Ducati Streetfighter V4 SP 2022 vs. MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

Loading...

Przegląd - Ducati Streetfighter V4 SP 2022 vs MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

Ducati Streetfighter V4 SP 2022 i MV Agusta Brutale 1090 RR 2010 to dwa motocykle naked, które mają wiele cech wspólnych, ale różnią się również w wielu aspektach.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Ducati Streetfighter V4 SP 2022 jest wyposażony w silnik typu V o pojemności skokowej 1103 cm³, generujący imponującą moc maksymalną 208 KM i moment obrotowy wynoszący 123 Nm. Posiada również cztery cylindry i chłodzenie cieczą. Natomiast MV Agusta Brutale 1090 RR 2010 ma silnik typu W kolejce o pojemności skokowej 1078 cm³, generujący moc maksymalną 147 KM i moment obrotowy 115 Nm. Podobnie jak Ducati, również posiada cztery cylindry i chłodzenie cieczą.

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down jako przednie zawieszenie, co zapewnia dobrą kontrolę nad motocyklem podczas jazdy. Jednak Ducati Streetfighter V4 SP 2022 ma monokokową ramę, podczas gdy MV Agusta Brutale 1090 RR 2010 ma ramę rurową. Rama monokokowa zapewnia większą sztywność i stabilność, co może przekładać się na lepsze prowadzenie motocykla.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne parametry. Oba mają szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę 17 cali. Jednak Ducati Streetfighter V4 SP 2022 ma nieco szerszą tylną oponę o szerokości 200 mm, podczas gdy MV Agusta Brutale 1090 RR 2010 ma tylne opony o szerokości 190 mm i średnicy 18 cali. Różnica w rozstawie osi jest również zauważalna, gdzie Ducati ma 1488 mm, a MV Agusta 1438 mm. Wysokość siedzenia Ducati wynosi 845 mm, a MV Agusta 830 mm.

Przechodząc do zalet i wad obu motocykli, Ducati Streetfighter V4 SP 2022 wyróżnia się stabilnością, sprzężeniem zwrotnym, zachowaniem promienia oraz regulowanymi podnóżkami, które można dostosować pod kątem pochylenia. Optyka motocykla również jest godna uwagi. Natomiast MV Agusta Brutale 1090 RR 2010 ma bezkonkurencyjną konstrukcję, oferując niezwykle wysoką wydajność, doskonałe przyspieszenie i siłę uciągu.

MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

Niestety, Ducati Streetfighter V4 SP 2022 ma pewne wady, takie jak dostępność i cena, która może być nieosiągalna dla niektórych potencjalnych nabywców. Z kolei MV Agusta Brutale 1090 RR 2010 jest znany z dużego zużycia paliwa i wysokiej ceny zakupu.

Podsumowując, Ducati Streetfighter V4 SP 2022 i MV Agusta Brutale 1090 RR 2010 to dwa imponujące motocykle naked, które mają swoje unikalne cechy. Ducati wyróżnia się stabilnością, sprzężeniem zwrotnym i regulowanymi podnóżkami, podczas gdy MV Agusta oferuje niezwykle wysoką wydajność i doskonałe przyspieszenie. Ostateczny wybór zależy od preferencji i budżetu potencjalnego nabywcy.

Specyfikacja techniczna Ducati Streetfighter V4 SP 2022 w porównaniu do MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

Ducati Streetfighter V4 SP 2022
MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka53.5 mmskok tłoka55 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna208 KMMoc maksymalna147 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,600 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy123 Nmmaksymalny moment obrotowy115 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji14 Stopień kompresji13
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaSuchy, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,103 cm³Pojemność skokowa1,078 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

Typ ramyTyp ramyMonocoqueTyp ramyRurowy

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,488 mmRozstaw osi1,438 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od845 mmWysokość siedzenia od830 mm
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Podsumowujac, dzieki SP Ducati spelnia dokladnie wymagania streetfightera zorientowanego na tor wyscigowy, który nadal moze byc dobrze uzywany na drodze, ale moze rozwinac swoje zalety szczególnie na torze wyscigowym, gdzie zauwazalnie przewyzsza V4S. Wiec jesli nadal chcesz umiescic SP w swoim garazu, powinienes byc szybki, poniewaz beda one dostepne tylko w niewielkiej liczbie!

Stabilnosc

Sprzezenie zwrotne

Zachowanie promienia

Regulowane podnózki - przeswit pod katem pochylenia

Optyka

Dostepnosc

Cena

MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

Ale jesli mozesz i chcesz dokonac powaznej inwestycji finansowej, otrzymujesz wyjatkowe dzielo sztuki na dwóch kolach, wyposazone w najwyzszej jakosci komponenty do zwyciestwa w górach. Brutale i tak juz dawno wygral bitwe o korone przed lodziarnia.

Bezkonkurencyjna konstrukcja

niezwykle wysoka wydajnosc

doskonale przyspieszenie i sila uciagu.

Zuzywa duzo paliwa

wysoka cena zakupu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Streetfighter V4 SP vs MV Agusta Brutale 1090 RR

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Streetfighter V4 SP 2022 a motocyklem MV Agusta Brutale 1090 RR 2010. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 11. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl MV Agusta Brutale 1090 RR. Wynosi on 211 dni w porównaniu do 212 dni dla motocykla Ducati Streetfighter V4 SP. Od roku modelowego 2022 3 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Streetfighter V4 SP oraz 2 od roku modelowego 2010 na temat motocykla MV Agusta Brutale 1090 RR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Streetfighter V4 SP został opublikowany 11.11.2021 i jak dotąd uzbierał 35 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu MV Agusta Brutale 1090 RR opublikowany 24.08.2010 uzyskał do tej pory 36 900 wyświetleń.

Cena Ducati Streetfighter V4 SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena MV Agusta Brutale 1090 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania