Suzuki V-Strom 650 2017 vs. Kawasaki Versys 650 2020

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

Loading...

Przegląd - Suzuki V-Strom 650 2017 vs Kawasaki Versys 650 2020

Porównując motocykle Suzuki V-Strom 650 rocznik 2017 i Kawasaki Versys 650 rocznik 2020, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają silniki dwucylindrowe o podobnej pojemności skokowej. Suzuki V-Strom 650 ma nieco większą moc maksymalną (71 KM) w porównaniu do Kawasaki Versys 650 (69 KM), ale Kawasaki ma nieco większy maksymalny moment obrotowy (64 Nm) w porównaniu do Suzuki (62 Nm). Oba motocykle mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Jeśli chodzi o zawieszenie, Suzuki V-Strom 650 ma widelec teleskopowy z regulacją obciążenia wstępnego zarówno z przodu, jak i z tyłu. Kawasaki Versys 650 ma widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją odbicia zarówno z przodu, jak i z tyłu.

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

Podwozie motocykla Suzuki V-Strom 650 jest wykonane z aluminium, podczas gdy Kawasaki Versys 650 ma stalową ramę.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójny dysk hamulcowy z przodu.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Suzuki V-Strom 650 ma większą średnicę przedniej opony (19 cali) w porównaniu do Kawasaki Versys 650 (17 cali). Kawasaki ma nieco szerszą tylą oponę (160 mm) w porównaniu do Suzuki (150 mm). Suzuki ma również nieco większy rozstaw osi (1560 mm) w porównaniu do Kawasaki (1415 mm). Kawasaki ma nieco wyższe siedzenie (840 mm) w porównaniu do Suzuki (830 mm). Kawasaki jest również nieco cięższy (216 kg) niż Suzuki (213 kg). Oba motocykle mają podobną pojemność zbiornika paliwa, z Suzuki V-Strom 650 mając 20 litrów, a Kawasaki Versys 650 mając 21 litrów.

Jeśli chodzi o zalety, Suzuki V-Strom 650 2017 ma łatwo wchodzący na obroty, ekonomiczny silnik, zrównoważone prowadzenie, dobrą ochronę przed wiatrem, kontrolę trakcji i ABS w standardzie, wygląd w stylu swojej starszej siostry, obszerną deskę rozdzielczą z wyświetlaczem biegów, gniazdo 12 V w kokpicie oraz dobrą cenę.

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

Z kolei Kawasaki Versys 650 2020 ma świetny komfort podróżowania, przyjemne i wygodne podwozie, łatwą obsługę, pozycję siedzącą gotową do jazdy turystycznej oraz zwrotne i lekkie prowadzenie.

Jeśli chodzi o wady, Suzuki V-Strom 650 2017 ma restrykcyjną kontrolę trakcji w trybie 2. Natomiast Kawasaki Versys 650 2020 ma wibracje w podnóżkach, reakcję przy przejściu z trybu pchania i obciążenia, brak możliwości dezaktywacji ABS oraz nieco wysoką wagę.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele zalet i wad, które mogą wpływać na wybór motocykla. Suzuki V-Strom 650 2017 oferuje dobrą wydajność i cenę, podczas gdy Kawasaki Versys 650 2020 zapewnia świetny komfort podróżowania i lekkie prowadzenie. Decyzja o wyborze motocykla zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 650 2017 w porównaniu do Kawasaki Versys 650 2020

Suzuki V-Strom 650 2017
Kawasaki Versys 650 2020
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Suzuki V-Strom 650 2017
Suzuki V-Strom 650 2017
Kawasaki Versys 650 2020
Kawasaki Versys 650 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra83 mm
skok tłokaskok tłoka62.6 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna71 KMMoc maksymalna69 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,800 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy62 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.2 Stopień kompresji10.8
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa645 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaOdbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatorapółpływający zacisk

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,275 mmDługość2,165 mm
SzerokośćSzerokość835 mmSzerokość840 mm
WysokośćWysokość1,405 mmWysokość1,400 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,560 mmRozstaw osi1,415 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od840 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)213 kgMasa mokra (z ABS)216 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa21 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

Maly V-Strom 650 jest nie tylko wizualnie zblizony do duzego V-Strom 1000 z wyraznym kaczy dziób, ulozonymi reflektorami i rozbudowanymi instrumentami. Wyposazenie zupelnie nie odpowiada temu, co rozumie sie pod pojeciem "taniego wejscia": kontrola trakcji, latwo wchodzaca na obroty jednostka napedowa, harmonijne prowadzenie i dodatkowe gadzety techno, takie jak Low RPM Assist czy Suzuki Easy Start System. Ku uciesze klientów, cena jest utrzymana w rozsadnych granicach.

Latwo wchodzacy na obroty, ekonomiczny silnik

zrównowazone prowadzenie

dobra ochrona przed wiatrem

kontrola trakcji i ABS w standardzie

wyglad w stylu swojej starszej siostry

obszerna deska rozdzielcza z wyswietlaczem biegów

gniazdo 12 V w kokpicie

dobra cena.

Kontrola trakcji w trybie 2 bardzo restrykcyjna

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys z roku modelowego 2019 zaprezentowal sie jako wygodna, stabilna, a jednoczesnie latwo wchodzaca na obroty maszyna turystyczna. Motocykl jest wszechstronny i oferuje wysokie walory uzytkowe. To pelnoprawna maszyna turystyczna, która z przyjemnoscia jezdziec pokonuje dluzsze trasy. Motocykl oferuje doskonaly stosunek ceny do wydajnosci.

Swietny komfort podrózowania

przyjemne i wygodne podwozie

latwa obsluga

pozycja siedzaca gotowa do jazdy turystycznej

zwrotne i lekkie prowadzenie

Wibracje w podnózkach

reakcja przy przejsciu z trybu pchania i obciazenia

brak mozliwosci dezaktywacji ABS

nieco wysoka waga

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki V-Strom 650 vs Kawasaki Versys 650

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki V-Strom 650 2017 a motocyklem Kawasaki Versys 650 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki V-Strom 650 2017 jest około 13% wyższa. W porównaniu z motocyklem Kawasaki Versys 650 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Suzuki V-Strom 650 2017, a konkretnie 4 w porównaniu do 11. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki V-Strom 650. Wynosi on 89 dni w porównaniu z 137 dni dla motocykla Kawasaki Versys 650. Od roku modelowego 2005 38 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki V-Strom 650 oraz 39 od roku modelowego 2007 na temat motocykla Kawasaki Versys 650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki V-Strom 650 został opublikowany 16.09.2003 i jak dotąd uzbierał 4 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Versys 650 opublikowany 25.07.2006 uzyskał do tej pory 3 900 wyświetleń.

Cena Suzuki V-Strom 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Versys 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen