BMW R 1200 GS 2012 vs. KTM 1050 Adventure 2016

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 GS 2012 vs KTM 1050 Adventure 2016

Porównując motocykle BMW R 1200 GS rocznik 2012 i KTM 1050 Adventure rocznik 2016, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, BMW R 1200 GS ma większą średnicę cylindra (101 mm) niż KTM 1050 Adventure (103 mm). Jednak KTM ma większy skok tłoka (63 mm) w porównaniu do BMW (73 mm). Moc maksymalna BMW wynosi 110 KM, podczas gdy KTM ma nieco mniejszą moc - 95 KM. Maksymalny moment obrotowy BMW wynosi 120 Nm, a KTM ma wartość 107 Nm. BMW ma przeniesienie napędu za pomocą wału napędowego, podczas gdy KTM korzysta z łańcucha. Oba motocykle mają 2 cylindry, ale BMW ma większą pojemność skokową (1170 cm³) w porównaniu do KTM (1050 cm³).

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Jeśli chodzi o zawieszenie, BMW R 1200 GS ma przednie zawieszenie typu Strut, podczas gdy KTM 1050 Adventure ma widelec teleskopowy Upside-Down. Rama BMW jest typu silnik nośny, a rama KTM jest rurowa.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, BMW ma węższą tylną oponę (110 mm) w porównaniu do KTM (150 mm). Rozstaw osi BMW wynosi 1507 mm, podczas gdy KTM ma wartość 1560 mm. Wysokość siedzenia od ziemi jest taka sama dla obu motocykli (850 mm). KTM ma większą pojemność zbiornika paliwa (23 l) niż BMW (20 l).

Przechodząc do zalet i wad, BMW R 1200 GS 2012 ma optymalną ochronę przed wiatrem, wygodne siedzenie, dobrą postawę i pozytywną ergonomię. Jest również odporny na warunki atmosferyczne i ma ciche podwozie. Natomiast KTM 1050 Adventure 2016 ma mocny, kultowy silnik, możliwość wyłączenia ABS, regulowaną kontrolę trakcji, zwrotne prowadzenie i regulowaną ergonomię. Ma również prestiżowy wygląd zbliżony do większych sióstr, przednią szybę z regulacją wysokości, niską wagę i stosunkowo korzystną cenę.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Jeśli chodzi o wady, BMW R 1200 GS 2012 ma jedynie siedzisko umieszczone nieco za nisko. Natomiast KTM 1050 Adventure 2016 ma ogranicznik obrotów, który włącza się przy 8500 obr/min oraz nieco zbyt miękkie podwozie do jazdy w terenie.

Podsumowując, BMW R 1200 GS 2012 ma pewne zalety, takie jak ochrona przed wiatrem, wygodne siedzenie i dobra ergonomia. KTM 1050 Adventure 2016 ma mocny silnik, regulowane funkcje i atrakcyjny wygląd. Oba motocykle mają swoje wady, ale różnią się w niektórych aspektach technicznych i wyposażeniu. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS 2012 w porównaniu do KTM 1050 Adventure 2016

BMW R 1200 GS 2012
KTM 1050 Adventure 2016

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra103 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka63 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna110 KMMoc maksymalna95 KM
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy120 Nmmaksymalny moment obrotowy107 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./min
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaHartowane, SuchyTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,050 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieStrutPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony110 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony70 %
Rozstaw osiRozstaw osi1,507 mmRozstaw osi1,560 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa23 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Albo byl to lut szczescia, albo najlepsi programisci byli w pracy - kierownica, geometria, siedzenie, kat kolana, podnózki - to po prostu pasuje wiekszosci mieszkanców Europy Srodkowej. Podsumowujac, wciaz nie ma motocykla, który bylby w stanie zabic GS-a.

Optymalna ochrona przed wiatrem

wygodne siedzenie

dobra postawa

pozytywna ergonomia

odpornosc na warunki atmosferyczne

ciche podwozie.

Siedzisko umieszczone nieco za nisko.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Moim zdaniem KTM 1050 Adventure jest kontynuacja modelu 990 Adventures sprzed kilku lat: Okolo 100 KM mocy, zabawne prowadzenie i tyle lub tyle elektroniki, ile jest obecnie najnowoczesniejsze. Silnik nie jest slaby, ABS i kontrola trakcji reguluja bezpiecznie i dyskretnie, a prowadzenie jest niezwykle zabawne, czesciowo dzieki stosunkowo waskim oponom. A wszystko to w cenie, która podcina tylko kilku konkurentów w lidze duzych turystycznych enduro. Smutne jest to, ze dwie 1190 Adventures, a przede wszystkim flagowy 1290 Super Adventure, osiagnely bardzo wysoka cene. I wlasnie dlatego KTM 1050 Adventure jest prawdopodobnie najbardziej harmonijnym z czterech modeli Adventure.

Mocny, kultowy silnik

mozliwosc wylaczenia ABS

regulowana kontrola trakcji

zwrotne prowadzenie

regulowana ergonomia

prestizowy wyglad zblizony do wiekszych sióstr

przednia szyba z regulacja wysokosci

niska waga

stosunkowo korzystna cena

Ogranicznik obrotów wlacza sie przy 8500 obr/min

podwozie nieco zbyt miekkie do jazdy w terenie

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 GS vs KTM 1050 Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 GS 2012 a motocyklem KTM 1050 Adventure 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1200 GS 2012 jest około 27% wyższa. Spadek wartości motocykla BMW R 1200 GS 2012 wynosi 3 050 PLN po pierwszym roku oraz 4 400 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 7 220 PLN oraz 10 600 PLN dla motocykla KTM 1050 Adventure 2016. W porównaniu do motocykla KTM 1050 Adventure 2016 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1200 GS 2012, a dokładnie 23 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS. Wynosi on 58 dni w porównaniu z 96 dni dla motocykla KTM 1050 Adventure. Od roku modelowego 2005 98 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 GS oraz 8 od roku modelowego 2015 na temat motocykla KTM 1050 Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 GS został opublikowany 20.01.2004 i jak dotąd uzbierał 19 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1050 Adventure opublikowany 04.11.2014 uzyskał do tej pory 10 900 wyświetleń.

Cena BMW R 1200 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1050 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH