KTM 890 Adventure 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Loading...

Overview - KTM 890 Adventure 2022 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 890 Adventure 2022 i KTM 1290 Super Adventure S 2017 to dwa różne motocykle enduro, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

KTM 890 Adventure 2022 ma silnik w układzie rzędowym, który zapewnia sprawdzoną i doskonałą wydajność. Moc maksymalna wynosi 105 KM, a maksymalny moment obrotowy to 100 Nm. Silnik ten jest napędzany przez łańcuch, a jego pojemność skokowa wynosi 889 cm³. Jest wyposażony w widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o średnicy 48 mm, który zapewnia płynne prowadzenie. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP, który zapewnia komfort jazdy. Rama tego motocykla jest wykonana z chromu-molibdenu, co sprawia, że jest wytrzymała i lekka. Hamulce przednie mają podwójny dysk, a systemy wspomagające obejmują ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrolę trakcji. Motocykl ma również 21-calową przednią oponę, 18-calową tylną oponę, rozstaw osi wynoszący 1528 mm i wysokość siedzenia od 850 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 20 l.

KTM 1290 Super Adventure S 2017 ma silnik w układzie V, który zapewnia mocną wydajność. Moc maksymalna wynosi 160 KM, a maksymalny moment obrotowy to 140 Nm. Silnik ten jest również napędzany przez łańcuch, a jego pojemność skokowa wynosi 1301 cm³. Motocykl jest wyposażony w widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o średnicy 48 mm, który zapewnia precyzyjne prowadzenie. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP, który można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama tego motocykla jest wykonana z chromu-molibdenu i ma kąt główki ramy wynoszący 64 stopnie. Hamulce przednie mają podwójny dysk, a systemy wspomagające obejmują ABS, regulowane elektronicznie zawieszenie, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrolę trakcji. Motocykl ma również 19-calową przednią oponę, 17-calową tylną oponę, rozstaw osi wynoszący 1560 mm i wysokość siedzenia od 860 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 23 l.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022 ma kilka zalet. Po pierwsze, ma sprawdzony i doskonały silnik, który zapewnia niezawodność i wydajność. Po drugie, motocykl jest stosunkowo lekki, co pozytywnie wpływa na manewrowość i prowadzenie. Po trzecie, podwozie zostało ulepszone, co przekłada się na lepsze właściwości jezdne. Po czwarte, siedzenie jest bardziej wygodne, co zapewnia komfort podczas długich podróży. Po piąte, kombinacja trybów jazdy i ustawień ABS umożliwia dostosowanie motocykla do różnych warunków jazdy. Po szóste, quickshifter działa doskonale, co ułatwia zmianę biegów. Po siódme, motocykl jest produkowany w Austrii, co gwarantuje wysoką jakość.

KTM 1290 Super Adventure S 2017 również ma wiele zalet. Po pierwsze, ma mocny silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę. Po drugie, precyzyjne prowadzenie sprawia, że motocykl jest łatwy do manewrowania. Po trzecie, kontrola trakcji z funkcją fun factor dodaje dodatkowej radości z jazdy. Po czwarte, ABS w zakrętach w standardzie zapewnia większe bezpieczeństwo podczas hamowania. Po piąte, czytelny, ogromny wyświetlacz TFT ułatwia odczytywanie informacji podczas jazdy. Po szóste, quickshifter umożliwia płynne zmiany biegów. Po siódme, reflektory LED z światłami doswietlającymi zakręty poprawiają widoczność w trudnych warunkach. Po ósme, motocykl nadaje się do jazdy w terenie, co daje większą swobodę podróżowania.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 890 Adventure 2022 ma jednak kilka wad. Po pierwsze, brakuje regulacji przedniej szyby, co może być uciążliwe podczas jazdy w różnych warunkach atmosferycznych. Po drugie, skok zawieszenia jest zbyt mały, co może utrudniać jazdę w trudnym terenie. Po trzecie, wiele przydatnych dodatków jest dostępnych za dodatkową opłatą, co może zwiększyć koszty zakupu motocykla.

