Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

Porównując motocykle Triumph Tiger 1200 Rally PRO z rocznika 2023 i KTM 1290 Super Adventure S z rocznika 2017, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, Triumph Tiger 1200 Rally PRO ma silnik typu "w kolejce" o pojemności skokowej 1160 cm³, z kolei KTM 1290 Super Adventure S ma silnik typu "V" o pojemności skokowej 1301 cm³. Oba motocykle mają elektryczny starter, ale Triumph ma wał napędowy, a KTM łańcuch. Triumph ma trzy cylindry, podczas gdy KTM ma dwa. Moc maksymalna w Triumph wynosi 150 KM, a w KTM 160 KM, podobnie jak maksymalny moment obrotowy, który wynosi odpowiednio 130 Nm i 140 Nm.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z przodu. Triumph ma widelec marki Showa o średnicy 49 mm i skoku 220 mm, podczas gdy KTM ma widelec marki WP o średnicy 48 mm i skoku 200 mm. Na tylnym zawieszeniu oba motocykle mają ramię wahliwe i amortyzator Monoshock, ale różnią się marką i skokiem. Triumph ma amortyzator marki Showa o skoku 220 mm, a KTM ma amortyzator marki WP o skoku 200 mm.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Pod względem podwozia, oba motocykle mają rurową ramę, ale różnią się kątem główki ramy i wyprzedzeniem przedniego koła. Triumph ma kąt główki ramy wynoszący 66.3 stopnia i wyprzedzenie przedniego koła 112 mm, podczas gdy KTM ma kąt główki ramy wynoszący 64 stopnie i wyprzedzenie przedniego koła 120 mm.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójny dysk przedni marki Brembo. Oba motocykle mają również różne systemy wspomagające, takie jak ABS, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, kontrola trakcji i ride by wire. Triumph ma dodatkowo systemy wspomagające, takie jak wspomaganie ruszania pod górę, asystent zmiany biegów z blipperem, tempomat i Bluetooth.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają różne rozmiary opon, średnicę przedniej opony 21 cali w Triumph i 19 cali w KTM, szerokość tylnej opony 150 mm w Triumph i 170 mm w KTM oraz średnicę tylnej opony 18 cali w Triumph i 17 cali w KTM. Oba motocykle mają ten sam rozstaw osi wynoszący 1560 mm. Triumph ma wyższe siedzenie, od 875 mm do 895 mm, podczas gdy KTM ma niższe siedzenie, od 860 mm do 875 mm. Triumph jest również cięższy, waży 249 kg w stanie mokrym z ABS, podczas gdy KTM waży 238 kg. Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa, ale KTM ma większą pojemność, 23 litry w porównaniu do 20 litrów w Triumph.

Pod względem wyposażenia, oba motocykle mają podgrzewane uchwyty, regulowaną przednią szybę i reflektory LED. Triumph ma dodatkowo łączność, system bezkluczykowy, światła zakrętowe i wyświetlacz TFT, podczas gdy KTM ma quickshifter.

Podsumowując, Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 ma przyjemną, zrelaksowaną ergonomię, dobrą ochronę przed wiatrem, najnowocześniejszą elektronikę, bujne wyposażenie, bardzo mocne hamulce, precyzyjnie reagujące, półaktywne podwozie, dobry zasięg i szybko działającą skrzynię biegów. Z kolei KTM 1290 Super Adventure S 2017 ma mocny silnik, precyzyjne prowadzenie, kontrolę trakcji z funkcją fun factor, ABS w zakrętach w standardzie, czytelny, ogromny wyświetlacz TFT, quickshifter, reflektory LED ze światłami doswietlającymi zakręty i nadaje się do jazdy w terenie. Wady Triumph to wysoka wysokość siedzenia dla pilotów o krótkich nogach, a wady KTM to wysoka cena i energochłonna regulacja wysokości przedniej szyby.