BMW S 1000 R 2021 vs. Yamaha MT-07 2018

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Loading...

Przegląd - BMW S 1000 R 2021 vs Yamaha MT-07 2018

Porównując motocykle BMW S 1000 R rocznik 2021 oraz Yamaha MT-07 rocznik 2018, można zauważyć kilka istotnych różnic.

BMW S 1000 R 2021 jest wyposażony w silnik o mocy 165 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 114 Nm. Posiada 4 cylindry, a chłodzenie odbywa się za pomocą płynu. Pojemność skokowa wynosi 999 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a rama wykonana jest z aluminium. Hamulce przednie mają podwójny dysk. Szerokość przedniej opony to 120 mm, a średnica wynosi 17 cali. Tylne opony mają odpowiednio 190 mm szerokości i 17 cali średnicy. Rozstaw osi wynosi 1450 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 830 mm. Masa mokra, z ABS-em, wynosi 199 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 16,5 l.

Natomiast Yamaha MT-07 2018 jest wyposażona w silnik o mocy 75 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 68 Nm. Posiada 2 cylindry, a chłodzenie odbywa się za pomocą płynu. Pojemność skokowa wynosi 689 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, a rama wykonana jest ze stali. Hamulce przednie mają podwójny dysk. Szerokość przedniej opony to 120 mm, a średnica wynosi 17 cali. Tylne opony mają odpowiednio 180 mm szerokości i 17 cali średnicy. Rozstaw osi wynosi 1400 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 805 mm. Masa mokra, z ABS-em, wynosi 182 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 14 l.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021 ma wiele zalet. Posiada doskonały, mocny silnik, dobre hamulce oraz wygodną ergonomię. Dodatkowo, choć drogie, ma wydajne dodatki. Jest prosty w obsłudze, ale nadal superszybki. Jest to również świetny wszechstronny model.

Z kolei Yamaha MT-07 2018 ma swoje własne zalety. Posiada niezwykle zwrotny silnik, bardzo lekkie prowadzenie oraz niską wagę. Ma agresywny, kanciasty wygląd i mocne hamulce. Wygodna pozycja siedząca oraz mocny dźwięk są również atutami tego motocykla.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

W przypadku BMW S 1000 R 2021 można wskazać kilka wad. Quickshifter jest dobry, ale nie idealny, a dźwięk nadal jest nieco uciążliwy. Ponadto, wciąż występują wibracje na kierownicy.

Yamaha MT-07 2018 ma również kilka wad. Zawieszenie jest nieco miękkie, podnóżki szybko się przeciągają, a kilka plastikowych części jest tanich. Widelec teleskopowy jest uznawany za nudny, a wskaźniki mogłyby być łatwiejsze do odczytania.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. BMW S 1000 R 2021 wyróżnia się mocnym silnikiem, doskonałymi hamulcami i wygodną ergonomią. Natomiast Yamaha MT-07 2018 jest niezwykle zwrotna, lekka i ma agresywny wygląd. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 R 2021 w porównaniu do Yamaha MT-07 2018

BMW S 1000 R 2021
Yamaha MT-07 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka68.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna165 KMMoc maksymalna75 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy114 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji11.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHC, Dźwignia przeciąganiaZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,090 mmDługość2,085 mm
SzerokośćSzerokość812 mmSzerokość745 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)199 kgMasa mokra (z ABS)182 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16.5 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

To naprawde imponujace, jak BMW zawsze udaje sie uczynic dobre motocykle jeszcze lepszymi. Dzieki pakietowi M i karbonowym felgom sportowy S 1000 R na poczatku wyglada nieco groznie. Ale nawet w 2021 roku S 1000 R serwuje zaawansowana technologie i osiagi w cudownie uzytecznej dawce. Jezdziec prowadzi sie precyzyjnie, jest poreczny, ale nie przechyla sie. Silnik wystrzeliwuje z zakretów, ale nie przeciaza. Cholernie szybki motocykl!

Doskonaly, mocny silnik

dobre hamulce

wygodna ergonomia

drogie, ale wydajne dodatki

prosta obsluga, ale wciaz superszybka

swietny wszechstronny model

Quickshifter dobry, ale nie idealny, dzwiek nadal nieco uciazliwy

nadal z wibracjami na kierownicy

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

MT-07 to niesamowicie przyjemna maszyna, która jest niezwykle sportowa w prowadzeniu. Hamulce sa mocne, prowadzenie wspaniale, a silnik jest obecnie zdecydowanie najbardziej zwrotna jednostka napedowa w tej klasie - a nawet powyzej. Lekkie prowadzenie pasuje idealnie, a agresywna stylistyka z wieloma zakretami i krawedziami jest równiez bardzo atrakcyjna. Jedynie zawieszenie stanowi typowy kompromis miedzy komfortem a sportem i powinno nam przypominac, ze przystepny cenowo MT-07 ma równiez wiele do zaoferowania poczatkujacym.

Niezwykle zwrotny silnik

bardzo lekkie prowadzenie

niska waga

agresywnie kanciasty wyglad

mocne hamulce

wygodna pozycja siedzaca

mocny dzwiek

Zawieszenie troche miekkie

podnózki szybko sie przeciagaja

kilka tanich plastikowych czesci

nudny widelec teleskopowy

wskazniki moglyby byc latwiejsze do odczytania

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 R vs Yamaha MT-07

Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 R 2021 a motocyklem Yamaha MT-07 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW S 1000 R 2021 jest około 156% wyższa. W porównaniu z motocyklem Yamaha MT-07 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW S 1000 R 2021, a konkretnie 15 w porównaniu do 28. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-07. Wynosi on 54 dni w porównaniu do 67 dni dla motocykla BMW S 1000 R. Od roku modelowego 2014 62 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 R oraz 69 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-07. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 R został opublikowany 03.11.2013 i jak dotąd uzbierał 17 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-07 opublikowany 04.11.2013 uzyskał do tej pory 12 600 wyświetleń.

Cena BMW S 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH