BMW R 1200 R 2011 vs. BMW S 1000 R 2014

Motocykl BMW R 1200 R rocznik 2011 charakteryzuje się stylowym wyglądem oraz mocnym silnikiem. Jego maksymalna moc wynosi 110 KM, a maksymalny moment obrotowy to 119 Nm. Posiada dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 1170 cm³. Przednie zawieszenie to Telelever, a tylne zawieszenie to Paralever. Podwozie oparte jest na silniku nośnym. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku, czterech tłoków i technologii promieniowej. Wymiary i waga obejmują szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, wysokość siedzenia od 800 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 18 litrów.

Natomiast motocykl BMW S 1000 R rocznik 2014 wyróżnia się sportowym podwoziem oraz ekstremalną mocą i osiągami. Jego maksymalna moc wynosi 160 KM, a maksymalny moment obrotowy to 112 Nm. Posiada czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 999 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe. Podwozie oparte jest na ramie typu Twin Tube. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku, czterech tłoków i technologii promieniowej. Wymiary i waga obejmują szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, wysokość siedzenia od 814 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 17.5 litra.

BMW R 1200 R 2011

BMW R 1200 R 2011 ma kilka zalet. Po pierwsze, jest stylowy i przyciąga uwagę swoim wyglądem. Po drugie, posiada mocny silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę. Po trzecie, wyposażony jest w optymalny system ABS, ASC i ESA, co przekłada się na większe bezpieczeństwo. Po czwarte, emituje twardy, przyjemny dźwięk, co dodaje mu charakteru.

BMW S 1000 R 2014 również posiada wiele zalet. Przede wszystkim, ma sportowe podwozie, które zapewnia doskonałą stabilność i precyzję prowadzenia. Ponadto, jego ekstremalna moc i osiągi sprawiają, że jest to motocykl dla osób szukających adrenaliny. Dodatkowo, posiada bardzo dobre elektroniczne pomoce, które ułatwiają kontrolę nad motocyklem. Warto również zauważyć, że ma doskonały stosunek ceny do jakości. Jest szybki i wygodny zarówno na torze wyścigowym, jak i na wiejskich drogach.

BMW S 1000 R 2014

Niemniej jednak, BMW R 1200 R 2011 ma pewne wady. Jedną z nich jest nietypowa ławka do siedzenia, która może być niewygodna dla niektórych użytkowników.

Podobnie, BMW S 1000 R 2014 również ma kilka wad. Po pierwsze, silnik może pracować nieco nierówno, co może być irytujące dla niektórych kierowców. Po drugie, system DDC (Dynamic Damping Control) działa dobrze, ale nadal jest raczej po "twardej" stronie, co może wpływać na komfort jazdy. Po trzecie, siedzenie jest stosunkowo wysoko, co może być problematyczne dla osób o niższym wzroście. Ponadto, motocykl kusi do nadbiegu, co może być niebezpieczne. Wreszcie, projekt motocykla to kwestia gustu, więc niekoniecznie przypadnie do gustu każdemu.