KTM 390 Adventure 2021 vs. Brixton Crossfire 500XC 2022

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Loading...

Przegląd - KTM 390 Adventure 2021 vs Brixton Crossfire 500XC 2022

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Specyfikacja techniczna KTM 390 Adventure 2021 w porównaniu do Brixton Crossfire 500XC 2022

KTM 390 Adventure 2021
Brixton Crossfire 500XC 2022

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna44 KMMoc maksymalna48 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy37 Nmmaksymalny moment obrotowy43 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa373.2 cm³Pojemność skokowa486 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica230 mmŚrednica240 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, ABS na zakrętachSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od855 mmWysokość siedzenia od839 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14.5 lPojemność zbiornika paliwa13.5 l
ZasięgZasięg430 kmZasięg337 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO278 g/kmłączna emisja CO292 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa3.37 l/100kmŁączne zużycie paliwa4 l/100km
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny84 dBHałas stacjonarny89 dB

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Wyposazenie i wymiary 390 Adventure pokazuja, ze KTM w zadnym wypadku nie postawil tu na kola malego, odchudzonego turystycznego enduro, ale (w pelni) wartosciowy motocykl nadajacy sie do prawa jazdy kategorii A2, który sprawi (od)poczatkujacym tyle samo przyjemnosci, co tym, którzy szukaja motocykla do codziennego uzytku i moga obejsc sie bez duzej mocy. Sportowy KTM zabierze Cie wszedzie, a dzieki swojej zwinnosci daje mnóstwo frajdy na kretych drogach.

Bogate wyposazenie

mocny silnik

opcjonalna przekladnia quickshifter

zwinnosc

Mniejszy skok zawieszenia i nizszy przeswit

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Crossfire 500 XC to takze prawdziwa deklaracja w klasie A2 jako wersja Scrambler, która nie ma nic do ukrycia przed uznana konkurencja! Chociaz jego dojrzaly rzedowy dwucylindrowiec nadal nie jest cudem wydajnosci, z latwoscia wystarczy, aby motocykl byl szczesliwy w kazdej sytuacji. Pomimo dluzszego skoku zawieszenia i masywnych opon, Brixton Crossfire 500 XC nadal czuje sie jak w domu na drodze, ale niedostatecznie wytlumiony tylny amortyzator szybko wytraca go z równowagi w trudniejszym terenie. Gdyby przedni hamulec wymagal nieco mniejszej sily recznej, nie byloby nic istotnego do skrytykowania w tej klasie cenowej / wydajnosciowej.

Odporny silnik

wysokiej jakosci komponenty (podwozie, hamulce i opony)

wygodna pozycja do jazdy

mocne, regulowane podwozie

bardzo zwrotne prowadzenie

regulowane dzwignie hamulca i sprzegla

doskonala konstrukcja z duza dbaloscia o szczególy

Przedni hamulec wymaga duzej sily recznej

amortyzator slabo tlumiony

tandetnie wygladajace elementy sterujace

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 390 Adventure vs Brixton Crossfire 500XC

Cena KTM 390 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Brixton Crossfire 500XC

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH