Kawasaki Z 800 2013 vs. Triumph Street Triple 765 R 2017

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z 800 2013 vs Triumph Street Triple 765 R 2017

Kawasaki Z 800 z rocznika 2013 i Triumph Street Triple 765 R z rocznika 2017 są dwoma popularnymi motocyklami w kategorii naked. Oba modele mają swoje unikalne cechy i oferują różne zalety dla swoich użytkowników.

Kawasaki Z 800 2013 wyróżnia się swoim uderzającym, masywnym wyglądem, który przyciąga uwagę na drodze. Posiada mocny silnik o mocy maksymalnej 113 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 83 Nm. Zawiera czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 806 cm³, co zapewnia pewne przyspieszenie i dynamiczną jazdę. Dodatkowo, Z 800 posiada chłodzenie płynem, co pomaga utrzymać odpowiednią temperaturę silnika nawet podczas długich jazd. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, który zapewnia stabilność i precyzję prowadzenia. Hamulce przednie są podwójne, z czterema tłokami, co gwarantuje skuteczne hamowanie. Wymiary i waga Z 800 to 120 mm szerokości przedniej opony, 17-calowa średnica przedniej i tylnej opony, 1445 mm rozstaw osi, 834 mm wysokość siedzenia od ziemi i 17-litrowa pojemność zbiornika paliwa.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Triumph Street Triple 765 R 2017 również ma wiele zalet. Posiada mocny silnik o mocy maksymalnej 118 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 77 Nm. Silnik ten ma trzy cylindry o pojemności skokowej 765 cm³, co zapewnia przyzwoity moment obrotowy i dynamiczną jazdę. Podobnie jak Z 800, Street Triple 765 R ma chłodzenie płynem, które utrzymuje silnik w odpowiedniej temperaturze. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, który można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia, co pozwala dostosować je do indywidualnych preferencji. Hamulce przednie są podwójne, z czterema tłokami, i wykorzystują technologię promieniową Monoblok, co zapewnia doskonałą wydajność hamowania. Wymiary i waga Street Triple 765 R to 120 mm szerokości przedniej opony, 17-calowa średnica przedniej i tylnej opony, 1410 mm rozstaw osi, 825 mm wysokość siedzenia od ziemi i 17.4-litrowa pojemność zbiornika paliwa.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Oba motocykle mają swoje wady. Kawasaki Z 800 2013 ma ograniczoną swobodę ruchów nóg, co może być niewygodne dla niektórych użytkowników. Natomiast Triumph Street Triple 765 R 2017 ma nieco nierówną reakcję na gaz, co może być irytujące dla niektórych kierowców. Ponadto, niektórzy mogą zauważyć, że Street Triple 765 R jest nieco odległy od topowego modelu RS, który oferuje jeszcze więcej zaawansowanych funkcji.

Podsumowując, Kawasaki Z 800 2013 i Triumph Street Triple 765 R 2017 są dwoma ciekawymi motocyklami w kategorii naked. Oba modele mają swoje unikalne cechy i oferują różne zalety. Wybór między nimi zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z 800 2013 w porównaniu do Triumph Street Triple 765 R 2017

Kawasaki Z 800 2013
Triumph Street Triple 765 R 2017
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Kawasaki Z 800 2013
Kawasaki Z 800 2013
Triumph Street Triple 765 R 2017
Triumph Street Triple 765 R 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra71 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka50.9 mmskok tłoka53.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna113 KMMoc maksymalna118 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,200 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy83 Nmmaksymalny moment obrotowy77 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,400 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.9 Stopień kompresji12.65
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa806 cm³Pojemność skokowa765 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaOdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,100 mmDługość2,065 mm
WysokośćWysokość1,050 mmWysokość1,085 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od834 mmWysokość siedzenia od825 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa17.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Ogólnie rzecz biorac, Z800 zapewnil rewelacyjne osiagi. Biorac pod uwage fakt, ze w pojezdzie nie zmieniono ani nie zoptymalizowano niczego poza tlumikiem Remus, byl to swietny wynik koncowy.

Uderzajacy, masywny wyglad

pewne przyspieszenie

zrelaksowana geometria

mocne hamulce

Ograniczona swoboda ruchów nóg.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Zloty srodek trzech trzycylindrowców S, R i RS inspiruje wywazonymi osiagami - niezbyt komfortowymi, ale wystarczajaco odleglymi od topowego modelu RS. Charakterystyka silnika jest ukierunkowana na bulwiasty srodek zakresu obrotów i emanuje duza charyzma - czesciowo dzieki unikalnemu dzwiekowi. Pod wzgledem porecznosci trudno o cos lepszego; Street Trzycylindrowiec jest najlzejszy w swojej klasie. Dostepna jest wersja z niska wysokoscia siedzenia dla mniejszych motocyklistów oraz wersja o mocy 95 KM dla posiadaczy prawa jazdy A2, która mozna latwo zdlawic do 48 KM.

mocny uklad napedowy

przyzwoity moment obrotowy

swietny dzwiek

super hamulce

wystarczajaco wygodny

kolorowy wyswietlacz TFT

ABS mozna wylaczyc

kontrola trakcji w standardzie

bardzo lekki

wyjatkowy wyglad

Nieco nierówna reakcja na gaz

zauwazalny dystans do topowego modelu RS

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z 800 vs Triumph Street Triple 765 R

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z 800 2013 a motocyklem Triumph Street Triple 765 R 2017. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z 800. Wynosi on 56 dni w porównaniu z 86 dni dla motocykla Triumph Street Triple 765 R. Od roku modelowego 2013 11 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z 800 oraz 15 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Triumph Street Triple 765 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z 800 został opublikowany 06.09.2012 i jak dotąd uzbierał 8 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Street Triple 765 R opublikowany 10.01.2017 uzyskał do tej pory 58 400 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z 800

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH