Fantic Caballero 700 2023 vs. Triumph Scrambler 2009

Fantic Caballero 700 2023

Triumph Scrambler 2009

Przegląd - Fantic Caballero 700 2023 vs Triumph Scrambler 2009

Fantic Caballero 700 2023

Triumph Scrambler 2009

Specyfikacja techniczna Fantic Caballero 700 2023 w porównaniu do Triumph Scrambler 2009

Fantic Caballero 700 2023

Triumph Scrambler 2009

Fantic Caballero 700 2023

Triumph Scrambler 2009

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	Przesunięcie czopa korbowego w linii	Typ silnika	Przesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindra	średnica cylindra	80 mm	średnica cylindra	90 mm
skok tłoka	skok tłoka	68.6 mm	skok tłoka	68 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	75 KM	Moc maksymalna	58 KM
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	69 Nm	maksymalny moment obrotowy	68 Nm
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	Powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	689 cm³	Pojemność skokowa	865 cm³

Przednie zawieszenie

Marka	Marka	Marzocchi	Marka	Kayaba

Tylne zawieszenie

Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Dual Shock
Marka	Marka	Marzocchi	Marka	Kayaba

Hamulce przednie

mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający
Marka	Marka	Brembo	Marka	Nissin

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Marka	Marka	Brembo	Marka	Nissin

Wymiary i waga

średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,460 mm	Rozstaw osi	1,500 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	830 mm	Wysokość siedzenia od	825 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	14 l	Pojemność zbiornika paliwa	16 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A2, A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 to troche oszustwo - ale naprawde sprytne! Silnik tego sprytnego Wlocha pochodzi z Japonii, gdzie napedza udane modele, takie jak MT-07 i Tenere 700, znany jako CP2. W zwiazku z tym Fantic jest zwrotny i latwo wchodzacy na obroty przy swoich 188 kilogramach gotowosci do jazdy. Dodajmy do tego przyjemnie latwe prowadzenie i wygodna pozycje jazdy w polaczeniu z zachwycajaco autentycznym wygladem - i mamy naprawde dobrego Scramblera. Poniewaz opony w zasadzie dzialaja dobrze i tylko wieksze 19-calowe przednie kolo uniemozliwia jeszcze bardziej zwrotne prowadzenie, przywiazanie do stylu Scramblera jest tutaj równiez w pelni akceptowalne.

zwrotny i niezawodny silnik CP2 od Yamahy

wygodna pozycja do jazdy

dobre opony Pirelli odpowiednie do codziennego uzytku

wspanialy, autentyczny wyglad Scramblera

ABS w zakretach

Tylko jeden hamulec tarczowy z przodu

Moment prostujacy motocykla podczas hamowania pod katem

Triumph Scrambler 2009

Scrambler ma niezwykle charakterystyczny sposób prezentowania siebie i jezdziec: Przekazuje chlód. A jesli chodzi o opcje konwersji: sa one nieograniczone.

Solidny

wydech staje sie wizualna atrakcja

unikalna koncepcja

wygodne siodelko.

Bardzo wysoka masa wlasna

nogi nagrzewaja sie z czasem

powolny podczas pokonywania zakretów.