KTM 1290 Super Adventure S 2017 ma również kilka wad. Po pierwsze, motocykl ma wysoką cenę, co może być dla niektórych potencjalnych klientów nieosiągalne. Po drugie, regulacja wysokości przedniej szyby jest energochłonna, co może wpływać na zużycie energii.

Podsumowując, KTM 890 Adventure 2022 i KTM 1290 Super Adventure S 2017 są różnymi motocyklami enduro, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego modelu.

Technical Specifications KTM 890 Adventure 2022 compared to KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 890 Adventure 2022
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna160 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy100 Nmmaksymalny moment obrotowy140 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy46 mmOtwór przepustnicy52 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa1,301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica48 mm
skokskok200 mmskok200 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorabezpośrednimocowanie amortyzatoraOdchylenie
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok200 mmskok200 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowy, Silnik nośnyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy63.7 stopieńkąt główki ramy64 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica267 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,528 mmRozstaw osi1,560 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od860 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa23 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

To wciaz jeden z najbardziej sportowych turystycznych enduro na rynku. Prawie zaden inny motocykl klasy sredniej z 21-calowym przednim kolem nie jest tak szybki, twardy i precyzyjny jak KTM. W wersji na rok 2023 otrzymal on zmodyfikowane i teraz równiez regulowane podwozie, które nadal pasuje do jego sportowego charakteru, ale zapewnia nieco wiekszy komfort w siodle. Silnik mozna teraz zdecydowanie okreslic jako dojrzaly. Dzieki mocnemu charakterowi, czystej reakcji i prawie zerowym wibracjom, silnik z Mattighofen ma wielu fanów. Wraz z aktualizacja modelu w KTM pojawila sie nowa elektronika. ABS i kontrola trakcji dzialaja teraz jeszcze bardziej precyzyjnie i sa lepiej strojone do trybów jazdy. Nowy 5-calowy wyswietlacz zapewnia doskonaly przeglad sytuacji przez caly czas.

Sprawdzony i doskonaly silnik

stosunkowo niska waga

ulepszone podwozie

wygodniejsze siedzenie

kombinacja trybów jazdy i ustawien ABS

quickshifter dziala doskonale

wyprodukowany w Austrii

Brak regulacji przedniej szyby

zbyt maly skok zawieszenia na trudny teren

wiele przydatnych dodatków za dodatkowa oplata

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S to cos wiecej niz sportowy motocykl typu adventure - to sportowa maszyna, która mozna jezdziec równiez na wycieczki. Potezny silnik o mocy 160 KM jest nie tylko niezwykle mocny, ale tez bardzo latwy w obsludze i sprawia, ze az chce sie nim jezdzic na sportowo. Liczne elektroniczne systemy wspomagania, takie jak kontrola trakcji, pólaktywne zawieszenie, rózne tryby jazdy i ABS w zakretach równiez przyczyniaja sie do tego, ze jazda 1290 Super Adventure S jest przyjemnoscia. Wreszcie, ogromny wyswietlacz TFT i inne gadzety, takie jak system Race-on lub My Ride, równiez robia duze wrazenie.

Mocny silnik

precyzyjne prowadzenie

kontrola trakcji z funkcja fun factor

ABS w zakretach w standardzie

czytelny, ogromny wyswietlacz TFT

quickshifter

reflektory LED ze swiatlami doswietlajacymi zakrety

nadaje sie do jazdy w terenie

Wysoka cena

energochlonna regulacja wysokosci przedniej szyby

Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure S

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 890 Adventure 2022 a motocyklem KTM 1290 Super Adventure S 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Adventure S 2017 jest około 9% wyższa. W porównaniu do motocykla KTM 1290 Super Adventure S 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 890 Adventure 2022, a dokładnie 30 w porównaniu do 26. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Adventure S. Wynosi on 68 dni w porównaniu do 112 dni dla motocykla KTM 890 Adventure. Od roku modelowego 2021 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 890 Adventure oraz 31 od roku modelowego 2017 na temat motocykla KTM 1290 Super Adventure S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 890 Adventure został opublikowany 22.10.2020 i jak dotąd uzbierał 59 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Adventure S opublikowany 12.10.2016 uzyskał do tej pory 32 200 wyświetleń.

Price KTM 890 Adventure

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Adventure S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH