Honda NC750X 2015 vs. Suzuki V-Strom 650 2011

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Loading...

Przegląd - Honda NC750X 2015 vs Suzuki V-Strom 650 2011

Motocykl Honda NC750X rocznik 2015 i motocykl Suzuki V-Strom 650 rocznik 2011 są oba enduro, ale różnią się w wielu aspektach.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Honda NC750X ma silnik o średnicy cylindra 77 mm i skoku tłoka 80 mm, podczas gdy Suzuki V-Strom 650 ma silnik o średnicy cylindra 81 mm i skoku tłoka 62.6 mm. Moc maksymalna Hondy wynosi 55 KM, podczas gdy Suzuki osiąga 67 KM. Maksymalny moment obrotowy Hondy to 68 Nm, a Suzukiego 60 Nm. Oba motocykle mają przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Pojemność skokowa Hondy wynosi 745 cm³, a Suzukiego 645 cm³. Podwozie Hondy ma ramę stalową typu Twin Tube, Rurowy, podczas gdy Suzuki ma ramę aluminiową typu Twin-Spar. Wymiary i waga różnią się również, z Honda NC750X mając średnicę przedniej opony 17 cali i szerokość tylnej opony 160 mm, podczas gdy Suzuki V-Strom 650 ma średnicę przedniej opony 19 cali i szerokość tylnej opony 150 mm. Rozstaw osi Hondy wynosi 1540 mm, a Suzukiego 1555 mm. Wysokość siedzenia Hondy to 830 mm, a Suzukiego 820 mm. Masa mokra Hondy, z ABS, wynosi 219 kg, podczas gdy masa mokra Suzukiego, z ABS, wynosi 220 kg. Pojemność zbiornika paliwa Hondy wynosi 14.1 l, a Suzukiego 22 l.

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

Jeśli chodzi o zalety, Honda NC750X 2015 ma mocny widelec, dobre hamulce, ABS w standardzie, 5 trybów DCT i wysoką jakość. Z kolei Suzuki V-Strom 650 2011 ma stosunkowo niską masę całkowitą, przyjemny dźwięk, pozytywną ergonomię i komfort siedzenia, mocne i łatwe w modulacji hamulce, ABS i dobre wyposażenie.

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Jeśli chodzi o wady, Honda NC750X 2015 nie ma C-ABS i ma umiarkowane osiągi silnika. Z kolei Suzuki V-Strom 650 2011 ma tendencję do zwalniania podczas długich podróży z pasażerem.

Podsumowując, Honda NC750X 2015 i Suzuki V-Strom 650 2011 są różne pod względem specyfikacji technicznej, zalet i wad. Każdy z nich ma swoje unikalne cechy, które mogą przyciągać różne grupy motocyklistów. Ważne jest, aby dokładnie zrozumieć swoje preferencje i potrzeby, aby wybrać motocykl, który najlepiej odpowiada indywidualnym wymaganiom.

Specyfikacja techniczna Honda NC750X 2015 w porównaniu do Suzuki V-Strom 650 2011

Honda NC750X 2015
Suzuki V-Strom 650 2011

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka62.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna55 KMMoc maksymalna67 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,800 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy60 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,400 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.7 Stopień kompresji11.5
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa745 cm³Pojemność skokowa645 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, RurowyTyp ramyTwin-Spar

Hamulce przednie

TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,210 mmDługość2,290 mm
SzerokośćSzerokość840 mmSzerokość840 mm
WysokośćWysokość1,285 mmWysokość1,390 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,540 mmRozstaw osi1,555 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)219 kgMasa mokra (z ABS)220 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14.1 lPojemność zbiornika paliwa22 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

NC750X ma wlasciwie tylko jedna slabosc: moc. Z moca 55 KM ten uniwersalny motocykl jest umiarkowanie mocny, ale gama produktów Hondy jest tak szeroka i zróznicowana, ze grupa NC zostala celowo umieszczona w tym obszarze. NC750X nadrabia momentem obrotowym, a ci, którzy lubia bardziej sportowe motocykle, moga przesiasc sie na Crossrunnera lub Crosstourera. Nowa koncepcja blyszczy w swojej drugiej generacji jeszcze lepsza jakoscia wygladu, lepszym wyposazeniem, twardszym widelcem i lacznie 5 trybami jazdy. 3-stopniowy tryb sportowy oznacza, ze praktycznie nie ma juz potrzeby samodzielnej ingerencji w proces zmiany biegów.

mocny widelec

dobre hamulce

ABS w standardzie

5 trybów DCT

wysoka jakosc

brak C-ABS

umiarkowane osiagi silnika

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Bardzo dobrze wyposazone Suzuki, którego nie spotyka sie na co dzien. Od wszechstronnie zintegrowanej elektroniki po przyjemne wrazenia z jazdy, masz w zasadzie wszystko, czego potrzebujesz do jazdy motocyklem.

Stosunkowo niska masa calkowita

przyjemny dzwiek

pozytywna ergonomia i komfort siedzenia

mocne, latwe w modulacji hamulce

ABS

dobre wyposazenie.

Silnik ma tendencje do zwalniania podczas dlugich podrózy z pasazerem.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda NC750X vs Suzuki V-Strom 650

Jest kilka różnic między motocyklem Honda NC750X 2015 a motocyklem Suzuki V-Strom 650 2011. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda NC750X 2015 jest około 17% wyższa. Spadek wartości motocykla Honda NC750X 2015 wynosi 270 PLN po pierwszym roku oraz 1 530 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 1 150 PLN oraz 4 270 PLN dla motocykla Suzuki V-Strom 650 2011. W porównaniu z motocyklem Suzuki V-Strom 650 2011 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Honda NC750X 2015, a konkretnie 5 w porównaniu do 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki V-Strom 650. Wynosi on 61 dni w porównaniu do 72 dni dla motocykla Honda NC750X. Od roku modelowego 2014 23 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda NC750X oraz 38 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Suzuki V-Strom 650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda NC750X został opublikowany 03.11.2013 i jak dotąd uzbierał 8 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki V-Strom 650 opublikowany 16.09.2003 uzyskał do tej pory 4 000 wyświetleń.

Cena Honda NC750X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki V-Strom 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH