Triumph Scrambler 2010 vs. Triumph Thunderbird 2009

Triumph Scrambler 2010

Triumph Thunderbird 2009

ContiRoadAttack 4 - opona do hiper-turystyki

Wyjątkowa charakterystyka turystyczna ze zwinnością opony supersportowej

Details

Technical Specifications Triumph Scrambler 2010 compared to Triumph Thunderbird 2009

Triumph Scrambler 2010

Triumph Thunderbird 2009

Triumph Scrambler 2010

Triumph Thunderbird 2009

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	90 mm	średnica cylindra	103.8 mm
skok tłoka	skok tłoka	68 mm	skok tłoka	94.3 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	59 KM	Moc maksymalna	86 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	6,800 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	4,850 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	69 Nm	maksymalny moment obrotowy	146 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,750 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	2,750 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	9.2	Stopień kompresji	9.7
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Pas
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	865 cm³	Pojemność skokowa	1,597 cm³

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal

Hamulce przednie

Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Marka	Marka	Nissin	Marka	Nissin

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający
Marka	Marka	Nissin	Marka	Brembo

Wymiary i waga

średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,213 mm	Długość	2,340 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,500 mm	Rozstaw osi	1,615 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	825 mm	Wysokość siedzenia od	700 mm
Masa sucha	Masa sucha	205 kg	Masa sucha	339 kg
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Pros and Cons in comparison

Triumph Scrambler 2010

Scrambler ma niezwykle charakterystyczny sposób prezentowania siebie i jezdziec: Przekazuje chlód. A jesli chodzi o opcje konwersji: sa one nieograniczone.

Solidny

wydech staje sie wizualna atrakcja

unikalna koncepcja

wygodne siodelko.

Bardzo wysoka masa wlasna

nogi nagrzewaja sie z czasem

powolny podczas pokonywania zakretów.

Triumph Thunderbird 2009

Ogólny wyglad Triumpha plasuje sie gdzies pomiedzy Harleyem a Japonczykami. Ogólny projekt i wizerunek marki jest nieco bardziej atrakcyjny niz motocykle z Japonii. Nie moze jednak konkurowac na przyklad z wygladem V-Rod Muscle. Jest jednak równiez o okolo 6000 euro tanszy niz V-Rod. Pozostaje wiec jeszcze sporo budzetu na akcesoria, aby nadrobic zaleglosci przed lodziarnia.

Wyrafinowany dzwiek

dobra jakosc wykonania

stabilne podwozie

mocny silnik.

Bardzo duza masa calkowita

podczas hamowania wymagana jest sila reczna.