osi1510 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od910 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)238 kgMasa mokra (z ABS)260 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa30 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

BMW od ponad 35 lat rozwija swoja game bokserów i konsekwentnie pracuje nad ewolucja modelu GS. Oprócz aktualizacji silnika do normy EURO4 z nowym katalizatorem i mapowaniem, pojawilo sie jeszcze wiecej funkcji, takich jak Dynamic ESA Next Generation z automatycznym poziomowaniem, który dodatkowo poprawia stabilnosc i komfort jezdziec. Wersja Exclusive, z subtelna kolorystyka, jest przeznaczona dla tych, którzy preferuja wyrafinowany i stonowany wyglad i, w przeciwienstwie do bardziej krzykliwej wersji Rallye, jest przeznaczona bardziej na droge. Wiele funkcji jest dostepnych za dodatkowa oplata, ale klienci GS zwykle sie tym nie przejmuja - 90% z nich zamawia w pelni wyposazona wersje.

Dojrzala koncepcja

mocny silnik

latwe prowadzenie

mocne hamulce

regulowane tryby i kontrola trakcji

bogate wyposazenie

dobry wizerunek i utrzymanie wartosci.

Wiele funkcji za dodatkowa oplata

bokser wyeksponowany w naprawde trudnym terenie

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Jako najbardziej utytulowany dostawca wielkoseryjnych turystycznych enduro, BMW od wielu lat z wielkim sukcesem ustanawia duzy R 1200 GS Adventure jako najlepszy motocykl turystyczny na dlugie dystanse. Opierajac sie na dynamicznym charakterze jazdy i wysokim doswiadczeniu terenowym i turystycznym konwencjonalnego R 1200 GS, Adventure stanowi maksymalne rozwiazanie dla turystów terenowych. Dzieki masywnej owiewce i 30-litrowemu zbiornikowi paliwa, 125-konny silnik ma wiecej do przewiezienia, ale mimo to zachowano wysoki stopien zwinnosci. Nie oszczedzano na wyposazeniu, duzy Adventure jezdziec oferuje pelny program: ABS, automatyczna kontrola stabilnosci (ASC) i dwa tryby jazdy "Rain" i "Road" sa w standardzie.

Mocny silnik

stosunkowo latwa jazda

30-litrowy zbiornik paliwa

doskonala ergonomia

stabilne hamulce

Wysoka waga

wysoka cena

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 GS vs BMW R 1200 GS Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 GS 2016 a motocyklem BMW R 1200 GS Adventure 2015. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1200 GS 2016 jest około 8% wyższa. W porównaniu do motocykla BMW R 1200 GS Adventure 2015 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1200 GS 2016, a dokładnie 47 w porównaniu do 9. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS. Wynosi on 70 dni w porównaniu z 77 dni dla motocykla BMW R 1200 GS Adventure. Od roku modelowego 2005 98 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 GS oraz 35 od roku modelowego 2006 na temat motocykla BMW R 1200 GS Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 GS został opublikowany 20.01.2004 i jak dotąd uzbierał 19 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1200 GS Adventure opublikowany 28.11.2005 uzyskał do tej pory 12 900 wyświetleń.

Cena BMW R 1200 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1200 GS Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania