BMW G 310 R 2023 vs. Suzuki GSX-S125 2023

BMW G 310 R 2023

Suzuki GSX-S125 2023

Przegląd - BMW G 310 R 2023 vs Suzuki GSX-S125 2023

BMW G 310 R 2023

Suzuki GSX-S125 2023

Specyfikacja techniczna BMW G 310 R 2023 w porównaniu do Suzuki GSX-S125 2023

BMW G 310 R 2023

Suzuki GSX-S125 2023

BMW G 310 R 2023

Suzuki GSX-S125 2023

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	80 mm	średnica cylindra	62 mm
skok tłoka	skok tłoka	62.1 mm	skok tłoka	41.2 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	34 KM	Moc maksymalna	15 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	10,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	28 Nm	maksymalny moment obrotowy	11 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	10.9	Stopień kompresji	11
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	313 cm³	Pojemność skokowa	124 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy
Średnica	Średnica	41 mm	Średnica	31 mm
skok	skok	140 mm	skok	110 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	bezpośredni	mocowanie amortyzatora	Odchylenie
skok	skok	131 mm	skok	115 mm
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Stal

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy	Typ ramy	Rura centralna
kąt główki ramy	kąt główki ramy	64.9 stopień	kąt główki ramy	64.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	102.3 mm	wyprzedzenie przedniego koła	93 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	300 mm	Średnica	290 mm

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	240 mm	Średnica	190 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	110 mm	Szerokość przedniej opony	90 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	80 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	130 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,005 mm	Długość	2,020 mm
Szerokość	Szerokość	849 mm	Szerokość	745 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,374 mm	Rozstaw osi	1,300 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	785 mm	Wysokość siedzenia od	785 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	11 l	Pojemność zbiornika paliwa	11 l
Prędkość maksymalna	Prędkość maksymalna	143 km/h	Prędkość maksymalna	100 km/h
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A2	Kategorie prawa jazdy	A1
Zasięg	Zasięg	314 km	Zasięg	458 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	80 g/km	łączna emisja CO2	55 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	3.5 l/100km	Łączne zużycie paliwa	2.4 l/100km
Hałas stacjonarny	Hałas stacjonarny	86 dB	Hałas stacjonarny	84 dB

Plusy i minusy w porównaniu

BMW G 310 R 2023

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Suzuki GSX-S125 2023

Suzuki GSX-S125 sprawia wrazenie bardziej doroslego niz identyczny GSX-R125. Jest nieco szerszy wokól zbiornika paliwa i nie potrzebuje owiewki, aby osiagnac maksymalna predkosc ok. 120 km/h. Technicznie jest identyczny z GSX-R, ale daje wiecej frajdy dzieki wyzszej i szerszej kierownicy oraz wynikajacej z tego bardziej wyprostowanej pozycji podczas jazdy. Jazda na wheelie jest dosc latwa, wiec mozna z powodzeniem obejsc sie bez kilku km/h predkosci maksymalnej.

niska waga

mocne przyspieszenie jak na 15 KM

predkosc maksymalna 125 km/h

wheelie

reflektory LED

wyswietlacz informacyjny

Hamulce moglyby byc mocniejsze

bardziej pozadane wyczucie przedniego kola