Triumph Street Triple 675 R 2014 vs. Kawasaki Z900 2017

Triumph Street Triple 675 R 2014

Kawasaki Z900 2017
Przegląd - Triumph Street Triple 675 R 2014 vs Kawasaki Z900 2017
Porównując motocykle Triumph Street Triple 675 R rocznik 2014 oraz Kawasaki Z900 rocznik 2017, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają silniki typu "w kolejce" z chłodzeniem płynem. Jednak Triumph Street Triple 675 R ma trzycylindrowy silnik o pojemności skokowej 675 cm³, generujący moc maksymalną 106 KM i moment obrotowy 68 Nm. Z kolei Kawasaki Z900 posiada czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 948 cm³, który generuje moc maksymalną 125.4 KM i moment obrotowy 98.6 Nm.
Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji i odbicia. Różnica polega na tym, że Kawasaki Z900 ma także regulację obciążenia wstępnego.

Triumph Street Triple 675 R 2014
Podwozie motocykla Triumph Street Triple 675 R oparte jest na typie ramy Twin Tube, podczas gdy Kawasaki Z900 ma podwójną kołyskową ramę.
W przypadku hamulców przednich, oba motocykle mają cztery tłoki, ale Kawasaki Z900 wykorzystuje technologię płatka.
Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają takie same wymiary opon (szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej i tylnej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali). Kawasaki Z900 ma jednak nieco większy rozstaw osi (1450 mm) niż Triumph Street Triple 675 R (1410 mm). Wysokość siedzenia Kawasaki Z900 wynosi 795 mm, podczas gdy Triumph Street Triple 675 R ma wysokość siedzenia od 800 mm.

Kawasaki Z900 2017
Jeśli chodzi o zalety, Triumph Street Triple 675 R jest niezwykle poręczny, ma żywotny silnik, wspaniały dźwięk trzycylindrowca, mocne hamulce i fajny wygląd streetfightera. Natomiast Kawasaki Z900 ma pomysłowe podwozie naked bike'a, wspaniały wygląd, silnik reagujący bardzo precyzyjnie i chętnie wchodzący na obroty, oraz idealnie dobrany moment obrotowy, co zapewnia optymalne połączenie osiągów, ceny i praktycznego zastosowania.
W przypadku wad, Triumph Street Triple 675 R ma twarde podwozie z umiarkowanym komfortem, silnik trochę słaby na dole, jest raczej głośny na dłuższą metę, a hamulce nie zawsze są odpowiednie dla początkujących. Natomiast jedyną wadą Kawasaki Z900 jest bardzo wąski kąt kolana dla wysokich osób, co można jednak rozwiązać poprzez zamówienie innej ławki.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i oferują różne zalety i wady. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb użytkownika.
Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 675 R 2014 w porównaniu do Kawasaki Z900 2017
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Triumph Street Triple 675 R 2014

Kazdy motocyklista pokocha Street Triple R. Zostal zbudowany przez entuzjastów i przekazuje czysta przyjemnosc z jezdziec motocyklem, nie bedac przy tym zbyt wymagajacym.
Kawasaki Z900 2017

Niesamowicie dobrze wykonany motocykl. Wlozono w niego wiele pracy testowej i dbalosci o szczególy. Ma dokladnie takie osiagi, dokladnie takie podwozie i dokladnie taki wyglad, jak trzeba. Wszechstronnie udany naked bike, który sprawi, ze bedziesz zadowolony przez dlugi czas. Jesli chcesz, mozesz jezdzic na nim prosto i wiernie, ale jesli chcesz, mozesz tez jezdzic na nim naprawde szybko i robic niesamowite wheelie. Swietny!
Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 675 R vs Kawasaki Z900
Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 675 R 2014 a motocyklem Kawasaki Z900 2017. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Triple 675 R. Wynosi on 60 dni w porównaniu z 85 dni dla motocykla Kawasaki Z900. Od roku modelowego 2009 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 675 R oraz 46 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Z900. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 675 R został opublikowany 20.07.2008 i jak dotąd uzbierał 13 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z900 opublikowany 11.11.2016 uzyskał do tej pory 93 200 wyświetleń.