Honda CB650R 2019 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Motocykl Honda CB650R rocznik 2019 jest wyposażony w 4-cylindrowy silnik o pojemności skokowej 649 cm³. Dzięki temu, motocykl ten charakteryzuje się żywotnym silnikiem, który zapewnia rozsądną moc wynoszącą 95 KM. Maksymalny moment obrotowy wynosi 64 Nm, co przekłada się na dobrą dynamikę jazdy. Silnik jest chłodzony płynem, co zapewnia optymalną temperaturę pracy. Układ paliwowy to wstrzyknięcie, a rozruch odbywa się za pomocą elektrycznego startera. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha.

Pod względem zawieszenia, Honda CB650R 2019 posiada widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa o średnicy 41 mm z przodu oraz ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock z tyłu. Zawieszenie tylne jest regulowane pod obciążenie wstępne, a materiałem, z którego zostało wykonane jest aluminium. Rama motocykla jest stalowa, co zapewnia odpowiednią sztywność i stabilność.

Honda CB650R 2019

Motocykl ten jest wyposażony w podwójny dysk hamulcowy o średnicy 320 mm z przodu, z podwójnym tłokiem i technologią fali. Systemy wspomagające to ABS, które zapewniają bezpieczną jazdę. Opony mają szerokość 120 mm z przodu i 180 mm z tyłu, a ich średnica wynosi 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1450 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 810 mm. Masa mokra motocykla z ABS wynosi 208 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 15,4 l. Wyposażenie obejmuje reflektory LED.

Natomiast motocykl Honda XL750 Transalp rocznik 2023 jest enduro, które jest wyposażone w 2-cylindrowy silnik o pojemności skokowej 755 cm³. Silnik ten charakteryzuje się przyjemnym momentem obrotowym wynoszącym 75 Nm i mocą maksymalną wynoszącą 92 KM. Układ paliwowy to również wstrzyknięcie, a rozruch odbywa się za pomocą elektrycznego startera. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha.

Pod względem zawieszenia, Honda XL750 Transalp 2023 posiada widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa o średnicy 43 mm z przodu oraz ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock z tyłu. Zawieszenie tylne jest regulowane pod obciążenie wstępne, a materiałem, z którego zostało wykonane jest aluminium. Rama motocykla jest stalowa.

Honda XL750 Transalp 2023

Motocykl ten jest wyposażony w podwójny dysk hamulcowy o średnicy 310 mm z przodu, z podwójnym tłokiem i technologią fali. Systemy wspomagające to ABS, tryby jazdy, ride by wire oraz kontrola trakcji, co zapewnia jeszcze większe bezpieczeństwo i komfort jazdy. Opony mają szerokość 90 mm z przodu i 150 mm z tyłu, a ich średnica wynosi odpowiednio 21 cali z przodu i 18 cali z tyłu. Rozstaw osi wynosi 1560 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 850 mm. Masa mokra motocykla z ABS wynosi 208 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 16,9 l. Wyposażenie obejmuje Bluetooth, łączność, światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED oraz wyświetlacz TFT.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Honda CB650R 2019 charakteryzuje się żywotnym silnikiem, rozsądną mocą i sportową pozycją jazdy. Jest również bardzo zwrotny i wygodny do codziennej jazdy. Natomiast Honda XL750 Transalp 2023 ma przyjemny silnik, który dobrze nadaje się zarówno dla małych jak i wysokich jeźdźców. Motocykl ten cechuje się również dobrą jakością wykonania, niską wagą i niskim zużyciem paliwa. Oba motocykle mają swoje wady, takie jak słabość podwozia w przypadku Honda CB650R 2019, brak tempomatu i komponenty przycięte pod kątem komfortu w przypadku Honda XL750 Transalp 2023. Jednakże, oba motocykle oferują wiele zalet i są godnymi uwagi opcjami dla miłośników jazdy na motocyklu.